Neue F900R Fussrasten für altes Modell?

[Venom]

Hallo zusammen,

weiß jemand, ob die Fußrasten des neuen F900R-Modells (ohne Gummiauflage) auch am Vorgängermodell ("alte" F900R) passen?

Beim Händler werden sie nicht als kompatibel gelistet, und die Grundplatte hat ebenfalls eine andere Teilenummer – daher bin ich unsicher, ob es passt.
Hat das jemand vielleicht schon ausprobiert oder hat anderweitig Informationen dazu?

Danke schon mal!
Venom

[Christoph M]

Hallo,

die Fußrasten des 25er Modells ( F900R ) sind etwas tiefer und gleichzeitig weiter nach hinten positioniert, weshalb auch eine neue Grundplatte verbaut wurde. Und selbst ohne Gummiauflage übertragen sie, wenn sie montiert sind, keinerlei Vibrationen.

Gruß Chris

[Venom]

Hi Chris,

wow, danke für die hilfreiche Antwort.

Bist du beide Varianten schon gefahren?
Meine Idee war, die bestehenden Grummirasten gegen die neuen zu tauschen, um direkter auf der Raste zu stehen und ich finde sie sehen besser aus.

Die Verlegung der Rastenposition nach weiter unten und hinten finde ich nichtg schlecht, wobei ich aktuell aber keine Probleme habe.
Grundplatte tauschen ist vermutlich too much. Wurden da nur die Rastenposition verändert oder noch mehr? (falls das bekannt ist)

Würde aber bedeuten dass die neuen Rasten theoretisch an der alte Grundplatte passen müssten.

Danke
Venom

[Christoph M]

Ja, ich bin beide F900R-Modelle gefahren und habe das erste 2020er Modell fünf Jahre lang besessen. Als dann das 2025er Modell (Facelift) auf den Markt gekommen ist, bin ich es sofort probe gefahren. BMW hat auch den Lenker leicht überarbeitet, wodurch sich die Sitzposition des Motorrads etwas verändert hat.

Ob die neuen Fußrasten auf die alte Aufnahme passen, müsste man einfach testen. Warum sollte BMW die Aufnahme direkt ändern? Also: einfach ausprobieren.

Wenn du dir das Bild länger anschaust, kannst du die Unterschiede bei den Fußrasten erkennen.


Links die neue 2025 F900R - Rechst die alte 2020

Gruß Chris

[ArminF]

Hallo Venom,

die Idee mit dem Tausch der Fußrasten ist sehr interessant. Betrachtet man das zweite Bild, welches Chris gepostet hat, so sieht man, dass man mit dem Tausch auch etwa 1 cm an Höhe verliert, ohne dass dabei die Rasten in die Bodennähe wandern. Lediglich durch den Verzicht auf die Gummiauflage verändert sich die Sitzergonomie.

Auch wenn es von dir nicht gefragt wurde, möchte ich erwähnen, dass es auch kürzere "Schleifnippel" gibt. Mit diesem Tausch kann vermieden werden, dass in die Fußraste so häufig auf dem Asphalt schleift.

Grüße

ArminF