Original Federbein ohne ESA

Die Technik zur F 900 R + F 900 XR.

Original Federbein ohne ESA

Beitragvon charly1950 » 14.07.2024, 20:29

Habe heute die erste Ausfahrt gemacht mit meiner neuen F900R.
Erster Eindruck ganz schön hart das Fahrwerk also angehalten um das Federbein etwas weicher einzustellen
Aber da gehtnichts mehr weicher einzustellen. Der Standard ist die Weichste Einstellung.
Ob ich damit auf die Dauer klar komme weiß ich noch nicht.

Karl
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Re: Original Federbein ohne ESA

Beitragvon Christoph M » 15.07.2024, 08:30

Hallo,

es ist merkwürdig, und ich hoffe, dass du die Betriebsanleitung auf S. 120 gelesen hast. In deinem Fall sind nicht nur die Federvorspannung, sondern auch die Dämpfung einzustellen. Ich bin mir sicher, dass auch ohne ESA das Fahrwerk der F900 R gute Leistungen bringen kann oder sollte. Falls du früher eine Enduro gefahren bist oder die F900XR, ist der Unterschied natürlich groß, da die Naked Bikes deutlich straffer abgestimmt sind.

Gruß Chris
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Re: Original Federbein ohne ESA

Beitragvon RoGeKr » 01.08.2024, 09:30

Hallo, das Standard Fahrwerk ist nach meiner Meinung eher auf Komfort eingestellt. Meinem Schwager eher zu weich. (ca. 1,70 und sehr schlank)
Vielleicht ist es die Sitzbank. Das wäre nachvollziehbar. Luftdruck prüfen. Alles schon da gewesen. Ansonsten ab zum Händler. Vielleicht hast du was übersehen. Aber die Sitzbank ist definitiv "gewöhnungsbedürftig" .
LG
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Re: Original Federbein ohne ESA

Beitragvon fransjupp » 01.08.2024, 10:21

Ich habe die xr
84kg Federvorspanung , Dämpfung ,
Sitzbank,Reifen Druck
Die Motorräder sind heute auf max ausgeliefert
Reifen Typ Gog. , die hinterlegten Werte im RCS sind oft zu hoch
immer schön oben bleiben
Gruß fransjupp
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