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Hi @ll,

wollte mal umfragen, ob jemand die Fussrasten versetzt hat und über Erfahrungen berichten kann ?

Gruß Ralf

@ Ralfschm


Ich habe die Fussrasten bei meiner F 900 R versetzt. Es sind nur 1.5 cm, aber es
ist ein bisschen besser geworden. Ich sitze jetzt wie auf der F 800 R. Die habe
ich bei SW Motech gekauft. Originale von BMW passen nicht richtig, wegen
Bremspedal. Sie sind auch ohne Gummiauflage. Das ist ganz großer Kritikpunkt
Bei der F 900 R ich meine hohe Fussrasten. Vielleicht finde ich noch was besseres in Zukunft. Sonst bin ich zufrieden mit. Sie sind bischen breiter aber passen gut zu
dem GS Rahmen.

Viele Grüße Chris

Ps. Die XR hat etwas bessere Ergonomie.

Es gibt (u.a. von Wunderlich) Fußrasten, die man sowohl in der Höhe als auch nach hinten verändern kann, so daß das Problem mit den dagegen stoßenden Waden gelöst wird. Bin heute zum ersten Mal mit meiner neuen F9R gefahren, nachdem die Probefahrt nur auf einer tiefergelegten Maschine stattgefunden hat. Das Fußrasten-in-den-Waden-Problem stört mich (1,72 m) eigentlich nur beim Rangieren, an der Ampel geht's gut

Hallo Marcimed !

Das sind wir mit 172 cm Zwillinge. Wenn man die von Wunderlich kauft, muss man
glaube ich auch Bremspedal nach rechts versetzen und das wollte ich vermeiden.
Ich habe Sitzbank Standard. Wir bleiben in Kontakt.

Viele Grüße Chris

Christoph M hat geschrieben:
Originale von BMW passen nicht richtig, wegen
Bremspedal.


Viele Grüße Chris

Kannst du mir das mal bitte etwas genauer erläutern?

@ Holger !


Hallo Holger !

Ich habe die Alufussrasten von BMW eingebaut, Kniewinkel ist besser geworden
2 cm tiefer, aber dann hast Du deinen rechten Fuß zu weit nach rechts.
genauso mit Schalthebel der Fuß ist wieder zu weit nach links. Die verdammte Kante
Von der Fussraste ist im Wege. Auch kein Gummi drauf . Ich habe leichte Vibrationen
Gespürt. Nein, ich habe zurückgeschickt. Aber 2 cm das ist schon was.

Hallo zusammen,

vielleicht ist dies eine Alternative zu BMW und Wunderlich.
Hier behält man die Originalfußrasten.

https://www.mv-motorrad.de/MV-Fussraste ... dapter.htm

Weiß aber nicht, was mit Ausgleichsadapter gemeint ist.

Karl

@ KarlB


Hallo Karl !

Das ist das Teil mit den Zähnen am Motor. Auf diesem Bild sieht man schon, Dein Fuß wandert nach rechts und dann kannst Du schlecht bremsen.( Das ist die Antwort von Blipper ! )



Hallo Christoph,

um einen entspannteren Kniewinkel zu erzielen, habe ich bei meiner XR die Tieferlegung von MV-Verholen (4cm) montiert. Ich würde mal sagen, dass bei 98% der Kurven die Rasten nicht aufsetzen, die "Angstnippel" habe ich entfernt. Nur bei engen Kurven, bergauf, kommt es zum Schleifen auf dem Asphalt . Du musst hier also abwägen, was Dir wichtiger ist - entspannter Kniewinkel oder Schräglage -. Für mich war die Entscheidung klar - entspannter Kniewinkel. Übrigens, Schaltassistent und Bremspedal habe ich im Orginalzustand belassen, beim Bremspedal muss man sich ein wenig anpassen (Gewohnheit!). Ich hoffe ich konnte Dir bei der Entscheidungsfindung etwas weiterhelfen.

Viele Grüße
Reinhard
Viele Grüße
Reinhard

Christoph M hat geschrieben:

Hallo Holger !

