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Verfasst: **17.04.2021, 17:55**

Wenn ich mich richtig erinnere betraf es nur unsere Maschinen, die bis Mitte Mai 2020 gebaut wurden. Und auch da nur vereinzelt. Da kann es wirklich sein, dass ein Händler nichts davon mitbekommen hat. Freundlich soll er trotzdem bleiben.
Nach Mitte Mai sollte schon die neue Kupplung eingebaut worden sein.
Es war bei mir auch kein "Hüpfen", sondern ein richtiger Satz nach vorne und nur bei kaltem Motor. Echt gefährlich, vor allem an der Ampel.
Ich habe dann zusätzlichen Abstand zum Auto vor mir gehalten, bis der Austausch stattgefunden hat.

Verfasst: **17.04.2021, 17:56**

peppino hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich habe seit zwei Wochen eine F900XR - Ein Vorführer. Da ist mir ebenfalls aufgefallen, dass wenn sie kalt ist, die Kupplung zum hüpfen neigt. EZ war 09.2020, gebaut am 12.08.2020.
Jetzt sollte man meinen, dass im August bekannt war, dass die eingebaute Kupplung nichts taugt...
Nin gut. Das Moped hat jetzt ziemlich genau 1000km, hüpft beim Anfahren und der "N" geht schlecht rein.
Gestern habe ich bei meinem Freundlichen angerufen, und die Situation geschildert. Seine Antwort: "Nie davon gehört, dass der Fehler bekannt sein soll!"
Ich habe dann auf unser Forum hingewiesen, und dass er mal bei BMW sich erkundigen soll.
Rückruf:" BMW weiß nicht von solch einem Verhalten, und in den Foren schreibe alle sowieso nur Sch***e."

Nun gut, ich darf meine XR am 26.04 abends hinbringen, damit sie am nächsten Morgen, bei kaltem Motor, eine Probefahrt machen können. Gnädigenweise bekomme ich sogar ein Leihmotorrad für den Tag, da ich darauf aufmerksam gemacht habe, dass ich 25km entfernt wohne.

Ach ja, dann kam noch den Spruch: "Solch ein Verhalten könnte normal sein!"

Ich werde berichten, was dabei heraufkommt!!!

Wenn der Höndler Mucken macht, Email an BMW direkt, mit Verweis auf den unwilligen Händler. Ist schon komisch, das mein Werkstattmeister, sofort wusste um was es geht. Und wie oben geschrieben, Händler wechseln und publik machen.

Verfasst: **17.04.2021, 18:23**

yeamon666 hat geschrieben:Wenn ich mich richtig erinnere betraf es nur unsere Maschinen, die bis Mitte Mai 2020 gebaut wurden. Und auch da nur vereinzelt. Da kann es wirklich sein, dass ein Händler nichts davon mitbekommen hat. Freundlich soll er trotzdem bleiben.
Nach Mitte Mai sollte schon die neue Kupplung eingebaut worden sein.
Es war bei mir auch kein "Hüpfen", sondern ein richtiger Satz nach vorne und nur bei kaltem Motor. Echt gefährlich, vor allem an der Ampel.
Ich habe dann zusätzlichen Abstand zum Auto vor mir gehalten, bis der Austausch stattgefunden hat.

Ja, Satz nach vorne trifft das schon eher. Ist einmal sogar ausgegangen...

Verfasst: **21.04.2021, 13:48**

Moin,

so, hatte an BMW geschrieben, hie die Antwort:

Verfasst: **25.04.2021, 07:46**

Ich bin mir nicht ganz sicher ob mein "Kupplungsproblem" in diesen Thread passt ?
Bei meiner F900R (hergestellt am 13.4.2021 lässt sich das Kupplungsspiel (am Kupplungshebel) zwar verstellen aber nach 3-4 Schaltvorgängen ist das Kupplungsspiel wieder größer, als ob man es nicht kurz vorher vermindert hätte.
Das ist für mich ein großes Problem weil ich "kleine Hände" habe und der weite Abstand des Kupplungshebels mit die ganze Freude am Fahren vermiest.
Das Problem mit dem finden des Leerlaufs im Stand habe ich auch, sowohl von 1->N als auch von 2->N.
Ich habe parallel noch eine F750GS MJ 2021 da ist das Kupplungs Hebel Abstands Problem auch vorhanden aber nicht so ausgeprägt. Dort allerdings ist
die Leerlauffindung ok.

gruß KARL

Verfasst: **25.04.2021, 09:02**

Hallo Karl !

