Gewichtsreduktion

[Cobratc11]

Ja, also bei mir muss fast jede Maschine tiefergelegt werden. Das ist aber für mich kein Problem. Ja, da geb ich dir vollkommen recht das es eher an der kraft liegt und halt angst zu haben das einem das fahrverhalten nicht gefällt. Das ist ja auch sehr viel geld was man da ausgibt für ein bike, da sollte es einem fast perfekt gefallen.

[Tuebinger]

Bisherige Rückmeldungen der F9R Nutzer sind, dass das Gewicht in Verbindung mit dem hohen Schwerpunkt (ist mir bei der Sitzprobe sehr unangenehm aufgefallen beim Aufrichten des Bikes vom Seitenständer) beim Fahren nicht spürbar ist.

Bin selbst noch keine probegefahren, werde das aber in 2021 noch nachholen.

Denke du wirst das selbst ausprobieren müssen, am Besten auf einem Vorführer mit Tieferlegung, was nicht einfach zu finden sein wird, ggf. über den Händler auch nach Fahrschulen fragen, die so eine im Einsatz haben könnten.

Viel Erfolg!

Gruß vom T.

[tom66]

ich denk,auch mit 165 cm körpergrösse kann man bzw. frau auch mit der f 900 r super fahren.mein kumpel ist auch nur 167 gross und kann mit meiner fahren.hab die 835mm sitzbank drauf und sie von meinem sattler auf 860 mm machen lassen und passt immer noch und vor allem noch bequemer als zuvor.

[Cobratc11]

Ja, also das mit dem händler ist nicht soo das problem. 45 min fahrt sollten auf jedenfall drin sein. Ich denke alles weitere wird sich sowieso bei einer probefahrt klären. Ich dachte nur das hier vielleicht ebenfalls kleine leute mit der f9r fahren und vielleicht berichten könnten. Ich hatte bisher leider das "Glück" mal Kontakt mit dem boden zu haben, weil jemand meinte ach das passt ja.

[tom66]

@ tuebinger.ich hab zwar erst 11000 kilometer drauf,aber bisher hab ich sie immer vom seitenständer aufrichten können ohne probleme,glaub sonst hätte ich nicht die laufleistung vollbracht.hat natürlich auch noch was mit der körperlichen verfassung zu tun.glaub für ne frau mit 165 cm bissel schwieriger aber die schafft das auch.und kann sogar fitnesscenter sparen.einfach täglich 30 bis 50 mal motorrad vom seitenständer hiefen.

[tom66]

@ cobratc 11 das ist nix persönliches,wollte damit nur sagen,das auch ne frau das kann,und zwar,ohne problem

[tom66]

@cobratc11 hab genau das gleiche bike,gleiche farbe,vollausstattung und ein riesen spass mit der f900 r.

[Cobratc11]

Alles gut. Ich habe mich nicht angegriffen gefühlt. Wird sich ja erst zum saisonanfang rausstellen was es dann wird.

[Holger1]

[quote="tom66"]ich denk,auch mit 165 cm körpergrösse kann man bzw. frau auch mit der f 900 r super fahren.mein kumpel ist auch nur 167 gross und kann mit meiner fahren.

Ich halte wenig bis rein gar nix von solchen Vergleichen, dazu sind unsere Körper VIEL zu individuell.

Da kommt nicht nur Schrittbogenlänge, Oberkörperlänge, Armlänge in die Waagschale, bei Mann und Frau auch noch die vorhandene Kraft noch mit hinzu. Das sind ganz schön viele Unbekannte, als das man das mit der bloßen Körpergröße vergleichen kann.

Deshalb testen und abwägen, bin eher skeptisch bei 165cm. Soll ja dann auch wirklich super sein und ob das super wird? Man wird sehen....

[Cobratc11]

Ich denke aber auch das bmw bestimmt bei der f9r nachlegt und die faceliftet, da z.b. mt09, 890 duke, monster, tuono 660 auf den markt kamen. Klar ist die 660er etwas schwer zu vergleichen aufgrund des hubraumes, aber es geht hier ja eher ums Gewicht und die technischen features und die Leistung.

