Vorstellung - Michelin Road 6 + GT

[Mopedfan71]

Hallo, ich kann nicht nachvollziehen, wie man bei einem modernen Motorrad wegen ein paar Euro Ersparnis einen Uralt- Reifen ( Z 6 ) aufziehen kann...

Metzeler Roadtec Z6 180/55 ZR17 73W 243,61€ -59% zu 100,55 € vorne 191,87 zu 80,60 €
(https://www.reifen.de/metzeler-roadtec- ... w--3105001)
Da kann man im Satz ordentlich sparen. Wenn man keine höheren Ansprüche hat, wäre es schon "dumm" nicht darüber nachzudenken (sofern die Dot nicht schon über 10a ist).
Und wenn ich mir die Reifen bei Treffs anschaue (Bsp. Haus Scheppen/Café Hubraum), brauchen ohnehin 90% keine "besseren" Reifen :-D
Die vielen Hyper-Super- Sport-Reifen Marke xy mit 3cm Rand sind schon sehr bezeichnend.

Hängt eben viel vom eigenen Nutzerverhalten ab. Wer überwiegend mit Sozia (es gibt offiziell keine Frauen mit mehr als 70kg und jede Menge Hausstand durch die Gegend fährt, ist mit GT-Varianten wahrscheinlich besser unterwegs. Für 70kg Solofahrer erschliest sich mir der Sinn aber nicht.

[AndyH]

..., ebensowenig wie man 16 TKM mit einem Satz Reifen fahren kann. Ich habe am meiner XR Michelin, Pirelli und Bridgestone gefahren, keiner hat mehr als 5 TKM gehalten, aber alle haben viel Spaß gemacht.

Grüße Karl

Ich fahre Motorrad nicht nur um Spaß zu haben. Es ist auch eine Erholung nach beispielsweise einem stressigen Tag.
Wie ich bereits erwähnt habe, bin ich eher der passive Fahrer.
Wenn bei dir die Reifen lediglich wenige tausend Kilometer halten, dann hast du einen anderen Fahrstil. Jedes Individuum ist anders und das ist auch gut so
Für mich ist das relativ gut nachvollziehbar. In meinem Freundeskreis schaffen einige Fahrer diese Kilometerleistung mit einem Satz Reifen (im übrigen auch eine R1200GSA dabei).

Ob ich jetzt 300€ inkl. Montage für den Satz zahle oder 220€, spielt für mich keine Rolle. Ich muss den Reifen vertrauen können und dieses Vertrauen soll mich meinetwegen 80€ kosten.
Soll jeder für sich entscheiden.

[Jomar59]

Gute Aussage, man muss dem verwendeten Reifen vertrauen können und die Eigenschaften der Reifen auch gut nutzen können. Ich fahre derzeit auf der 900 XR den Angel GT2, denke den Roadtec 02 werde ich auch mal versuchen. Auf der 1200 GS habe ich den Trail Attac 3 sehr gerne gefahren, da ich heuer auch noch nach Rumänien fahre, überlege ich diesen auch mal auf der 900 XR zu versuchen, aber Hauptgrund sind die schlechten Straßenverhältnisse dort und damit kommt der Trail Attac 3 besonders gut zurecht, ohne auf guten Straßen besondere Nachteile zu haben, er kommt auch mit der Kraft der 1200 GS problemlos zurecht.

[Pat_23]

Kann jemand von dem Road 6 GT auf einer 900XR Erfahrungen bezüglich Kurvenfahrten berichten?

Bin letztes Jahr von Harley auf die XR umgestiegen und der Vorbesitzer hatte den Road 6 GT montiert. Bei Kurven bin ich noch etwas verhalten, aber ADAC Training ist schon für Saisonanfang vorgesehen. Bisher war ich nicht mehr als 33Grad in Kurven unterwegs .

[Christoph M]

Hallo,

ich habe meine F900 XR Ende Mai 2025 mit den Michelin Road 6 GT gekauft. Zuvor habe ich die genannten Reifen im Frühjahr zweimal auf einer anderen F900XR bei uns im Weserbergland getestet. Und jeder, der diese Region kennt, weiß, dass man dort die Kurven sehr schön fahren und gleichzeitig die Reifen optimal testen kann.

Die Reifen sind von guter Qualität und ermöglichen hohe Laufleistungen. Meine sind nach 6.000 Kilometern noch in sehr gutem Zustand. Ich vermute, dass ich noch weitere 6.000 Kilometer damit fahren kann.

Ich muss noch hinzufügen, dass ich viele Autobahnetappen hinter mir habe und auch in den Alpen gefahren bin. Schräglagen bis 47 Grad erreichen sie problemlos. Auf dem Bild unten bin ich konstant auf der Schwäbischen Alb mit meinem Kollegen 44 Grad gefahren.

Der einzige Minuspunkt: Sie verursachen leichte Laufgeräusche. Aber als Belohnung sind sie wieder echte „Regenmeister“.

Gruß Chris

[Pat_23]

Im Netz liest man leider alles und auch nichts, daher Danke für den Erfahrungsbericht. 44 Grad ist schon mal eine Ansage .

Laufgeräusche stören mich nicht, da steht die Performance des Reifen für mich an erster Stelle.