Schaltassistent defekt

[Blipper]

Hallo Gemeinde,

nach über 20 TKM hat nun mein Schaltassistent Pro sein Dienst quittiert. Er assistiert nicht mehr. D.h. ohne die Kupplung zu ziehen kann ich nicht mehr hochschalten, runter geht nur bedingt. Nach Auskunft meiner BMW Werkstatt sei das schon 1 - 2 mal vorgekommen, ansonsten aber kein typisches Problem. Das im Elektrokabel verlaufende Kupferkabel sei gebrochen, was von außen nicht feststellbar wäre. Das Kabel wird komplett nach Ostern auf noch bestehende Garantie ausgetauscht.

[Christoph M]

@ Blipper

Hallo,

zum Glück ist das nur ein Kabel. Und du kannst bald dein Motorrad wieder richtig fahren .

Vielen Dank für die Info.

Gruß Chris

[Lardlad]

Ungewöhnliche Antwort von BMW. Ich kenne von denen eigentlich nur "....dit ham'wa noch nie jehabt, Sie sind der erste mit den Probleehm."

[Kajo]

Ungewöhnliche Antwort von BMW. Ich kenne von denen eigentlich nur "....dit ham'wa noch nie jehabt, Sie sind der erste mit den Probleehm."

Solch einen dummen Spruch habe ich von meinem Freundlichen noch nie gehört.

Gruß Kajo

[815-mike]

Ungewöhnliche Antwort von BMW. Ich kenne von denen eigentlich nur "....dit ham'wa noch nie jehabt, Sie sind der erste mit den Probleehm."

Entweder ein Mechaniker noch ohne jede Erfahrung - oder kein BMW-Händler. Ansonsten würde ich den Händler wechseln!

Die Schaltassi-Spielerei ist hochkomplex, wundert mich daher, daß die grundsätzlich so zuverlässig funktioniert!

Demgegenüber ist ein popeliges gebrochenes Kabel als Ursache ja nun Standardthema seit Bestehen der Elektrik (also erst seit gut 200 Jahren?)

[xpaule]

Meiner hat sich nach 18.000km verabschiedet, wurde gewechselt, weiß nur nicht ob mit oder ohne Kabel.
Jedenfalls kommt es jetzt immer wieder zu sporadischen Ausfällen. 13.07. ist eine Reperatur angesagt.
Da werden die Steckkontakte mit einem besonderen Fluid "verklebt" so das keine Kontaktschwierigkeiten auftreten sollten.
Das System ist scheinst sehr sensibel Spannungsabfälle, jedenfalls sagt ihm das die Fehlercodes.

Ein Kumpel von mir (BMW-Motorrad Werkstatt) hat auf Nachfrage von mir gesagt, dass bei solchen Mängel immer die ganze Baugruppe getauscht wird.
Das sei Vorgabe von BMW sagt er.
Schaun wir mal.

[Wilhelm]

Meiner hat sich nach 18.000km verabschiedet, wurde gewechselt, weiß nur nicht ob mit oder ohne Kabel.
Jedenfalls kommt es jetzt immer wieder zu sporadischen Ausfällen. 13.07. ist eine Reperatur angesagt.
Da werden die Steckkontakte mit einem besonderen Fluid "verklebt" so das keine Kontaktschwierigkeiten auftreten sollten.
Das System ist scheinst sehr sensibel Spannungsabfälle, jedenfalls sagt ihm das die Fehlercodes.

Ein Kumpel von mir (BMW-Motorrad Werkstatt) hat auf Nachfrage von mir gesagt, dass bei solchen Mängel immer die ganze Baugruppe getauscht wird.
Das sei Vorgabe von BMW sagt er.
Schaun wir mal.

Hallo, hat das denn erwünschten Erfolg gebracht?
Ich habe zur Zeit das selbe Problem.

Gruß Wilhelm

[Blipper]

Hi, also bei mir wurde ein wesentlich längeres Kabel verbaut, das ein Brechen des innenliegenden Kupferkabels verhindern soll. Laut BMW Werkstatt gibt es hierfür ejn Extrakabel (Baugruppe?), dass direkt bei BMW bestellt werden muss. Dort ist das Problem offensichtlich bekannt. Bei mir hat sich die Reparatur bewährt - der Blipper funktioniert jetzt seit rund 10 Tkm wieder einwandfrei.

[xpaule]

Ja bei mir wurde auch der Stecker mit Kabel getauscht und es funzt seither auch.

Was nicht so schön ist ist das hier:

[Wilhelm]

Ok, meine steht jetzt auch beim Händler, hat sich das Forum doch mal gelohnt.
Erst meinte er das er das bei ihnen noch nie so ein Fall aufgetreten wäre aber sie könnten den Schaltassistenten mal wechseln und dann mal gucken ob es daran liegt, da wäre das Kabel dann aber nicht bei gewesen.
Nachdem ich ihm gesagt hab was ich im Netz gefunden habe hat er es dann auch bei BMW gefunden. "ja stimmt alles genau so wie du es gesagt hast" Wird bestellt und eingebaut.

Gruß Wilhelm

[AtomAmeise]

Mein Schaltassi hat auch heute seinen Dienst quittiert (bei etwas mehr als 15.000 km Laufleistung). Mitten während der Tour ging es weder hoch noch runter ohne Kupplung. Frühester Termin in der Werkstatt: Ende Juli. Schönen Dank!

[Lardlad]

Ungewöhnliche Antwort von BMW. Ich kenne von denen eigentlich nur "....dit ham'wa noch nie jehabt, Sie sind der erste mit den Probleehm."

Solch einen dummen Spruch habe ich von meinem Freundlichen noch nie gehört.

Gruß Kajo

Sowas in der Art habe ich mir bereits wiederholt zu diversen Defekten (Rubbelbremse, Auspuffklappe [R1200R -MÜ-], Raddrehzahlsensoren...) in verschiedenen BMW Motorrad-Zentren (Landeshauptstadt, Bundeshauptstadt) anhören dürfen...Premiumprodukthersteller mit Premiumproduktherstellerkundenkommunikation...

[AtomAmeise]

Mein Schaltassi hat auch heute seinen Dienst quittiert (bei etwas mehr als 15.000 km Laufleistung). Mitten während der Tour ging es weder hoch noch runter ohne Kupplung. Frühester Termin in der Werkstatt: Ende Juli. Schönen Dank!

Prüfung mit dem Tester vor Ort erhärtet den Verdacht eines Kabelbruchs. Laut Info vom Händler wird hier kein verändertes oder längeres Kabel als Ersatz verwendet, sondern "instandgesetzt". Weiß jemand, wo das Kabel genau lang läuft bzw. was man dafür alles an Teilen entfernen muss?

[AtomAmeise]

Kabel erneuert bzw. repariert und Softwareupdate zum Nulltarif obwohl seit Februar außerhalb der Garantie. Immerhin.