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Sorry, ich find es nicht wieder

Hier war kürzlich von losen Schrauben die Rede. Hab daraufhin mal meinen Hauptständer geprüft und der war rechts kurz vorm abfallen.

Da war aber noch mehr, war das die Schaltung ???

oder anders gefragt kennt jemand noch mehr prüfenswerte Stellen ??

Will am Sonntag in den Harz und hab keine Lust/Zeit vorher jede Schraube zu prüfen.

Danke im Voraus

Christian

Meinst Du das?

genau, danke

und http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?t=4178 das?

irgendwie würde manchmal ein fläschchen loctite nicht schaden....

Hi @,

wer hat denn noch alles eine Schraube locker?

wohl so manche F-s incl meine

Ja ich bitte!
Nachdem ich meine St heute geholt habe, wollte ich sie auf
den Seitenständer stellen, der bewegte sich aber nicht weil
die gelöste Schraube des Hauptständers ihn blockierte.
Mutter war weg und Gewinde der Schraube ist zerstört.
Kann ja mal vorkommen, aber das dies bei einigen hier
vorgekommen ist finde ich leicht beunruhigend.
Welche Schrauben gehen denn noch so verloren?

Die Schrauben am Spiegel die von oben eingedreht sind. Die großen Inbus. Meine Spiegelarme waren schlabberlose.

Richtig, die lösen sich, wenn man die Spiegelarme bewegt. Lässt man siein Ruhe, dann bleiben die Schrauben auch wo sie sind. Im Urlaub zum Verladen auf den Anhänger (Weicheierei, ist mir aber wurscht), habe ich immer einen Imbus dabei.

Vollen Tank und leere Straßen
Kalli

Patric hat geschrieben:Die Schrauben am Spiegel die von oben eingedreht sind. Die großen Inbus. Meine Spiegelarme waren schlabberlose.

Ja danke das habe ich auch schon bemerkt!
Noch wo?

die muttern am schaltgestänge! des merkst du aber sofort, wenn die schaltung schlabberig wird!

eigentlich sind es wohl alle schrauben die man vom gefühl her nicht sichern würde weil es da ja keine vibrationen haben solte... also eigentlich alles wo sich die schrauben nicht ständig bewegen. sind wohl eher gefährlich.... ein tröpfchen Schraubensicherungskleber drauf und gut is.....

Hi,

hab heute beim putzen auch einges entdeckt:

http://www.andre77.de/dat/schraube_locker.JPG

und alle Schrauben vom Vorderradkotflügel waren auch mehr oder weniger lose...

Genau die war letztens an meiner ST weg. fand sie im Auffangbecken hinter den Zylindern. Halterung und Verkleidung hatten sich schon verschoben. Hatte die Werkstatt in Verdacht, da sie Wartungsarbeiten früher mal verrichtet hatte. Kann aber sein, dass die Vibrationen des Motors die Scharuben lockern.

Vollen Tank und leere Straßen
Kalli

Probiert's ma mit Schraubenfest
Dann verlieren wir keine Schraube mehr... hihi