Allgemeine Zufriedenheit

[Stollentroll]

Meine ehrliche Meinung: Mache noch einmal eine Probefahrt, und wenn Du ihre Seele nicht spüren kannst, dann ist sie falsch für Dich.

Mit dem Schräglagen-Sensor haben die meisten Foristen hier Spass, aber von solchen Spielereien würde ich keinen Motorrad-Kauf abhängig machen.

[Holger1]

Ich weiß, daß ich in einem solch spezifischen Forum nicht unbedingt neutrale Meinungen erwarten darf, ich bitte aber dennoch darum. Ich zweifle (nach ein paar Monaten KTM 790 Duke - die war mir viel zu bockig und verlor dauernd Öl) noch, ob ich die Bestellung einer vollausgestatteten F 900 R vielleicht doch noch umwandeln soll in den Kauf einer junggebrauchten R nine T. Die hat zwar kein TFT und sämtliche Assistenzsysteme, dafür aber einen sahnigen und unkaputtbaren Boxer. Wie viele Probleme habt Ihr mit Euren F's, sind sie fahrerisch perfekt, aber "seelenlos" und ein bißchen langweilig, nutzt man Schräglagensensor & Co? Besser noch kurz vor der Lieferung nachdenken als danach. Danke für Eure ehrliche Meinung!

Als Ex-Boxerfahrer (R1200R und R1200S) und Nichtbesitzer einer F900R (die gehört meiner Frau) und ziemlich viel Erfahrung auf so einigen 1000ern bis 1200ern und einer 900er, kann ich schonmal sagen das so ein Boxer ganz und gar nicht unkaputtbar ist.
Bei der R Nine T ist die Sitzposition für mich grauenhaft. Ich hatte die mal 2 Tage als Werkstattersatzmopped als ich eine S1000R meiner Frau zur Inspektion gefahren habe.
Steht man auf solche Geräte, dann zuschlagen.
Der Vergleich F900R zur RNine T ist schwer bis unmöglich...zu unterschiedlich.

Die Spielerrei im Display ist eigentlich genau das was das Motorrad ist, eine moderne Maschine. Man braucht das alles natürlich nicht, aber es ist hübsch anzusehen und macht auch Spaß beim Feierabendbier zu sitzen und sich die Strecken anzusehen wo das ABS geregelt hat und die Traktionskontrolle eingegriffen hat usw. usw.

Mir macht die F900 erstaunlich viel Spaß, viiiiiel mehr als ich gedacht hätte!!!!
Müsste ich entscheiden zwischen 1200er Boxer oder F900R hätte ich schwer zu grübeln, der bärige aber altbackene Boxermotor zur modernen und stylischen F900...boah!
...ich grübel mal ne Runde....

10 minuten später...

Ich glaube ich würde ne F900R nehmen, da mehr Spaßgerät.

2 Minuten später...

Ja, ich bleibe dabei, die F900R. Der Spaß steht im Vordergrund, der drehfreudige Motor und die modernere und leicht zu fahrende Maschine geben den Ausschlag für die F900.

Wobei es für mich persönlich einen echten Haken gibt... der Kniewinkel ist (für mich) 184cm und leicht kniegeschädigt echt fies. Aber ich hätte keinen Bock auf ne höhere Sitzbank, die Oberkörper-Sitzposition mit dem niedrigen Lenker ist klasse. Wie es mit dieser hohen Sitzbank ist weiß ich leider nicht.

Die 900er XR würde ich nicht nehmen, ich würde mich neben einer 1000er XR schämen.

[tom66]

servus zusammen,ich hab meine f 900 r ende mai gekauft,volles paket,keinerlei probleme. bis heut 9800 kilometer gefahren.kein öl verbrauch,schaltautomat könnt bissel besser sein,aber der rest einfach super.bin top zufrieden und würd sie wieder nehmen.euch weiterhin viel spass mit euren biks.reifen fahr ich jetzt den zweiten satz conti roadacttack 3.passt gut zum bike und liegt bei circa 5500 laufleistung vorne wie hinten. grüsse tom

[Boha83]

Verlässlichkeit des Motors

Hallo zusammen,

da der Motor noch ziemlich neu ist und ich noch kein Dauertest gefunden habe, ich möchte mich erkundigen, wie eure Erfahrungen bzg. der Verlässlichkeit des Motors ist? Bitte auch um Angabe des ungef. Km-Standes (wäre interessant).
Der Motor stammt vom 850GS (ab BJ 2018), aber da habe ich auch kein Dauertest gefunden.

Danke im Voraus für eure Rückmeldung.

Viele Grüße

Attila 

[Christoph M]

@Boha83

Hallo

Meine F9R ist Bj. 03.20 gekauft habe ich sie 08.20 . Jetzt 7000 km drauf, läuft wie eine Katze.
Verbrauch 4,3 l / 100 km , Ölverbrauch 50 ml./ 1000 km. Bis heute alles in Top Zustand.

Gruß Chris

[talisker]

17500km
Motor läuft immer noch obwohl ich zu 80% E10 Sprit tanke
Kein einziges mal Öl nachgefüllt. Die Ölwanne war leicht undicht gewesen wurde aber mit dem Tausch der Kupplung gemacht.
Seit dem alles Dicht und die Kupplung macht auch das was sie soll.

