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Jetzt mal passend zum Thema... bisherige Ausbaustufe:

- PUIG Sport Windschild
- Highsider Lenkerendenspiegel
- GSG Sturzpads an Rahmen und Handprotektoren
- Bugspoiler in Light White
- extra hohe Sitzbank von Leder Bike Design

Noch geplant:
- kurzer KZH von Evotech
- schwarze Felgen
- Felgenaufkleber

Servus, mittlerweile über 20000 km, trotz Schulter- und Herz OP.
Was alles umgebaut wurde, würde zu weit führen.
Natürlich vieles von den üblichen Verdächtigen:
Wunderlich, SW-Motech, Hornig.
Nicht perfekt, trotzdem macht sie macht immer noch Spaß.
Für mich wichtig: Zusatzscheinwerfer: Weil, ich möchte auch vom Treckerfahrer gesehen werden!!



Gruß Minzi

Woran hast Du die Zusatzscheinwerfer denn befestigt, ich sehe gar keine Schutzvorrichtungen?

Servus,

Zusatzscheinwerfer sind die von Wunderlich.
Halterung ist unterhalb der Blinker.

Gruß Minzi

Minzi, Danke für Deine Antwort. Könntest Du bei Gelegenheit mal ein Detailfoto zeigen, hast Du die Leuchten selber angebaut? Gruss, Marcel

Servus Marcel,

ja, ich habe sie selber angebaut.
Man muß aber die linke Seite total entkleiden.





Gruß Minzi

Minzi hat geschrieben:Servus Marcel,
ja, ich habe sie selber angebaut.
Man muß aber die linke Seite total entkleiden.
....
Gruß Minzi

Schön unauffällig - gut so

Gemäß der Prophezeiung - Evotech KZH:

AtomAmeise hat geschrieben:Gemäß der Prophezeiung - Evotech KZH:

was mir sofort negativ ins Auge sticht. . . die Sitzbank. . . wenn sie schon vorne so hoch sein muss, hinten auch etwas erhöhen, dass wenigstens ein kleine Stufe da ist

Soll eh demnächst eine andere drauf. Habe ich so bereits erworben. Die originalen, sehr hohen Sitzbänke von BMW sehen aber ähnlich aus.

Gemäß der Prophezeiung [emoji6]

Mit der Wunderlich-Sitzbank ist dein Bike jetzt wieder vorzeigbar

Den KZH finde ich suboptimal. Sitzt mir zu nah am Reifen. Ich könnte mir vorstellen, dass mit Fahrer und schlechter Beschaffenheit der Straße der Rückstrahler schnell mal deinem Hinterreifen „guten Tag“ sagt. Du wirst sicherlich berichten…

Mittlerweile mit gepulverten Felgen inkl. Aufkleber, Mudguard und gepulvertem Hitzeschutzblech am Krümmer. Nächstes Projekt: neuer MIVV-Pott. Wird demnächst geliefert...

So an sich ist das ja alles schön und gut, doch das Heck der F900 ist (serienmäßig) und bleibt (eingekürzt) für meinen Geschmack eine optische Entgleisung.
Von der Schutzfunktion her sicher ein Witz...
Ich werde mir wohl mal die Zeit nehmen müssen und im CAD etwas entwerfen, dass das Heck zur Front passt.

Gruß Gunnar

Bei mir hat es gegeben:
SC Project Auspuff
Wilbers WESA und progressiv vorne
RS2E Powermapping
Bar-end Spiegel von M1000
Hyperpro Lenkungsdämpfer
Sattel etwas aufgepolstert