Anfängerfragen zur Bremsanlage und zum Riemen

[Der Alwin]

Hallo,

zu 1. Nein hat sie nicht, beide Bremskreise sind komplett getrennt.

zu 2. Ja der Riemen ist wartungsfrei, vielleicht ab und zu mal mit Silkonspray einsprühen ist aber eigentlich auch nicht nötig.
Den Riemen nur ab und zu auf Beschädigungen prüfen ob sich nicht ein Stein eingearbeitet hat.


lG Peter

.....und das kann teuer werden, wenn sich ein Steinchen fängt.
Ist bei meinem Riemen kaum 2000 km nach Kauf passiert, da aber beim TÜV rauskam, dass die Bremsscheiben auch unter Maß waren, haben die den Riemen wahrscheinlich auch nicht 100%ig kontrolliert und so kam ich mit Hilfe des Konsumentenschutzes bei uns mit 200 Euro Zuzahlung für den Riemen weg.
Ansonsten wären es gut 500 geworden.

[HarrySpar]

und so kam ich mit Hilfe des Konsumentenschutzes bei uns mit 200 Euro Zuzahlung für den Riemen weg.
Ansonsten wären es gut 500 geworden.

Naja, den Riemen bekommt man für etwa 150€ nagelneu. Und wechseln kann man ihn selber.
Harry

[Der Alwin]

Nur die richtige Spannung einstellen.
Das lasse ich dann lieber den Profis über.Ich mache maximal Öl, Filter ,Luftfilter, Zündkerzen.
Bei meiner ehemaligen R 1150R habe ich auch noch Ventile eingestellt, aber bei meiner R 1200GS LC Adventure lasse ich das der Werkstatt. Bei 425 Euro für das große Service inkl. Ventile greife ich da nicht mehr selbst hin...
Auch das anstehende 80tkm Service bei der F 800GT mit Ventile lasse ich in der Werkstatt machen. Ich will fahren und nicht schrauben. Hab alleine letzte Woche 1500 km geschrubbt, schon fast 12tkm dieses Jahr.

[Hartmut_HB]

Moin,
der Riemen meiner F800GT ist mir nach 73.000Km um die Ohren geflogen.
Pflege hat er nicht bekommen.

[Locke]

Moin,
der Riemen meiner F800GT ist mir nach 73.000Km um die Ohren geflogen.
Pflege hat er nicht bekommen.

Irgendwo habe ich gelesen das man den alle 40000 Km ersetzen sollte. Man kann aber auch sparen und hoffen das kein zusätzlicher Schaden entsteht wenn er kaputt geht.

[Reiner52]

Moin,
der Riemen meiner F800GT ist mir nach 73.000Km um die Ohren geflogen.
Pflege hat er nicht bekommen.

Was heißt " um die Ohren gflogen" ?
gerissen ? übergerutscht ?

Was muß an dem Riemen gepflegt werden, außer Spannung prüfen ?
Mein Kumpel hat jetzt 60000 km mit seiner ST und noch nie etwas gemacht.

[Hartmut_HB]

Was heißt " um die Ohren gflogen" ?
gerissen ? übergerutscht ?

Gerissen und weggeflogen.

[Der Alwin]

Das kann dir bei einer Kette auch passieren.
Oder beim Kardan ein Kreuzgelenk brechen, dann wird es teuer. Oder im Endantrieb ein Tellerrad die Zähne an Zahnverlust leiden...
Oder beim 4V-Boxer die Getriebeeingangswellenverzahnung sich auflösen, dann wird es richtig teuer, da sind die gut 1500 Euro für ne Kupplung inkl. Simmerringe Kleingeld.

[Tuebinger]

Gerissen und weggeflogen.

Das kündigt sich doch an - hast du nie wenigstens mal.danach geschaut?

[Hartmut_HB]

Der Riemen sah bis kurz vorher (so 1-2000Km) noch gut aus. Vielleicht war schon eine Stelle eingerissen, und ich habe es nicht gesehen.

[EFANNGETE]

Hallo Harmut,
wichtig dabei, dir ist nichts passiert!

LG Efanngete

[candyman]

Ich arbeite in der Industrie, hier habe ich gelernt Zahnriemen wenn überhaupt mit Tockensilikon zu schmieren oder mit Talkuumspray.

Sind die BMW Riemen reine Gummiriemen oder ist hier ein Trägermaterial eingearbeitet worden?
Für das Träger Material ist Silikonspray füßig nicht gut die Kohäsion des Riemens kann beeinflusst werden, er wird minimal weicher, ob sich das auswirkt beim Bike ist mir jedoch nicht deutlich.