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Moin,

BMW hat die RepROMs meines Wissens nach ja zumindest für uns Otto-Normalbürger eingestellt. Was ist der letzte Stand, den man noch bekommen kann? Ich hab mir vor kurzem etwas neueres von BMW zugelegt(CE02) und hätte gerne eine RepROM mit Stand ab 06/24, auch wenn das vermutlich nichts mehr wird. Vorerst habe ich zwar noch die Garantie, aber ich würde wirklich gerne durch die RepROM blättern und schauen, was genau so alles "unter der Haube" ist und für später Reparaturanleitungen zur Hand haben.

Wiebitte!?!
BMW gibt diese Werkstatthandbücher nicht mehr her!?!
Harry

m.W. sind die Reparaturanleitung nur noch Online für die Werkstätten verfügbar.

Das ist ja mal wieder eine volle Sauerei!
Heutzutage müssten diese Handbücher dann eben USB Sticks sein.
So kann man seine Kunden bestens verärgern.
Diese USB Sticks müssten bei jedem Neumotorad automatisch und kostenlos beigelegt werden.
Kostet BMW 5€ und erzeugt maximales Wohlgefallen bei den Käufern.
Harry

HarrySpar hat geschrieben:Das ist ja mal wieder eine volle Sauerei!

Schimpfen hilft weder dem Fragesteller noch in der Sache weiter.

HarrySpar hat geschrieben:Heutzutage müssten diese Handbücher dann eben USB Sticks sein.

Nein, Datenträger aus der Zeit gefallen, die Lösung wurde ja schon genannt;

Hugo. hat geschrieben:m.W. sind die Reparaturanleitung nur noch Online für die Werkstätten verfügbar.

HarrySpar hat geschrieben:So kann man seine Kunden bestens verärgern.

Aber solange das alle so machen ...
Immerhin stellt BMW einige dieser Unterlagen für Oldtimer aus ihrem Archiv zur Verfügung (die EInzylinder-F-Serie gehört da schon dazu), wobei ich das weder als wohlgeordnet, strukturiert und vollständig bezeichnen möchte und auch die PDFs sind teils nur mäßig gute Scans, so wie von einem unerfahrenen unbeaufsichtigten Praktikanten.
https://bmw-grouparchiv.de/irc/ (man muss ich weder einloggen noch registrieren).
Ansonsten beantwortet Goggle mit seiner KI auf die Anfrage https://www.google.com/search?q=pflicht ... +%22BMW%22 dies:

Google KI hat geschrieben:Es gibt keine allgemeine gesetzliche Pflicht für BMW, Werkstatthandbücher für ihre Fahrzeuge bereitzustellen. Die Hersteller haben jedoch in der Regel eine moralische oder vertragliche Verpflichtung, solche Handbücher zu erstellen und ggf. auch für den Kunden zur Verfügung zu stellen, um die Reparatur und Wartung des Fahrzeugs zu erleichtern.

was auch meinem Wissensstand entspricht.
Nicht näher recherchiert habe ich mögliche Verpflichtungen der Fahrzeughersteller, entsprechende Unterlagen freie Werkstätten zur Verfügung zu stellen, d. h. einen Zugang zu dem Portal zu gewähren, das die Unterlagen vorhält. Allerdings wird ja vermehrt das Recht auf Reparatur diskutiert, wenn auch mit Fokus auf Haushaltsgeräte, was mittelfristig zu einer Verbesserung des Zugangs zu derartigen Unterlagen führen wird:

https://www.bundesregierung.de/breg-de/service/archiv/reparieren-statt-wegwerfen-2022782#:~:text=EU%2DRichtlinie%20umsetzen%20Das%20Recht,in%20nationales%20Recht%20umgesetzt%20werden. hat geschrieben:Das Recht auf Reparatur kommt
Reparieren statt wegwerfen: Das schont Ressourcen, verringert die Müllmengen und schont die Umwelt. Anfang Juli 2024 ist eine entsprechende EU-Richtlinie in Kraft getreten. Sie muss bis Ende Juni 2026 in nationales Recht umgesetzt werden.

Um aber nochmal an die Frage zu erinnern:

tengu hat geschrieben:Was ist der letzte Stand, den man noch bekommen kann?

