HarrySpar hat geschrieben:Also bei mir wird das Abgas eigentlich gar nicht richtig gemessen.
Der schaut nur, ob das Lambda langsam von 4 auf 3 auf 2 auf 1,5 runter geht. Und dann bricht der schon ab.
Sagt dann vielleicht noch "Man sieht, dass die Lambdasonde regelt." Und dann war's das schon.
Harry
So ähnlich wars bei mir letztens auch: Hab aktuell einen neuwertigen (!) AC Schnitzer mit Kat verbaut, hab nur 1500m Anfahrt gehabt dh. warm war der Motor nicht wirklich. Hat bei ca. 2,5% CO angefangen und ging runter auf 1,2%. Der Prüfer hat noch ein bisschen im Standgas weiterlaufen lassen, aber da hat sich nicht mehr viel getan, heiss war der Motor da aber noch lange nicht... Plakette gabs trotzdem.
Gruß vom T.