F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Hallo zusammen,

ich bin der Karl aus dem Rheinland. Bin Ü60 und fahre seit ca. 30 Jahren BMW-Boxer, zur Zeit auch noch einen 2-Ventiler (G/S). Lese hier schon seit einiger Zeit mit und habe mich jetzt endlich mal angemeldet, weil inzwischen zusätzlich eine neue rote F 900 XR im Wohnzimmer steht.

Ausstattung: recht viel, aber nicht „volle Hütte“, weil bewusst ohne Keyless Ride, Navi-Vorbereitung, SOS, Diebstahlwarnanlage

Alternative Motorräder, die ich auch probegefahren bin, wären übrigens: Moto Guzzi V 85 TT, KTM 790 Adventure, Honda Africa Twin 1100 DCT, Suzuki V-Strom 1050 XT, Triumph Tiger 900 GT Pro.
Ihr seht – ich bin eigentlich eher in der mittleren Reiseenduro-Fraktion (aber straßenorientiert) unterwegs. Die letzte wäre noch eine echte Alternative gewesen, aber …
letztlich ist es doch die BMW geworden - auch weil bester Preis, nächster Händler und vielleicht aus jahrelanger Verbundenheit zu der Marke. Ach so und meinem Sohn musste sie auch noch gefallen, weil er sie mit benutzt, vielleicht sogar hauptsächlich.

Jetzt liegen hier schon einige Kleinigkeiten zum Montieren (z. B. Tankring Pro, Seitenständerverbreiterung und -erhöhung ). Mein Navi (TomTom Rider 550) soll über dem TFT-Display, da muss ich noch schauen, wie sich die drei Halter, die zur Zeit auf dem Markt angeboten werden, im direkten Vergleich schlagen.

Kette statt Kardan ist für mich auch ganz neu.

Werde sicherlich noch einige "Anfängerfragen" haben. Vielleicht wollt Ihr auch was zum 2021 Modell wissen ?

Freue mich auf rege Diskussionen und Erfahrungsaustausch.

Karl

Herzlich Willkommen,
ich habe mir aus das den gleichen Beweggründen die XR bestellt, und warte schon sehnsüchtig auf den Februar.
Habe sie auch relativ nackt geordert, lediglich Heizgriffe ( hatte ich noch nie ) , Handprotektoren und Fahrmodi Pro bestellt.

Grüße aus dem Saarland

herzlich willkommen. grüsse aus dem südlichen schwarzwald

Rüd67 hat geschrieben:Herzlich Willkommen,
ich habe mir aus das den gleichen Beweggründen die XR bestellt, und warte schon sehnsüchtig auf den Februar.
Habe sie auch relativ nackt geordert, lediglich Heizgriffe ( hatte ich noch nie ) , Handprotektoren und Fahrmodi Pro bestellt.

Grüße aus dem Saarland

Kein Kurven-ABS? Oder ist das in Fahrmodus Pro enthalten? Wäre für mich DAS Argument für die XR....

Gruß vom T.

Kurven ABS ist im Fahrmodi Pro enthalten

Top und Glückwunsch an die neuen Besitzer.

Gruß vom T.

Herzlich Willkommen und Glückwunsch zur F900XR.
Macht Spaß damit die Kurven zu jagen.
Wünsche Euch allzeit gute und sichere Fahrt!

Grüße aus Bremen
GeroHH

Glückwunsch und Willkommen. Durfte auch die 790 Adventure sowie die 900 Tracer GT Probe fahren, nun steht die xr in der
Garage.

gerritsgarage hat geschrieben:Glückwunsch und Willkommen. Durfte auch die 790 Adventure sowie die 900 Tracer GT Probe fahren, nun steht die xr in der
Garage.

Dann berichte doch bitte mal was bei dir die Entscheidung ausgemacht hat - was bei der XR besser passte oder bei den anderen beiden gestört hat? Hilft anderen dann vielleicht auch.

