Montage Ständer

[elmo25674]

Vermute ja, da BMW keine Aufnahmen für Racing-Adapter vorgesehen hat.
Gruß Christian

[Conbey]

Ich habe auch so einen Standardmontageständer in der Nutzung und habe bei mir festgestellt, dass die BMW auf dem Ding schief steht. Sie ist leicht nach rechts gekippt. Habt ihr das auch?

[Kajo]

Genau an sowas habe ich auch gedacht. Is es nur mit solchen Aufnahmen möglich bei einer f900r?

Passt und ist für die Kettenpflege ideal.

Gruß Kajo

[MadDog]

Ich habe auch so einen Standardmontageständer in der Nutzung und habe bei mir festgestellt, dass die BMW auf dem Ding schief steht. Sie ist leicht nach rechts gekippt. Habt ihr das auch?

Das kann doch nur an einer asymmetrischen Schwinge und somit an den falschen Auflagepunkten liegen. Wie sonst?

[elmo25674]

Ich habe auch so einen Standardmontageständer in der Nutzung und habe bei mir festgestellt, dass die BMW auf dem Ding schief steht. Sie ist leicht nach rechts gekippt. Habt ihr das auch?

Meine steht auch leicht nach rechts geneigt.
Beim nachmessen des Motageständers ist mir dann aufgefallen, daß die rechte Seite etwas kürzer ist.

[Joschi66]

Vermute ja, da BMW keine Aufnahmen für Racing-Adapter vorgesehen hat.
Gruß Christian

Wenn meine Maschine da ist werde ich mich mal drum kümmern.
Vielleicht beim Louis oder so. Mal sehen wie die Preise so sind.

Danke

[Joschi66]

Ich habe auch so einen Standardmontageständer in der Nutzung und habe bei mir festgestellt, dass die BMW auf dem Ding schief steht. Sie ist leicht nach rechts gekippt. Habt ihr das auch?

Hallo zusammen.
Hab mir jetzt einen montageständer von Louis besorgt.
Man muss ihn ziemlich weit hinten ansetzen sonst hängt das Motorrad wirklich nach rechts.
Das liegt wohl daran das auf der rechten Seite die Schwinge schräger nach oben läuft als auf der linken.
Aber wenn Ma ca 5 cm von hinten weg bleibt steht sie ziemlich gerade.
Fühl sich auch stabil an und nicht wackelig.
Klar wäre die Schwinge weiter oben etwas breiter vom auflager als weiter unten, aber wie schon geschrieben , fühlt sich stabil an.

[Straddle]

Aktuell nutze ich einen "normalen" Montageständer von Constands. Dieser kommt mit den gummierten "L" Adaptern, sowie "V" Aufnahmen für Bobbins/Prisma-/Racingadapter.

Von R&G Racing gibt es eine Steckachse "SS0059BK":
https://www.rg-racing.com/browsetype/Spindle_Sliders/BMW/F900R/SS0059BK/

für die G310 / GS BJ2017 sieht man wie die Achse aussieht:
https://www.rg-racing.com/browsetype/Spindle_Sliders/BMW/G310R/SS0046BK/

Die Achse wird durch die hohle Steckachse am Hinterrad gesteckt und links und rechts vorsichtig verschraubt. Im Prinzip so wie diese Schutzteile aus Kunststoff für die Achsen. Hier sind das Aludrehteile. Leider kann man das Produkt (38 GBP) nicht nach Deutschland schicken lassen, sondern nur innerhalb von UK bestellen. Bei Distributoren für R&G Racing in Deutschland habe ich auch schon angefragt, jedoch konnte bisher niemand das Teil beschaffen.

Der Nachteil von dem Prinzip ist, dass der Hinterradwechsel so nicht ohne weiteres möglich ist, da der Adapter entfernt werden muss.

Hier im Forum gab es mal jemanden, der Drehteile fertigen konnte. Vielleicht könnte die Person auch wieder solche Drehteile fertigen? Ich erinnere mich leider nicht mehr, wer das war.

[Forever]

Ich habe auch so einen Standardmontageständer in der Nutzung und habe bei mir festgestellt, dass die BMW auf dem Ding schief steht. Sie ist leicht nach rechts gekippt. Habt ihr das auch?

Hallo zusammen.
Hab mir jetzt einen montageständer von Louis besorgt.
Man muss ihn ziemlich weit hinten ansetzen sonst hängt das Motorrad wirklich nach rechts.
Das liegt wohl daran das auf der rechten Seite die Schwinge schräger nach oben läuft als auf der linken.
Aber wenn Ma ca 5 cm von hinten weg bleibt steht sie ziemlich gerade.
Fühl sich auch stabil an und nicht wackelig.
Klar wäre die Schwinge weiter oben etwas breiter vom auflager als weiter unten, aber wie schon geschrieben , fühlt sich stabil an.

Ja so mache ich es auch.

Im Vorfeld stelle ich unter den Seitenständer eine stabile Holzplatte, sodass das Bike schon recht gerade steht, aber noch sicher auf dem Seitenständer. Dann erst bocke ich das Motorrad (alleine) auf. Gibt mir persönlich etwas mehr Sicherheit, da es dann nicht zu allzu grossen Schwankungen kommt und die Gefahr besteht von den doch relativ geringen Auflageflächen zu rutschen. Auch beim Abbocken empfinde ich es als sicherer.

[Rüd67]

Hab gesehen dass es bei Swmotech einen Hauptständer auch für ab Werk tiefergelegte XR gibt.
Hat den schon jemand verbaut, und wie ist die Schräglagenfreiheit?

[tom66]

ich nutze schon jahre den zentralständer von constans,die adapterplatte kann man immer für jedes bike separat bestellen,oder wie ich nen kumpel beauftragen der mir jetzt für meine f 900 r passende buchsen gedreht hat.kostenpunkt 15 euro in die trinkgeldkasse

[Semidigital069]

Hallo erstmal,

bin neu im Forum und Vorstellung folgt in Kürze. Habe eine F900R bestellt die voraussichtlich zum 01.06. ausgeliefert wird. Habe ebenfalls einen Constands im Paket mit einer Indoorabdeckung gekauft. So kann ich das Bike platzsparend in meiner Garage verstauen ohne viel Aufwand und die Wartung wird sicher aus deutlich erleichtert. BMW ist so freundlich für mich bei der Übergabe die Hülsen mit dem geforderten Drehmoment zu montieren sodass ich sie zuhause direkt aufbocken kann. Sobald das geschehen ist melde ich mich hier wieder mit einem Feedback.

[Roadster1962]

Moin,
genau anders herum. Wenn sie auf dem Hauptständer steht ist das Hinterrad frei und kann raus. Gewicht ist auf dem Vorderrad. Brauchst also einen Ständer für vorne um das Rad rausnehmen zu können.

Hab mir selbst einen gebaut, Lochblech und 2 Holzklötze, steht absolut stabil.

Gruß
Christian

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[spieler13]

@Roadster1962: Na das ist doch mal eine Idee!! Wie kriegst Du die Gabel auf den Ständer/die Holzklötze. Auf dem 2. Bild mit eingebauten Vorderrad sieht es so aus, als wenn das Rad am Boden ist.Wie bekommst Du dann das Vorderrad raus?
Gruß

[cw000de]

Einfache und effektive Lösung, find ich prima! Günstig und braucht nicht mal viel Stauraum, danke für's Teilen!