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Hallo zusammen.
Weiß jemand , ob an den 900er das normale ABS oder schon das Kurven-ABS verbaut ist.
In den Prospekten konnte ich dazu nicht wirklich etwas finden.

Je nach Wunsch des Käufers.
Bei Auswahl von Fahrmodi Pro ist es dabei, als Sonderausstattung.

im BMW online Konfigurator ist das ganz gut erklärt, musst halt einfach mal "Dein" Bike konfigurieren, dann werden die einzelnen Ausstattungsmerkmale im Detail nochmal beschrieben.

Klaus

ike hat geschrieben:Hallo zusammen.
Weiß jemand , ob an den 900er das normale ABS oder schon das Kurven-ABS verbaut ist.
In den Prospekten konnte ich dazu nicht wirklich etwas finden.

standard ist das normale ABS - das Kurven-ABS kostet Aufpreis, ist aber auch ohne Paket einzeln als Extra zu haben.

Das ist ein ganz klarer USP für die BMW im Vergleich zur Konkurrenz! Ist bislang nur bei der (viel teureren) KTM Duke 790 in der Mittelklasse überhaupt möglich...

Gruß vom T.

Glaub wir haben eine andere Definition von viel teurer. Die KTM kostet 10.395€, die F900R mit Aktivpaket (KTM hat Quickshifter, Traktionskontrolle und Kurven-ABS in Serie) dann 9.640€. Bei Mobile bekommt man etliche 790er sogar für 8.500€.

blackhawk2k hat geschrieben:... Bei Mobile bekommt man etliche 790er sogar für 8.500€.

Donnerwetter kein schlechtes Angebot und auch bei mir in der Region wird die 790er zu dem Preis angeboten.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:

blackhawk2k hat geschrieben:... Bei Mobile bekommt man etliche 790er sogar für 8.500€.

Donnerwetter kein schlechtes Angebot und auch bei mir in der Region wird die 790er zu dem Preis angeboten.

Gruß Kajo

Die werden wissen warum

Wie sagte mein ehemaliger Honda Händler (der auch KTM Verkauft) Er hat bis jetzt noch keine KTM Verkauft die nicht als Garantiefall wieder zurück kam.
War er von Honda jetzt nicht so gewöhnt

Natürlich sagt man sich bei Honda das auch über BMW

Bei den ersten 790ern scheinen wirklich einige Dinge nicht in Ordnung gewesen zu sein. Andererseits hatte ich das gleiche Problem mit meiner 2006er F800 (u.a. HInterachse für 8xx €) auch, da hab ich über die Jahre auch einiges an extra Reparaturen bezahlen dürfen. Wenn man zu den ersten Käufern einer Baureihe zählt, scheint das leider so zu sein...

blackhawk2k hat geschrieben:... Wenn man zu den ersten Käufern einer Baureihe zählt, scheint das leider so zu sein...

Das ist wohl ein Problem von mehreren Herstellern. Offensichtlich "reift das Produkt" dann im Laufe der ersten beiden Jahre beim Kunden.

Für mich stellt sich aber ergänzend die Frage wie geht "meine Werkstatt" und "mein Hersteller" mit solch offensichtlichen Problemen um.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:

blackhawk2k hat geschrieben:...
Für mich stellt sich aber ergänzend die Frage wie geht "meine Werkstatt" und "mein Hersteller" mit solch offensichtlichen Problemen um.

Gruß Kajo

Das wäre für mich auch das wichtigste Argument.
Dahingehend kann ich mich bei bei meiner NL weißgott nicht beschweren.