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Hab meine XR nun ein paar Monate.
Bin echt überrascht, wie angenehm sie sich fährt, aber das einzige was mich richtig stört, ist die Kupplung.

Wenn ich die Kupplung ziehe, egal ob runter oder hoch schalten, dass fühlt es sich so an als ob die irgendie hakt. Wann genau, kann ich gar nicht sagen. War nicht nur unter Last.
Besonders bei den Kehren hab ich es gemeckt.

Hat das noch jemand bei seiner?
Als ich damals die neue probe gefahren bin, war das aber auch. Irgendwie ein komisches Gefühl.

Hallo
ist wohl "arttypisch" für die Anti-Hopping-Kupplung
(selbstverstärkende)
-Begriff aus der technischen Beschreibung

Wobei andere Hersteller das (vom Hörensagen, ich weiß es dato nicht ganz genau) OHNE jegliches "Gefühlsruckeln" hinbekommen;
andere sagen es hängt damit zusammen wie schnell und entschieden man den Kupplungshebel betätigt.

BtW der Fluch der Technik, würde ich sagen.

Pat_23 hat geschrieben:Wenn ich die Kupplung ziehe, egal ob runter oder hoch schalten, dass fühlt es sich so an als ob die irgendwie hakt.

Gut, dass Du das Thema ansprichst.

Habe ich auch, stört mich auch.

Irgendwie, wie früher beim Fahrrad, wenn der Bowdenzug nicht mehr ganz in Ordnung ist.

Bemerkt meine ich auch, dass die Neutralstellung, wenn das Motorrad steht , knifflig einzulegen ist.
Entweder der 1. Gang oder der 2. Gang. Wenn das Motorrad rollt, ist Neutral kein Thema.

Beim Schalten in den Neutral hab ich gar keine Probleme. Der geht bei mir immer ganz einfach rein.

Das habe ich an meiner XR auch.
Lässt sich aber trotzdem "sauber" Schalten.

Hallo,

die ersten Kupplungen der F900R und XR (Bj. 2020) haben sehr sauber funktioniert. Erst später wurden andere Kupplungen verbaut, und seitdem kann sich die Bedienung so anfühlen, als würde das Seil haken. Damit muss man sich leider anfreunden. Bei den 2025er Modellen ist es wieder spürbar besser geworden.


PS. Die neuen Kupplungen kamen von der F....


Gruß Chris

Kann das Ganze mit einer 2023 nicht bestätigen.

Neutral geht immer ohne Probleme rein und die Kupplung lässt sich geschmeidig bedienen…

auf meiner 2020er merkt man zwar das hakeln auch ab und zu, aber es stört eigentlich bei der Kupplungsbedienung nicht.

Vielleicht ist das ja bei dir auch eine Einstellungssache?

Die Problematik zum Beispiel, dass N nicht gut einzulegen ist, liegt meiner Erfahrung nach klar im richtig eingestellten Kupplungsspiel.