Danke und Gruß vom T

Hallo zusammen,
ich habe meine XR jetzt seit November, davor hatte ich eine GS. Was mir so aufgefallen ist:
1. Wenn man bei nasser Straße fährt, möchte keiner hinterher fahren (Spritzwasser)
2. Das Motorrad sieht aus als wäre man durch den Schlamm gefahren
3. Selbst meine Jacke hatte auf dem Rücken einen sauberen Mittelstreifen
4. Bei ca. 100km/h im sechsten Gang klappert der Motor wie ein Trecker (und nur im 6.Gang)
5. Das Windschild ist in der hohen Stellung auch am klappern (laut Händler normal). Habe ich aber auch direkt bei BMW bemängelt, soll Mitte Januar eine Antwort bekommen.
6. Schaltassistent funktioniert meistens, Leerlauf finden ist ein Glücksspiel.
7. Verstehe nicht, warum es keine Berganfahrhilfe gibt, sollte doch Softwaremässig machbar sein.

Von der Leistung her ist das Moped in Ordnung, aber ich glaube, das ich im Frühjahr wieder was anderes kaufen werde. Den ich brauche keine klappernde Schönwettermaschine.

Danke fürs lesen, wünsche euch allen frohe Weihnachten und hoffentlich ein besseres Neues Jahr.

Wanderverein hat geschrieben:Hallo zusammen,
ich habe meine XR jetzt seit November, davor hatte ich eine GS. Was mir so aufgefallen ist:
1. Wenn man bei nasser Straße fährt, möchte keiner hinterher fahren (Spritzwasser) der blanke Wahnsinn!
2. Das Motorrad sieht aus als wäre man durch den Schlamm gefahren wirklich unfassbar!
3. Selbst meine Jacke hatte auf dem Rücken einen sauberen Mittelstreifen nicht zu glauben!
4. Bei ca. 100km/h im sechsten Gang klappert der Motor wie ein Trecker (und nur im 6.Gang) das ist tatsächlich mal blöd, aber ein Boxer klappert auch immer und überall.
5. Das Windschild ist in der hohen Stellung auch am klappern (laut Händler normal). Habe ich aber auch direkt bei BMW bemängelt, soll Mitte Januar eine Antwort bekommen. dazu gibts hier im Forum schon eine Abstellmaßnahme
6. Schaltassistent funktioniert meistens, Leerlauf finden ist ein Glücksspiel. Kupplung 2.0 und die Sache ist vergessen
7. Verstehe nicht, warum es keine Berganfahrhilfe gibt, sollte doch Softwaremässig machbar sein. krass, wer sowas bei so einem Moped braucht und sucht. War übrigens von Anfang an so.

Von der Leistung her ist das Moped in Ordnung, aber ich glaube, das ich im Frühjahr wieder was anderes kaufen werde. Den ich brauche keine klappernde Schönwettermaschine.

Danke fürs lesen, wünsche euch allen frohe Weihnachten und hoffentlich ein besseres Neues Jahr.

Die Antworten habe ich im eleganten rot hinterlassen.

Wünsche schöne Weihnachten und ein Motorrad mit Berganfahrhilfe und gaaanz langen Spritschutz!

@Holger1,

vielen Dank für deine Kommentare.

Gruß Wanderverein

@Wanderverein: zum Abstellen vom Scheppern der hinteren Seitenverkleidung gibts auch hier einen Thread.

Das "Einsauen" wurde schon mehrfach bemängelt, das Problem haben aber alle modernen Motorräder mit abgesägtem Heck in ähnlicher Weise. Abhilfe würde eine breite Abdeckung am Steg des hinteren Kennzeichenhalters schaffen - meine da hätte ich auch schon mal was entsprechendes gesehen?

Gruß vom T.

PS. An der F800 S und R - wenngleich nicht ganz so extrem - werden Sitzbank und teilweise Jacke auch nass... Regenkombi überziehen hilft. Abhilfe schafft da nur die Spritzschutzverlängerung der ST mit entsprechend bescheidener Optik