CAN-Bus

Die Technik zur F 900 R + F 900 XR.

CAN-Bus

Beitragvon Hugo. » 29.05.2025, 12:06

Mich würde mal interessieren, wie ein externes Gerät z.B. Batterieladegerät, welches ja nur an dem Ladestecker an das Motorrad angeschlossen ist, über dem CAN-Bus mit der Batterie oder sonstigen Nodes des Can-Bus kommuniziert. scratch

UND ganz neugierig, welche Informationen werden ausgetauscht? scratch
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Re: CAN-Bus

Beitragvon Eckart » 29.05.2025, 13:11

Hugo. hat geschrieben:Mich würde mal interessieren, wie ein externes Gerät z.B. Batterieladegerät, welches ja nur an dem Ladestecker an das Motorrad angeschlossen ist, über dem CAN-Bus mit der Batterie oder sonstigen Nodes des Can-Bus kommuniziert.
Kurz und knapp: Überhaupt nicht !

Das Märchen vom CAN-Bus kommt daher, dass ab einer bestimmten BMW-Motorrad-Generation sowohl ein CAN-Bus als auch ein Steuergerät namens ZFE (zentrale Fahrzeug-Elektrik) vorhanden sind, weswegen diese beiden eigentlich verschiedenen Dinge in einen Topf geworfen werden.

Hugo. hat geschrieben:welche Informationen werden ausgetauscht?
Informationen werden allerdings trotzdem ausgetauscht, wenn auch nicht über den CAN-Bus.
Hier ist das näher beschrieben:
https://www.gs-forum.eu/threads/can-bus ... se.171046/
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Re: CAN-Bus

Beitragvon Hugo. » 29.05.2025, 14:18

Eckart hat geschrieben:https://www.gs-forum.eu/threads/can-bus ... se.171046/


Danke, danke.

Man (BMW) hätte ja auch eine "einfach" Lösung wählen können.

Z.B. Parallel über die Gleichspannungsleitung der Ladebuchse neben dem Gleichstrom auch einen Datenstrom übertragen, mit sich das Batterieladegerät an der ZFE anmeldet und den Status austauscht. (uraltes bewährtes Prinzip)

Aber warum einfach, wenn es auch kompliziert geht :?:
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