CBR hat geschrieben:Ich warte aber auch auf die Freigabe vom Angel GT.
Freigaben sind zwar nicht mehr erforderlich (solange keine Reifenbindungen eingetragen sind) aber es macht halt keinen Sinn einen weichen Reifen auf z.B. einen schweren Tourer zu ziehen.
Und wenn ein Reifen gut auf der R800R werkelt heist das noch lange nicht das man das zur GT anwenden kann obwohl technisch fast identisch.
Du bist also wirklich der Ansicht, dass ein Reifen, der auf S, ST und R funktioniert - denn dafür gibt es Freigaben - auf der GT womöglich nicht funktioniert und man deshalb lieber erstmal abwarten sollte, bis die "Experten" bestätigt haben, dass er funktioniert? Da frage ich mich, wie der Rest der Welt ohne Reifenfreigaben auskommt. Meinst Du wirklich die minimalen Änderungen der Fahrwerksgeometrie zwischen ST und GT haben solch gravierende Auswirkungen?
Grüße, Marcus