ObiWan hat geschrieben:Hallo,
Nach einem Werkstatttermin ist die Aussage seitens BMW: "alles normal" und wohl Stand der Technik. Dann wird es gefahren bis es richtig kaputt ist.
Grüße
Ohne das du dich auf den Schlips getreten fühlst. Ich bleibe ich bei meiner Annahme. Wer mit 140, auf einer Landstraße auf einen Kreisverkehr zu rast......
der sollte vorab seine Gänge richtig sortieren. Entschlossen, mit Gefühl und der richtigen Drehzahl. Die f9r ist vergleichsweise lang übersetzt.
Ein gerade verzahntes Getriebe verlangt etwas Aufmerksamkeit.
Den Ratschlag von Chris kann ich nur bekräftigen. Lass mal einen versierten Freund fahren, oder fahr eine zweite Werkstatt an.
Im Übrigen, deinem Leidgenossen musste der Kupplungszug eingestellt werden. Eine Sache die während der Rotlichtphase an der Ampel erledigt ist.
LG
Roland