[Tuebinger]

Ich denke aber auch das bmw bestimmt bei der f9r nachlegt und die faceliftet, da z.b. mt09, 890 duke, monster, tuono 660 auf den markt kamen. Klar ist die 660er etwas schwer zu vergleichen aufgrund des hubraumes, aber es geht hier ja eher ums Gewicht und die technischen features und die Leistung.

Sehe ich auch so und hatte das vor einigen Wochen auch schon gepostet gehabt - Rückmeldung hier im Forum war eher verhalten: wieso? Die F9R ist doch gerade erstmal 1 Jahr alt! Stimmt. Aber die Konkurrenz hat letztes Jahr mächtig vorgelegt, da ist die "neue" F9R schon nicht mehr uptodate....

Ist trotzdem und immer noch ein echt gutes Motorrad geworden, mir gefällt sie und ich hab sie in der engeren Auswahl für die Nachfolge meiner F8S.

Gruß vom T.

[tom66]

@ holger,was du davon hälst ist mir genau so schnuppe wie harrys beiträge.das sind meine erfahrungen sonst rein gar nix.

[tom66]

und übrigens ,mein kumpel ist weiblich,mit 167 und glatt 58 kilo nur mal am rande.also kein riese und absolut kein schwergewicht.und ???es funktioniert trotzdem

[Kajo]

und übrigens ,mein kumpel ist weiblich,mit 167 und glatt 58 kilo nur mal am rande.also kein riese und absolut kein schwergewicht.und ???es funktioniert trotzdem

Ob weiblich oder männlich ist völlig egal. Beim Radfahren hätte ich empfohlen die Innenbeinlänge zu messen und dann die entsprechende Größe auszusuche.

Beim Motorrad gehe ich noch einen Schritt weiter und kann nur, völlig losgelöst vom Geschlecht empfehlen, zunächst einmal die in Frage kommenden Motorräder einer Sitzprobe zu unterziehen. Dann fliegt das ein oder andere Modell schon mal aus der eigenen Wunschliste. Die dann verbleibenden Motorräder würde ich dann bei einer ausgiebige Probefahrt weiter "testen". Zum Ende der Probefahrt dann auch ruhig mal das Motorrad "von Hand" bewegen.

Gruß Kajo

[Twinset]

Hi Cobratc11,
ich fahre bei 166 cm Körperlänge und nicht mehr Gewicht als Du die XR ohne Tieferlegung, nur mit niedriger Sitzbank.
Du musst es einfach ausprobieren.

Das Gewicht hat mich anfangs abgeschreckt, mich überhaupt näher für das Motorrad zu interessieren. Nach zwei Tagen mit zwei Probefahrten habe ich dann den Kaufvertrag unterschrieben.
Ich habe aber tatsächlich rangieren geübt, das Motorrad auf den Hauptständer gestellt und es auch mit nach Hause genommen und rückwärts in unsere Garage geschoben.
Hat alles gut funktioniert, so dass ich das "Problem" dann auch aus meinem Kopf wieder raus hatte.
Beim fahren merke ich das Gewicht gar nicht. Beim rangieren ist es natürlich ein Unterschied zu meiner MT-09. Das ist keine Frage, muss man sich auch nicht schönreden.
Aber es geht, ich komme recht gut klar, ich wusste worauf ich mich einlasse und ich bin sehr zufrieden mit dem Gesamtpaket.

Wirklich gewöhnungsbedürftig ist bei der R und der XR meiner Ansicht nach die Position der Fußrasten.
Man stößt automatisch mit den Unterschenkeln dran, sobald man die Beine abstellt.
Daran musste ich mich wirklich erst gewöhnen, nach über 15.000 km ist das allerdings kein Problem mehr.

Mit der R (hatte ich schon mehrfach als Werkstattmotorrad) komme ich sogar ohne die tiefe Sitzbank klar.
Also einfach mal probesitzen und probefahren, dann weißt Du mehr.