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bzgl. Schräglage

Was sagt denn das TFT wieviel Schräglage du so fährst?

30° links / 29° rechts

Ich übe ja noch.

Dann immer schön weiter üben.
Mit der Intention auch in Gefahrensituationen sein Motorrad beherrschen zu können.
Ist mMn sehr wichtig.

Bis 42° fährt sich das Motorrad von selbst.
Zwischen 42° und 45° fängt es an sportlich zu werden, brauchst du dir aber eigentlich keine Sorgen zu machen.
Ab 47° habe ich die Erfahrung gemacht, dass man schonmal aufsetzen könnte, je nachdem wieviel man drückt.

(Würde ich aber nicht empfehlen, aber wenn du es wissen willst:) In schönen langen "Sportler"-Kurven kannst dich dann auch ohne Probleme an die 50° wagen. Selbstverständlich bei optimalen Bedingungen.

Naja.

Du bist ja auch jung und sportlich.

Ich bin nur noch "und"

Lukas_ hat geschrieben:Dann immer schön weiter üben.
Mit der Intention auch in Gefahrensituationen sein Motorrad beherrschen zu können.
Ist mMn sehr wichtig.

Bis 42° fährt sich das Motorrad von selbst.
Zwischen 42° und 45° fängt es an sportlich zu werden, brauchst du dir aber eigentlich keine Sorgen zu machen.
Ab 47° habe ich die Erfahrung gemacht, dass man schonmal aufsetzen könnte, je nachdem wieviel man drückt.

(Würde ich aber nicht empfehlen, aber wenn du es wissen willst:) In schönen langen "Sportler"-Kurven kannst dich dann auch ohne Probleme an die 50° wagen. Selbstverständlich bei optimalen Bedingungen.

So sieht es aus. Alles andere ist nur Stammtischgeschwabbel.
Immer die nötige Schräglage für die jeweilige Kurve fahren. Sich sicher an den Grenzbereich des Reifen ran tasten damit wenn zb mal eine Kurve unverhofft zu macht (Enger wird) man nicht auf der Nase liegt.

Hatte mal vor Jahren ein Kandidaten beim Schräglagenträning. Sein Ziel war das die Rasten schleifen. Naja für Ihn ging es dann via Abschlepper heim

PS: die Neigungszahlen sagen rein gar nichts über das "Sportliche" Fahren aus. Ich kann mit 50* mit 30 Km/h auf dem Schniedelparkplatz um die Laterne fahren oder mit 150 und 30* auf der LS durch die Kurve Prügeln

Also wenn ich 3cm oder sogar 3,5cm Angststreifen am Hinterreifen sehe, dann frag ich mich schon bisserl.
Glaub 4cm hab ich auch schon gesehen.
Harry

IMHO Hänge auch von der Kurventechnik ab.

Drücken, Legen, Hängen.

Hallo,

nur zur Info. Bei ca. 50 Grad erreichen Bridgestone Reifen S21 und S22 die Kante.

Gruß Chris

Interessant.

Berühren die Rasten dann den Boden?

Hallo Hugo,
was sind das für Reifen?

Grüße

ArminF

Da geht noch viel. Aber wer es zum Ziel erhebt, erlebt eine böse Überaschung :-D

BMW - Auslieferungsbereifung "Supermaxx"

Mopedfan71 hat geschrieben:Da geht noch viel. Aber wer es zum Ziel erhebt, erlebt eine böse Überaschung

In der Tat, die (Land-) Straße ist keine saubere Rennstrecke.

Da gibt es schon mal Sand, Diesel, Kiesel, eine abgefräste Fahrbahn (ohne Warnbeschilderung) oder Öl (ggf. von Anwohnern) in der Kurve, dann wird aus Haftreibung ganz schnell Gleitreibung.

(Aus eigner Erfahrung)