von Biker47_F800ST » 30.06.2009, 16:32
Habe bei Bridgestone nachgefragt,die haben folgendes Geschrieben:das Profil BT020F neigt etwas zum schuppigen Ablaufbild.
Dies ist bezüglich der Fahrstabilität und der Haftung aber ohne Belang.
Bezüglich des Luftdruckes kann man hier gegensteuern.
Wir empfehlen 2,5bar für das Vorderrad.
Weniger bringt den schuppigen Effekt relativ zeitig.
Zusätzlich ist die Spezifikation UU für das Vorderrad wesentlich.
Aufgrund der gemachten Erfahrungen bei der Produktenwicklung bei dieser Maschine und den Homologationsfahrten mit den alternativen Reifen, können wir die hier nicht gemischt freigeben.
Ist also in diesem Fall nicht erlaubt.