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Hallo zusammen,

hat schon jemand Erfahrungen mit einer Lenkererhöhung für die F900 XR gemacht?

Ich spekuliere mit der Variante, welche den Lenker auch etwas näher zum Fahrer bringt.

Meine Sorge ist allerdings, dass die Erhöhung einen negativen Einfluss auf das Fahrgefühl hat.

Was meint Ihr?

Grüße!

Moin,
kann ich nicht bestätigen. Im Orginalzustand zeigen die Lenkerenden ja etwas nach unten, die kann man ein gutes Stück nach oben verdrehen, was ich schon mal als wesentlich angenehmer empfand. Hat aber seine Grenzen, da die Armaturen auch nur begrenzt verdreht werden können. Dann habe ich später noch eine "Höher-und-Näher-ran"-Variante montiert wg. der kurzen Arme. Aber Vorsicht, nicht Zuviel, da Du sonst längere Schläuche brauchst (ich glaube Bremse war am Kritischsten, wenn ich mich recht erinnere).

Gruß

Ich bin meine F900R bereits mit Lenkerverlegung gefahren.

Prinzipiell fand ich das Fahrgefühl wesentlich angenehmer (die Position auf der R ist normalerweise weniger aufrecht als auf der XR) und konnte keine negativen Einflüsse auf das Fahrverhalten feststellen.

Hab es dann doch zurück gebaut, da meine Erhöhung keine ABE hatte, und ich keinen Ärger mit der Rennleitung wollte.

Danke für Eure Rückmeldung. Scheint also ein durchaus gangbarer Weg zu sein.

Die meisten Hersteller geben an, dass keine Zugverlängerung erforderlich ist.

Grüße!

Eine Zugverlängerung ist nicht notwendig (zumindest bei moderater Verlegung um etwa 2+2 cm), lediglich der Kupplungszug muss aus einer Halterung ausgehakt werden.

Hallo, da ich auch nicht sehr groß bin und daher auch eher kurze Arme habe, würde es mich interessieren welche Lenkererhöhungen ihr verbaut habt. Wie ist die Erfahrung dabei und welche würdet ihr empfehlen?

Grüße

Beschreiben ist an der Stelle schwierig, würde ich sagen. Muss man wohl am besten mal fahren.

Ob man welche mit ABE nimmt, die entsprechend teuer sind, muss jeder denke ich mit sich selber ausmachen. Es gibt reine Erhöhungen, und welche mit Verlegung, wenn Du wie ich kurze Arme hast, würde ich dir letzteres empfehlen. Ich persönlich fand das Fahrgefühl gerade für Touren sehr angenehm, hab's aber wie oben geschrieben zurück gebaut.

Wenn du es mal testen möchtest, kann ich dir die auch mal gegen Erstattung der Unkosten zusenden. Momentan liegen sie bei mir eh nur rum.

Zunächst mal danke aber ich möchte erstmal verschiedene Meinungen einholen. Was ich auch nicht möchte, ist das zb. der Kupplungszug ausgehängt wird und bleiben muss.

Welche hattest du den verbaut?

ich habe eine no-name Erhöhung+Verlegung von Ali gekauft, wie gesagt.

Hab nochmal nachgemessen, die Erhöhung beträgt ca. 5cm, die Verlegung Richtung Fahrer ca. 3 cm.

Ok, ich denke eine mit ABE und guter Qualität wird schon so an die 100 Euro kosten.

@ ObiWan
Ein erster Schritt war (so bei Dir noch nicht geschehen) bei mir den Lenker etwas nach oben zu drehen, da er von (BMW-)Haus aus ja ziemlich tief steht. Dann habe ich etwas später die Lenkererhöhung + Versetzung von VMT an meiner F 900 XR (mit ABE) montiert. Deutlicher Komfortgewinn, auch auf langen Strecken. Auch ein Tankrucksack ließ sich montieren. Wenn ich mich recht erinnere habe ich nur eine Leitung (Kupplungszug?) neu verlegen müssen, war aber problemlos. Ist aber ein geringer Aufwand für den Vorteil den man damit gewinnt.

Gruß

Genau das möchte ich ja so auch machen. Der muss nicht nur etwas höher sondern auch etwas näher zu mir hin.

Bin heute mal die F900R gefahren (200km) , das ist absolut nicht mein Motorrad. Da ist das alles ja noch schlimmer.

Grüße

Hallo zusammen,

Weiß jemand die Anzugsdrehmomente der Lenkerklemmung, möchte eine Lenkererhöhung von Hornig anbringen.

Grüße

Ich habe die Lenkererhöhung von Wunderlich verbaut.
Da sollen die 4 Schrauben mit 19 Nm angezogen werden.
Ich habe de Schrauben mit 22 Nm angezogen.

Gruss
Roland

Hallo Roland

Danke erstmal! Ich müsste aber wissen wie die Original (Anzugsdrehmoment) Lenkerklemme befestigt ist.

Grüße