Gewichtsredukion der Batterie

Die Technik zur F 900 R + F 900 XR.

Gewichtsredukion der Batterie

Beitragvon Hugo. » 03.06.2025, 19:16

BMW wirbt mit der Gewichtsreduktion der Batterie (eigentlich Akkumulator) von 800g bei der F900R (BJ2025)

Weis jmd. um die Innovation? Der Batteriebauart soll lt. Anleitung immer noch eine AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat), wartungsfrei sein. scratch
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Re: Gewichtsredukion der Batterie

Beitragvon Eckart » 03.06.2025, 20:01

Hugo. hat geschrieben:BMW wirbt mit der Gewichtsreduktion der Batterie (eigentlich Akkumulator) von 800g bei der F900R (BJ2025)
Weis jmd. um die Innovation? Der Batteriebauart soll lt. Anleitung immer noch eine AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat), wartungsfrei sein.
Es würde die Sache sicherlich vereinfachen, wenn Du die Quellen für Deine Aussagen nennen würdest ... aber dank Google geht es ja auch so:
Nun ist F800R ja alles andere als eindeutig, da scheint es einen ganzen Zoo von F800R zu geben. Im Vergleich der Anleitungen zweier zufällig ausgewählter F800R habe ich gesehen, dass zwar beide tatsächlich AGM als Batterietyp haben, das neuere Modell aber nur 9Ah gegenüber 12 Ah, also ein Viertel weniger Kapazität, was bei sonst unveränderter Technik auch 25 % weniger Gewicht heißt.
Fragt sich aber, ob so 800 g zusammengekommen. Also Google gefragt, deren KI sagt:
BMW bewirbt eine Gewichtsreduktion der Batterie, insbesondere im Bereich der Motorräder und Elektrofahrzeuge. Durch die Verwendung von Lithium-Ionen-Technik und modularen Batteriekonzepten wird Gewicht gespart. Dies führt zu einer verbesserten Handhabung, insbesondere bei den Motorrädern,
Und auch wenn ich noch nicht auf eine F800R-Anleitung mit so einer Batterie gestoßen bin, kann das ja trotzdem so gemeint sein ? Zumindest einbauen kann man sowas - entsprechende Batterie-Angebote gibt es jedenfalls.

Hugo. hat geschrieben: scratch
Mit Deiner Mithilfe könnte man das alles natürlich noch mehr aufhellen, aber geh' mal davon aus, dass auch BMW nur mit Wasser kocht, dem technischen Fortschritt folgt, aber keine Wunder zu erwarten sind.
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Re: Gewichtsredukion der Batterie

Beitragvon Mosch » 03.06.2025, 20:18

Hugo. hat geschrieben:BMW wirbt mit der Gewichtsreduktion der Batterie (eigentlich Akkumulator) von 800g bei der F900R (BJ2025)

Weis jmd. um die Innovation? Der Batteriebauart soll lt. Anleitung immer noch eine AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat), wartungsfrei sein. scratch



ich gehe davon aus das es eine Lifepo4 Batterie wie bei den M-Modellen ist. Gibts im Zubehör für Runde 60€.
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