Da kann man ja auch die Suche bemühen und kommt darauf, dass vor ungefähr 10 Jahren Schluss gewesen sein könnte, aber mit 6/24 wird das nichts.

Gesetz hin oder her - so ein USB Stick (oder von mir aus auch Online Zugang), würde BMW oder auch andere Hersteller so gut wie nichts kosten.
Und sie würden damit den Kunden stark helfen. Und die Kunden wären zufriedener. Für fast Null Kosten.
Wie blöd muss ein Hersteller eigentlich sein, die Kunden für Null Kosten nicht zufriedener machen zu wollen?!?
Harry

Ach Harry...weder Hersteller noch Vertrieb haben doch ein Interesse daran, Reparaturen der Kundschaft zu überlassen.
In den USA läuft diesbezüglich schon lange ein Krieg zwischen Bauern und John Deere.

Wer selber warten oder reparieren will, kauft sich ja dann eh noch ein Buch von so einem Autor.
Dem sein Motorrad gelangt also so oder so nicht in die teure BMW Werkstatt.
Aber mit einem USB Stick wäre er eben noch zufriedener.
Und zufriedene Kunden sind besser als unzufriedene.
Harry

HarrySpar hat geschrieben:zufriedene Kunden sind besser als unzufriedene

Da hast Du die Argumentation von mike wohl nicht ganz verstanden:
Auch unzufriedene Kunden sind Kunden, Primär geht es nicht um Kundenzufriedenheit, denn auch unzufriedene Kunden sind Kunden.
Vielmehr geht es um BMWs Zufriedenheit !
Warum aber nicht Nägel mit Köpfen machen, frag' doch BMW mal nach so einem Zugang und den Konditionen.

Eine Online Zugang zur BMW - Werkstattbüchern für Privat

Eckart hat geschrieben:Da hast Du die Argumentation von mike wohl nicht ganz verstanden:
Auch unzufriedene Kunden sind Kunden, Primär geht es nicht um Kundenzufriedenheit, denn auch unzufriedene Kunden sind Kunden.
Vielmehr geht es um BMWs Zufriedenheit !
Warum aber nicht Nägel mit Köpfen machen, frag' doch BMW mal nach so einem Zugang und den Konditionen.

Ich hab schon verstanden.
Die unzufriedenen Kunden sind aber oft später GAR KEINE Kunden mehr.
Harry

Das setzt vorraus, dass Kunden mehr oder weniger kompetent sind.
Mein unvoreingenommener Blick durch die Fussgängerzohne, sagt mir, dass die Mehrheit kaum Lesen kann und sich mit einem "Schraubenzieher" nur selbst verletzten würde :-D

BMW ist nun mal ein AUTO-Imperium, und Autofahrer unter 40 können Zylinderkopf und Ölwanne nicht mehr unterscheiden. Ist ihnen egal, interessiert sie nicht die Bohne, eher sind sie noch stolz darauf. "Technik verstehen" heißt im Handy leben und flüssig die KI bedienen können. Datenträger wurden von der Cloud abgelöst und Lesefähigkeit vom Videokonsum. Nur jugendliche Bewohner von Millionenstädten zählen noch als potenzielle Kunden, und die wollen/müssen 24 Stunden am Tag mit Unterhaltung und Nervenkitzel animiert werden. China als großes Vorbild, dem BMW und alle deutschen Autobauer hinterherhecheln, weil deutsche Autos immer noch nicht genug Elektronikscheiß an Bord haben und sich deshalb schlecht verkaufen.
In dieser Welt stören hinterwäldlerische Motorradfahrer, die Getriebeübersetzungen diskutieren und mit dreckigen Händen an Metallteilen schrauben wollen.

Die freigiebige Herausgabe der Reparatursoftware hat mich sowieso gewundert. Das habe ich von Autoherstellern zB noch nie gehört. Da wird sowas unter der Hand halblegal weiter gegeben, sagt man sich.

EPN Itzehoe hat geschrieben:BMW

Heißt es in der BMW - Werbung nicht "Freude am Fahren"?

Wozu dann ein Entertainment-System in einem Auto oder gar bei einem Motorrad?

Wenn ich mich nur an den Fußsohlen kraulen lassen möchte, kann ich auch zu Hause bleiben.

Der Kenner empfiehlt hier REVITIVE Pro Health.