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Brainstorming oder Wissen erwuenscht...
Symptom:
Quietschen auf den ersten ca. 1000 m nach Kaltstart und zwar definitiv von vorne, unten.
Dieses Quietschen hoert sofort auf, wenn die Kupplung gezogen wird. Wenn man lediglich rollt, ohne Kraftschluss, quietscht es auch nicht.
Das Quietschen wird mit jedem gefahrenen Meter unmerklicher, bis es dann auch ganz weg ist.

Was koennte die Ursache sein und wie koennte das abgestellt werden?

Hallo Vielfahrer,
ohne eine F800S zu fahren würde ich auf Basis Deiner Beschreibung darauf tippen, dass dieses Qietschen durch die Zugkraftübertragung zwischen vorderer Riemenscheibe und Zahnriemen generiert wird.
Ob Verschleiß die Ursache ist, weiß ich nicht. Vielleicht spielt auch die aktuelle Kälte (Laternenparker?) oder Verschmutzung an der Riemenscheibe eine Rolle?

Gruß
Dietmar

Zusatz-Info:

Das Ganze ist unabhaengig von den Aussentemperaturen gleich und auch immer gleich laut - also ohne Einfluss der Umgebungstemperatur.

Ob das Quietschen aus dem Motor oder von der Schnittstelle Riemenscheibe/Zahnriemen kommt, müsstest Du dann dadurch unterscheiden können, indem Du den Motor vor dem Losfahren erst mal warm laufen lässt.
Wenn’s bei warmem Motor nach dem Losfahren auch noch während des 1.Kilometers quietscht, dann liegt es wahrscheinlich am Sekundärantrieb.

Gruß
Dietmar

weitere Konkretisierung:

Im Stand bei laufendem, kalten Motor ist dieses Quietschen nicht existent.
Nur eingekuppelt, in Bewegung.
Bei jedem Auskuppeln fuer Gangwechsel verschwindet das Qietschen augenblicklich.

Vielfahrer hat geschrieben:weitere Konkretisierung:

Im Stand bei laufendem, kalten Motor ist dieses Quietschen nicht existent.
Nur eingekuppelt, in Bewegung.
Bei jedem Auskuppeln fuer Gangwechsel verschwindet das Qietschen augenblicklich.

Das war mir aufgrund Deiner Beschreibung am Anfang schon klar.
Die Frage ist, ob es quietscht, wenn Du mit bereits warmem Motor und kaltem Sekundärantrieb losfährst.

Gruß
Dietmar

Aha, eine solche Konstellation....
Absolut sicher bin ich nicht, aber mit aeusserst hoher Wahrscheinlichkeit ist dem nicht so: (noch) warmer Motor, aber bereits abgekuehlter Sekundaerantrieb (also Riementrieb) re-produziert dieses Quietschen nicht.