F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Update zu meinen Reifen
die Angel II GT sind nun nach ca. 9.500 km an ihrer Verschleißgrenze angekommen, es sind noch ca. 1 mm Profilreste drauf.
Ich war mit den Socken zu 100 % zufrieden und kann diese mit gutem Gewissen empfehlen
Da ich aber immer gerne auch andere Hersteller versuche werde ich als nächstes die Brigestone t32 aufziehen und testen.
Bin schon gespannt wie der sich fährt.

Viele Grüße aus der Oberpfalz

@Carsten_MSP

Kannst Du schon was zu Deinen ersten Erfahrungen mit dem Conti CRA 4 sagen?

Danke Dir!

Ich bin jetzt die erste größere Tour mit den CRA4 gefahren, knapp 2000 km sind jetzt drauf.

Von der Handlichkeit bin ich sehr begeistert, die Trockenhaftung prima, hab aber trotzdem einige Rutscher mit dabei gehabt. Das lag aber ziemlich sicher an den relativ harten Bedingungen (bis runter auf 7°C bei Nässe und teilweise ordentlich Split auf den Alpenpässen). Glaub nicht, dass eine andere Bereifung ein anderes Ergebnis gebracht hätte. Zumal das ABS hinten bei mir auf fast jeder Tour unnützerweise sporadisch mit rein kickt und zusätzliche Unsicherheiten produziert.

Bezüglich der Haltbarkeit kann ich jetzt natürlich nichts sagen. Ich rechne mit einer Haltbarkeit >10k (die Originalbereifung S21 hat bei 7000km vorne, 10k hinten gehalten, den S22 vorn hab ich nach 3000km mit ca. 3,5mm Restprofil runter).

viele Grüße
(der andere) Carsten

Hallo zusammen.

Zum CRA 4 kann ich persönlich nur sagen, geiler Reifen.
Gegenüber dem Road 5 GT fährt sich die XR wesenlich leichtfüßiger. Fällt spielerisch in die Kurven, und hält perfekt die angepeilte Linie. Auch in tiefster Schräglage 1oo% Vertrauen, tiefste erreichte Schräglage 52°. Letztes Juliwochenende bei über 30°C 200km Autobahnetappe, keine Spur von eckig werden des Reifens. Ganz im Gegensatz zum Road 5 GT. Stand heute 75ookm auf den Reifen, hinten Verschleißgrenze erreicht, vorne noch 2mm. Heute morgen zum ersten Mal das Vergnügen gehabt bei richtig starkem Regen zu fahren. Trotz des geringen Restprofils keinen Rutscher gehabt, auch kein Aquaplaning. Fahrmodus war Dynamic.
Habe mir heute für den Herbst und fürs Frühjahr den Dunlop Mutant bestellt. Wenn der Winter so wird wie der Sommer, wird diesen Winter durchgefahren. Allerdings kommt der CRA 4 zur wärmern Jahreszeit wieder drauf.

Grüße Carsten_MSP

Danke an beide Carsten für den Erfahrungsbericht! :-)

Hat hier im Forum schon jemand den Dunlop Mutant auf der F900XR , und kann ggf berichten?
Grüße Carsten

Hallo,

Auch ich habe Pirelli Angel 2 auf meine XR.
Super zufrieden Handling neutral, super Feedback , super Grip bei trockenes Wetter und auch bei Regen.
Ich hatte als Erstausstattung Bridgestone B31 drauf, katastrophal!
Ich bleibe auf jeden Fall bei meine Angels.

Hoffe ich habe euch ein bisschen geholfen.

Reinhard

@Ralle333
Hi hattest du nicht gefühl das vorderreifen zu hart ist?
Habe vor kurzem GT2 am Vorderrad und der ist so hart, hatte schon rutscher bei nicht soviel Schräglage und Geschwindigkeit. Bridgstone 30 EVO war vorher drauf und war viel besser fahrbar.
Hatte GT2 fruher am Nakedbike und damals hat er wunderbar funktioniert. Bald muss ich Hinterradreifen wechseln, geplant war eben GT2 aber, jetz bin ich mir nicht mehr so sicher