[Garamiel]

Bin soweit auch ganz zufrieden mit dem Möp. Hoffe die Startprobleme sind mit der Softwareaktualisierung
jetzt endgültig behoben. Der einzige größere Kritikpunkt an der Maschine ist das Getriebe bzw. der Quickshifter.
Der Schaltautomat klappt nur zu 25% vernünftig : Gang 4->5->6 rauf o.k. , Rest nicht zu gebrauchen. Das
Ding dann Schaltassistent Pro zu nennen ... naja. Leerlaufsuche im Stand ist auch hakelig/nervig.
Wie schon oft erwähnt : Getriebe bei 2-Zylindern kann BMW nicht. An den rasselnden, rustikalen Motorsound
hab ich mich mittlerweile auch gewöhnt. Würde die Kiste jedenfalls sofort wieder kaufen - gibt in der Klasse
eben nichts vergleichbares - siehe ESA, Kurvenlicht , Blinkerrücksteller, Display usw.

Seit wann gibt es einen Blinkerrücksteller ? Kann ich bei mir nicht finden

[Joschi66]

Bin soweit auch ganz zufrieden mit dem Möp. Hoffe die Startprobleme sind mit der Softwareaktualisierung
jetzt endgültig behoben. Der einzige größere Kritikpunkt an der Maschine ist das Getriebe bzw. der Quickshifter.
Der Schaltautomat klappt nur zu 25% vernünftig : Gang 4->5->6 rauf o.k. , Rest nicht zu gebrauchen. Das
Ding dann Schaltassistent Pro zu nennen ... naja. Leerlaufsuche im Stand ist auch hakelig/nervig.
Wie schon oft erwähnt : Getriebe bei 2-Zylindern kann BMW nicht. An den rasselnden, rustikalen Motorsound
hab ich mich mittlerweile auch gewöhnt. Würde die Kiste jedenfalls sofort wieder kaufen - gibt in der Klasse
eben nichts vergleichbares - siehe ESA, Kurvenlicht , Blinkerrücksteller, Display usw.

Seit wann gibt es einen Blinkerrücksteller ? Kann ich bei mir nicht finden

Ich glaube er meinte damit das sich der Blinker nach ner Zeit wieder selber ausschaltet.

[Christoph M]

@ Garmiel

Mein lieber Garmiel

Meine F9R hat es mit Sicherheit

Gruß Chris

[ike]

@ Garmiel

Mein lieber Garmiel

Meine F9R hat es mit Sicherheit

Gruß Chris

Wäre ja sonst auch ein Rückschritt , das hatten schon diie 800er verbaut.

[Garamiel]

Also weder meine F 800 GS noch meine 17er R 1200 GS oder meine aktuelle 21er f 900 XR haben das. Oder zumindest weiss ich nicht, wie man es einstellt.
Auch im geheimen Buch habe ich nichts dazu gefunden.

[Buggel]

Hallo

In der Bedienungsanleitung der XR ist auf Seite 73 die Funktion "Komfortblinker" beschrieben.

[Garamiel]

@Buggel

Super, vielen Dank !

[ike]

Hallo Garamiel.
Schau mal nach und du wirst feststellen das alle 3 es haben

[Marky1976]

Ich bin ja echt nen Newbee,

2 Jahre Führerschein, Erst ne MT-07 dann ne AfricanTwin (Habe ich mit zerlegt … beim Parken wegen dem DCT), dann Yamaha Tracer und nun seit über 1 Jahr die BMW F 900 XR. Habe die mir angepasst. Zu letzt das Fahrwerk bei Wunderlich um Wilbers ergänzt inkl. 2,5cm tieferlegung. Seit dem ist die wie für mich gemacht. Das Fahrverhalten hat sich nochmal deutlich verbessert und für mich persönlich die Sicherheit das Motorrad auch zu halten wenn mal Spurrillen oder Notbremsen muss … sonst war immer etwas kippelig bei meiner Größe.

Reifen habe ich jetzt als 2. Satz den Metzler Roadtec 01 SE - finde damit fährt sie leichter in den Kurven.

Liebe ebenso die Koffer - linken Kram wie Papiere etc drin, und den 2. nutze ich in der Regel für meinen Integralhelm.

BMW Connect finde ich gut. Habe mir persönlich aber für mein Handy, SP Connect Halterung, Scenic im Verbund mit WunderLINQ in Benutzung, das Routing ist da besser und kann das Handy Navi somit über das Drehrad am Lenker bedienen..

Auch Probefahrt einer 1250 und 1000XR haben mich überzeugt das die F 900 XR einfach zu mir passt. Die 1000 XR finde ich zwar nett, aber die Leistung brauche ich eigentlich nicht und Folgekosten Sprit Versicherung etc. / Die 1250 gefällt mir auch super aber da ist nicht genug warum ich umsteigen würde.

Ich fahre meine jetzt und schaue mal was die kommenden Jahre bringen bzgl. Alternativer Antriebe.

Ich allen F900XR Fahren weithin viel Spass mit Ihren Maschinen