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Hallo zusammen,

für meinen Geschmack steht meine F 900 XR auf dem Seitenständer zu schräg. Die Auflagefläche ist in der Ebene auch nicht plan.

Hat schon jemand eine passende Erhöhung im Zubehörhandel entdeckt?

Danke und Gruß!

Da gibt's lt Google was von Hornig für die F900XR

https://www.motorradzubehoer-hornig.de/ ... erung.html

Besten Dank!

Eine Auflagevergrößerung müsste gar nicht mal sein. Lediglich die Erhöhung. Gibt's allerdings nur zusammen.

Die Auflagenvergrößerung bringt auch bereits eine kleine Erhöhung.
Ich habe mir beides bestellt, aber erstmal nur die Auflagenvergrößerung montiert.
Das Motorrad steht damit schon etwas weniger schräg.

Für Zwerge (bin nur 166 cm groß) kann es schon recht mühselig werden, die XR vom Seitenständer aufzurichten, wenn der Untergrund auch nicht eben ist...

Mir stand die XR auf dem Seitenständer auch zu schräg. Ich habe die Auflagenvergrößerung von Honrig plus die 20mm Erhöhung montiert.

Baut BMW denn immer noch Seitenständer mit viel zu kleiner Auflagenfläche an? Das war schon vor 13 Jahren ein Problem, haben damals auch die Vergrößerung auf die ST ohne Hauptständer gemacht. Hoffentlich sind bei der 900er dann nicht auch wieder die Spiegelarme im ersten Versuch zu kurz

Die Auflagefläche ist ok, aber für meinen Geschmack ist der Seitenständer ein wenig zu kurz geraten. Ich mag es einfacher lieber, wenn die "hochbeinigeren" Mopetten etwas aufrechter stehen und beim Abstellen nicht so auf die Seite kippen.

Ist wie vieles Leben reine Geschmacks- oder Gewohnheitssache... und so richtig hübsch ist die dicke Ständererhöhung jetzt auch nicht. Aber, irgendwas ist ja immer ....

Die Spiegelausleger finde ich eigentlich ausreichend. Da gibt es echt andere Kandidaten.

Hallo,
Ich hab diese Vergrößerung und Erhöhung ebenfalls bestelltes musssagen wesentlich angenehmer und gefühlt vertrauenswürdiger beim abstellen.
Der Preis ist top, und ja mit dem Focus auf das Teil es ist etwas klobig, aber letztlich schaut da kein Mensch drauf

Hi, ich hab auch die Teile von Hornig verbaut - nicht schön aber top funktionell. Besonders bei nach links abfallendem Boden (z.B. an Tankstellen öfters erlebt) hatte ich größte Problem die Mühle wieder in die Senkrechte zu bringen. Was macht da erst ein zartes Biker-Mädel? Ich kann die Teile nur bestens empfehlen.

Ich kann bis heute nicht verstehen, warum BMW bei dem Modell einen aus meiner Sicht zu kurzen Seitenständer verbaut. *kopfschüttel*

Blipper hat geschrieben:Hi, ich hab auch die Teile von Hornig verbaut - nicht schön aber top funktionell. Besonders bei nach links abfallendem Boden (z.B. an Tankstellen öfters erlebt) hatte ich größte Problem die Mühle wieder in die Senkrechte zu bringen. Was macht da erst ein zartes Biker-Mädel? Ich kann die Teile nur bestens empfehlen.

Da kann ich einen Tipp geben. Meine Frau ist sehr klein und fährt selbst Motorrad und die hat einen Tipp aus dem "Kurze Bikerinen Forum" (dürfen keine Frauen über 160cm beitreten (kein Witz )

Einfach mit Blick über den Sattel neben das Motorrad stellen. Dann das rechte Bein über den Sattel legen. Nicht auf den Sattel setzen, das ist wichtig, die Last muss auf den Linken Bein liegen (Fuß quer zum Motorrad, nicht in Fahrtrichtung), das dann noch ein wenig angewinkelt ist.
Jetzt mit der linken Hand an den Lenker fassen und mit der Rechten an die Haltegriffe des Sattels. Nun einfach das linke Bein gerade drücken, dabei richtet sich das Motorrad fast von selbst auf. Zum Schluss einfach in den Sattel rutschen und fertig.

Ich hab es nicht geglaubt aber es funktioniert.

Hätte ich das früher gewusst, dann hätte ich mir mit meiner damaligen Afrika Twin mit 2 Vollbeladenen Aluboxen vieles Erspart.
Da habe ich mir manchmal beinahe einen Bruch geholt wenn ich nicht aufgepasst habe und sie mal wieder abschüssig auf den Seitenständer geparkt hatte

Hallo,
ich habe mir auch die Seitenständererhöhung und Verbreiterung von Hornig gekauft. Werde sie nächste Woche montieren. Ich bin mal gespannt, wie es dann ist. Momentan steht sie mir viel zu schräg.Ich habe immer beim Abstellen ein ungutes Gefühl, dass sie mir umkippt. Zudem kann es ja mal sein, dass man etwas in der Schräge parkt, und dann ist es passiert. Außerdem denke ich, dass ich das MO mit Koffern und Topcase vollbepackt besser aufgestellt bekomme. Ist mir schon passiert, dass ich das nicht hingekriegt habe, als sie etwas links abfallend stand. Auch die serienmäßige Verbreiterung ist mir zu dürftig. Auf unbefestigten Flächen kann das schon mal eng werden.

ich hab mir aus ner circa 10 mm starken antirutschmatte was passendes ausgeschnitten,dran geklebt,hält schon von anfang an bombe und kostet 20 cent.

desweiteren hab ich immer das problem gehabt,das immer steine und schmutz von hinterrad in das toll konstruierte loch am stossdämpfer fallen. ne dünne schwarze rutschmatte passend geschnitten und zur original abdeckung befestigt.funktioniert super.