Hitzeprobleme

[Maxdrex]

Hallo zusammen,

mein Problem dreht sich um die XR meiner Frau.
Wir haben sie im letzten Jahr gekauft und sind jetzt das erste Mal im Sommerurlaub damit.

Trotz moderater Außentemperatur springt nach kurzer Fahrt der Lüfter an und erzeugt damit einen enormen Hitzestrom, vor allem an den Beinen, aber auch vorne beim Lenkkopf.

Hat damit niemand Probleme?
Meine Frau findet das extrem und denkt deshalb sogar über einen Verkauf nach.

Ich habe mir das heute mal angeguckt und es ist tatsächlich heftig. Die Unterschenkel werden direkt davon angestrahlt.
Sogar bei zügiger Fahrt werden die Beine davon aufgewärmt.

Brauche Hilfe !

Danke im voraus

[Christoph M]

Hallo,

ich kann mich ganz genau erinnern, dass auch vor zwei Jahren eine Frau über Hitzestau bei einer F900R geklagt hat. Es ist leider nicht einfach, da der Motor über 105 PS verfügt und natürlich gekühlt werden muss. In diesem Fall spielt auch die Kleidung eine große Rolle. Man muss immer vernünftig (Motorradkleidung) angezogen sein, dann sollte die Wärme minimal zu spüren sein. Leider sind, wie ich heute auf meiner Hausstrecke gesehen habe, so viele katastrophal und unpassend angezogen. Aber das möchte ich deiner Frau natürlich nicht unterstellen. Ich kann nicht behaupten, dass es bei anderen Motorrädern in dieser Klasse während der Fahrt angenehmer ist.


Gruß Chris

[SuperBugs]

Hallo,

ich kann das so nicht wirklich nachvollziehen.
Bei meiner F9R geht der Lüfter wirklich nur in der Stadt bzw. bei langsamer Fahrt oder an der Ampel an.
Trotz oder wegen hoher Außentemperatur (35°) letzten Samstag war der Luftstrom vom Lüfter nicht stark zu spüren.

Da gibt es andere Motorräder (V2 oder V4) bei denen die Hitzeabstrahlung weit schlimmer ist.

[ObiWan]

Hallo Maxdrex,

Zunächst würde ich mal schauen ab welcher Temperatur der Lüfter anspringt. Eigentlich ab 90+ Grad. Als zweites mal nach dem Kühlwasserstand sehen. Sollte das alles in dem Rahmen liegen (Stand Kühlwasser, Lüfter ab 90+) dann ist es normal. Gibt es hier schon Abweichungen, dann am besten mal Händler kontaktieren.

Grüße

[Eckart]

mal nach dem Kühlwasserstand sehen.

Bei meiner F800GS, aber das dürfte auf andere Modelle wie die F900 übertragbar sein, hatte ich letztes Jahr Kühlwasserverlust, was sich vor der Behebung des Problems darin geäußert hatte, dass der Lüfter selbst im Winter nach kurzer Fahrt angesprungen ist. Neben dem Kühlwasserstand würde ich noch die gleichmäßige Erwärmung des Kühlers prüfen, denn es kann ja auch mal was anderes als fehlendes Kühlwasser sein.
Ansonsten kenne ich es von der F800GS auch, dass dem rechten Bein eingeheizt wird, wenn der Lüfter läuft, aber der springt unter normalen Umständen (kein Stau, kein sommerlicher Stadtverkehr) nur selten an.

[Christoph M]

Hallo,

nur zur Info.

Bei meiner F900R springt der Lüfter ganz genau bei 100 °C an. Im Sommer und im Stadtverkehr ist er ziemlich oft zu hören.

Gruß Chris

[spieler13]

Hallo,
war bei meiner XR genauso, Lüfter sprang bei 100°C an, im Sommer ziemlich oft, nach Auffüllen des Kühlwassers war es besser, aber meine F800ter sind da wohl kühler.

Gruß

[ObiWan]

Bei mir springt er schon bei 90+ Grad an. Ich finde es auch nicht sonderlich toll, wie oft das über den Lüfter gekühlt werden muss und vor allem, wie es meinen Beinen dann einheizt.

[Maxdrex]

Hallo noch mal,

@Christoph:
Meine Frau fährt immer mit korrekter Bekleidung.
Entweder Rukka-Hose oder Motorrad Jeans.
Wir gehören auch zu der Fraktion, die sich über die T-Shirt-Träger wundern.

Nach nochmaliger Rücksprache schildert meine Frau, dass auch ohne Lüfter der Motor schon sehr viel Hitze abstrahlt.
Mit Lüfter wird sie gratiniert
Und eigentlich ist kein Weichei.

Den Kühlwasserstand habe ich bereits geprüft und der ist genau zwischen den beiden Markierungen.

Ich werde wohl mal den Händler befragen.

Beste Grüße

[Christoph M]

Hallo,

wenn ihr bei dem Händler seid, könnt ihr euch eine andere F900 XR zur Probefahrt ausleihen und vergleichen. Das wäre, glaube ich, eine gute Idee.

Gruß Chris

[Vicci]

Moin zusammen,
kann mich da nur meinen Vorschreibenden anschließen!
Mein Lüfter geht bei ca. 100•C Grad an und das aber nur im Stadtverkehr an der Ampel oder sehr langsamer Fahrt im Stau!
Die Abwärme merke ich dann auch verstärkt an der rechten Seite. Nach kurzer Fahrt, geht er dann wieder aus und die Wärme wird spürbar weniger.
Gruß Vicci

[Dude84]

Kann ich bestätigen, im Stadtverkehr springt der Lüfter bei 100°c an und bläst ordentlich durch. Ich spüre es an den Beinen wenn ich in der Stadt mit des Kaisers neuer Kleidung unterwegs bin, also verbotener Weise in kurz

Ansonsten ist an meiner XR auch nichts weiter auffälliges. Lasst das einfach mal prüfen genau.

[815-mike]

...irgendwo muß die Kühlerabluft ja hin. Vorne rein und vorne wieder raus wäre schwierig...und die heutigen Baiks sind dermaßen zugebaut, daß für Abluft wenig Ausgangsalternativen bleiben!

[Dietrich F800]

Hallo zusammen,
dem ganzen kann ich nur zustimmen.
Bin gestern bei 27°C Außentemperatur gefahren. Schon nach 10km wird es bei mir auf der linken Seite unangenehm heiß. Den Rahmen kann man nach der Fahrt kaum anfassen. Hat geschätzt 60°C.
Meine bisherige Anlayse ist: Krümmer sind relativ weit links (in Fahrtrichtung) und der Kühlerschlauch ist auch links.
Das war bei der F800S bei weitem nicht so heiß! Da ist aber auch die Verkleidung kleiner.
Hat da schon jemand versucht mehr Kühlluft in diesen Bereich zu bringen?

Vielen Dank im voraus für eure Kommentare / Erfahrungen.

Viele Grüße aus allzeit gute Fahrt.

Dietrich

[Maxdrex]

vielen Dank für eure Erfahrungen.

Ich selbst fahre eine 1000XR und da wird die Abluft aus den seitliche Lüftungsschlitzen am Bein vorbei geführt,
wenn man die Beine am Tank hat.
Bei der 900XR werden die Beine in diesem Fall direkt angepustet von der Abluft.
Besonders auf der linken Seite (von oben betrachtet) wird das sehr unangenehm.

Ich denke, das haben die recht schlecht konstruiert.
Nun denke ich darüber nach, irgendwelche Leitbleche dort anzubringen,
um den Luftstrom etwas weiter nach außen zu leiten.

Grüße