Ich habe die Alufussrasten von BMW eingebaut, Kniewinkel ist besser geworden
2 cm tiefer, aber dann hast Du deinen rechten Fuß zu weit nach rechts.
genauso mit Schalthebel der Fuß ist wieder zu weit nach links. Die verdammte Kante
Von der Fussraste ist im Wege.

Moin,
sind nicht alle Fußrastentieferlegungen genau so konstruiert?
Man steht doch immer um den Bereich der Originalhalterung mit dem Fuß weiter außen, rechts wie links. Oder gibt es da Unterschiede?

Holger1 hat geschrieben:

Christoph M hat geschrieben:

Hallo Holger !

Ich habe die Alufussrasten von BMW eingebaut, Kniewinkel ist besser geworden
2 cm tiefer, aber dann hast Du deinen rechten Fuß zu weit nach rechts.
genauso mit Schalthebel der Fuß ist wieder zu weit nach links. Die verdammte Kante
Von der Fussraste ist im Wege.

Moin,
sind nicht alle Fußrastentieferlegungen genau so konstruiert?
Man steht doch immer um den Bereich der Originalhalterung mit dem Fuß weiter außen, rechts wie links. Oder gibt es da Unterschiede?

Hallo Holger !

Sw Motech hat die Innere kante von der Fussraste schön schräg gemacht (gefräst ) deswegen kommst
Du mit dem Fuß einfach drüber nach links zum bremsen . Im Gegenteil zu BMW Fussraste.

Die EVO-Fußraste von SW Motech -ggfs. in Verbindung mit einem einstellbaren Schalthebel- sieht doch sehr verstellbar aus und hat zudem eine Gummierung, so daß die Füße weich gebettet sind.

Marcimed hat geschrieben:Die EVO-Fußraste von SW Motech -ggfs. in Verbindung mit einem einstellbaren Schalthebel- sieht doch sehr verstellbar aus und hat zudem eine Gummierung, so daß die Füße weich gebettet sind.

Hallo Marcimed!

Ich wollte den Hebel für die Bremse nicht verstellen, und mit den Fussrasten von Sw Motech bin erstmal zufrieden.
Jeder weiß, das ist doch Neked Bike, und man muss ein bisschen leiden. Vielleicht kommt was besseres auf den Markt, ich meine Fussrasten.


Viele Grüße Chris

Holger1 hat geschrieben:

Christoph M hat geschrieben:

Hallo Holger !

Ich habe die Alufussrasten von BMW eingebaut, Kniewinkel ist besser geworden
2 cm tiefer, aber dann hast Du deinen rechten Fuß zu weit nach rechts.
genauso mit Schalthebel der Fuß ist wieder zu weit nach links. Die verdammte Kante
Von der Fussraste ist im Wege.

Moin,
sind nicht alle Fußrastentieferlegungen genau so konstruiert?
Man steht doch immer um den Bereich der Originalhalterung mit dem Fuß weiter außen, rechts wie links. Oder gibt es da Unterschiede?

Ich schicke Dir zwei Bilder von den Fussrasten.

Ich möchte auch tiefere Rasten montieren. Habt ihr die linke Raste ohne Abbau des Schalthebels montieren können? So einen großen Torx habe ich leider nicht um ihn ab zu bauen.

Schöne Grüße
Martin

Moonshiner hat geschrieben:Ich möchte auch tiefere Rasten montieren. Habt ihr die linke Raste ohne Abbau des Schalthebels montieren können? So einen großen Torx habe ich leider nicht um ihn ab zu bauen.

Schöne Grüße
Martin

Hallo Moonshiner !

Ich habe sie im Herbst umgebaut nur um 1,5 cm runter. Es ist nicht viel, aber es bringt
schon was. Die Fotos kannst Du oben sehen. Den Schalthebel habe ich erst mal nicht angefasst.
Und bis heute bin ich nur 2500 km gefahren. Vielleicht irgendwann gibst was besseres auf dem
Markt . Ich soll auch nicht zu viel jammern, ein Riese bin ich lange nicht.

Viele Grüße

Chris