Meine F 900 ist 1 Jahr älter, aber Neutral funktioniert perfekt. Ich habe schon ein Mal geschrieben, vielleicht muss man bischen üben oder das Getriebe braucht etwas Zeit.
Ich habe jetzt 3500 km. drauf. Ich muss zugeben mit der F 900 muss man sauber schalten dh. schön Kupplungsgriff zusammenziehen.Ich habe auch keine "grossen Hände"
deshalb gestern bei + 11 habe ich schon Griffheizung angeschaltet, dass ich besser kuppeln kann. Ich muss sehr viel schalten auf meiner Hausstrecke. Mit dem Kupplungsspiel
must Du in der Werkstatt nachfragen, ich habe bis heute nicht verstellt. Ich kann Dir trotzdem versichern der Kupplungshebel bei der F 900 ist wirklich leichtgängig
gegenüber anderen Mopeds. Falls die Hand wehtut kann ich auch Quickshifter benutzen, aber bitte nur oben, unten ist nur 2- te Klasse. Jetzt zu der F 750 GS
sie ist auch schon für zierliche Piloten gebaut. Das ist etwas andere Liga. Aber so eine Kombination, hätte ich mir auch gewünscht ThumbUP

Viele Grüße Chris

PS. Versuch Mal noch vor der Ampel noch im rollen auf Neutral runter zu schalten, vielleicht so geht besser.

Verfasst: **25.04.2021, 19:00**

Der Kupplungshebel ist ja mit dem Drehrad verstellbar. Ich hätte gerne die Position 2 eingestellt, aber hier trennt die Kupplung spürbar schlechter (Probleme beim Einlegen des Leerlauf). Mit der Position 3 ist es besser, da der zurückgelegte Weg weiter ist. Aber der Hebel eben auch weiter vom Griff.

Funktioniert bei den Forumsmitgliedern mit überarbeiter Kupplung auch alles einwandfrei auf Position 2 oder gar 1?

Grüße!

Verfasst: **25.04.2021, 20:26**

Ich habe den Hebel auf Stellung 1 und keine Probleme.

Gruß
Buggel

Verfasst: **25.04.2021, 20:47**

Danke Buggel! Dann werde ich das Thema Kupplungstausch wohl auch mal in Angriff nehmen.

Schönen Abend!

Verfasst: **26.04.2021, 16:43**

Ich habe auch kleine Hände, und daher auch Stellung 1 und 2 versucht, bin aber auch wieder zurück auf 3, weil ich auch das Gefühl hatte, dass die Kupplung nicht mehr sauber trennt. Hab ich jetzt auch nicht "wissenschaftlich" untersucht, aber ich hatte auch da mehr Probleme beim Einlegen des Leerlaufs und gefühlt mehr unsaubere Schaltvorgänge.

@Karl, hast Du die Einstellmutter nach Justage des Hebelspiels wieder korrekt gekontert, oder kann es sein, dass sich der Hebel so wieder zurück stellt?

Verfasst: **26.04.2021, 23:05**

Hallo!

Ich habe mein Kupplungshebel auch auf 1 eingestellt und funktioniert wirklich gut.

Gruß Chris winkG

Verfasst: **27.04.2021, 16:40**

peppino hat geschrieben:Moin,

so, hatte an BMW geschrieben, hie die Antwort:

Heute habe ich meine Maschine von

wieder zurückbekommen. Die Kupplung wurde nicht getauscht.
Sie hatte das Moped über Nacht da, und sind heute morgen, bei kaltem Motor, gefahren. Keine Probleme (anscheinend).
Jetzt werde ich wohl wieder an BMW schreiben müssen ahh

Immerhin haben sie die Software aktualisiert...

Verfasst: **30.04.2021, 10:54**

Heute meine 900 XR vom Kupplungstausch abgeholt.
Leerlaufsuche ist verbessert
Quickshifter funktioniert gefühlt um 50% besser
Softwareversion wurde auf 022-007-020 aktualisiert.
Bin jetzt eigentlich rundum zufrieden. ThumbUP

Verfasst: **12.05.2021, 12:06**

peppino hat geschrieben:
peppino hat geschrieben:Moin,

so, hatte an BMW geschrieben, hie die Antwort:

Heute habe ich meine Maschine von wieder zurückbekommen. Die Kupplung wurde nicht getauscht.
Sie hatte das Moped über Nacht da, und sind heute morgen, bei kaltem Motor, gefahren. Keine Probleme (anscheinend).
Jetzt werde ich wohl wieder an BMW schreiben müssen

Immerhin haben sie die Software aktualisiert...

So, nach langem hin und her (ich habe das Springen aufgrund der Kupplung mit der GoPro aufgenommen, und ich durfte eine Referenzfahrt mit einem Vorführer machen) wurde die Kupplung endlich getauscht.
Heute Nachmittag hole ich das Moped ab, ich bin gespannt... scratch

Verfasst: **12.05.2021, 15:48**

Neue Kupplung ist drin. Ein völlig neues Fahrgefühl!

ENDLICH!!!

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