Lenkerendengewichte

[schnecke]

Lenkerendgewichte dienen der reduzierung der vibrationen des lenkers. Je höher das gewicht desto niedriger die vibrationen. Warum um alles in der welt sollte man die leichter machen?

[HarrySpar]

Marlene: Ach so, jetzt check ich erst.
Du hast einfach die originalen bearbeitet.
Harry

[HarrySpar]

Warum um alles in der welt sollte man die leichter machen?

Weil wir uns nicht so sicher sind, ob man die Vibrationen nicht auch ohne diese Gewichte gut aushalten kann.
Harry

[Marlene]

Wunderlich bietet auch andere an, genauso wie verschiedene andere Hersteller. Die sind allesamt noch leichter als meine bearbeiteten. Mir geht es bei meinen allein um die Optik.

[Fredja]

Eigentlich sollte das Gewicht ja wohl auf die Resonanzfrequenz des Lenkers abgestimmt sein, deshalb wuerde ich ein Originalgewicht auch nicht einfach so abspecken. Die Dinger haben ja eigentlich eher eine Funktion als schoen auszusehen...
Ich hatte z.B. auf der Gladius keine Probleme mit (Stahl)Originallenker- und Gewichten, nachdem ich einen LSL Alu-SB Lenker angebracht hatte, ist mir regelmaessig die Gashand abgefault... Das konnte ich allerdings auch mit verschiedenen Gewichten nicht in den Griff kriegen. Meine "S" habe ich mit einem Schnitzer SB Lenker uebernommen, der ja gleichzeitig auch mit einer neuen Bruecke ohne Entkoppelung daher kam...

Auch hier fault mir oefters die Gashand ab. Das wuerde ich auch gern beseitigt haben

[Gante]

Lenkerendgewichte dienen der reduzierung der vibrationen des lenkers. Je höher das gewicht desto niedriger die vibrationen.

Naja, so kann man das nicht sagen. Zunächst mal beeinflusst die Masse der Lenkerendgewichte nur die Resonanzfrequenz, also je geringer die Masse, desto höher die Resonanzfrequenz. Auf die Schwingungsamplitude hat das nicht unbedingt eine Auswirkung, da die Gewichte eben keine Dämpfungseigenschaften haben. Ob es Sinn macht, das Gewicht zu reduzieren? Kommt darauf an, unter welchen Bedingungen Vibrationen auftreten und was man störender empfindet. Wer statt auf niederfrequentes Schütteln mehr auf hochfrequentes Kribbeln steht, könnte durchaus an eine Reduzierung der Gewichte denken.

[Marlene]

Genauso sehe ich das auch. Aber ich will das hier nochmal betonen, mir geht es rein um die Optik. Das Gewicht ist mir total schnuppe. Ich glaube auch wie Harry nicht daran, dass bei unserer S irgendwelche Vibrationen mit mehr oder weniger Gewicht zu verhindern wären. Dazu sind die Stummel viel zu kurz und zu fest. Zudem sind die auch noch von Gummi umhüllt. Um wirklich merklich Vibrationen zu verhindern, müsste schon die Gabel samst Lenker komplett vom Rahmen mit Motor entkoppelt sein, aber da brauchen wir uns nix vorzumachen, das wäre nicht sonderlich förderlich dem Fahrverhalten gegenüber...

Im Übrigen schläft meine Hand auch so abundzu schon mit den originalen ein. Es kann also nur besser werden.

Genaue Ergebnisse, was die Vibrationen angeht, werde ich erst liefern können, wenn die Saison endlich wieder eröffnet ist, was bei mir März bedeutet... Bilder vom fertigen Gewicht wird es aber schon eher geben ;)

[Kajo]

... Im Übrigen schläft meine Hand auch so abundzu schon mit den originalen ein. Es kann also nur besser werden...

Die alten oder neuen Lenkerendgewichte werden mit dem "Einschlafproblem" nichts zu tun haben. Möglicherweise könnte ein anderer Lenker in Verbindung mit Veränderungen der jetzigen Sitzposition für Abhilfe sorgen.

Gruß Kajo

[Marlene]

Auch die Möglichkeit, dass die Handschuhpolsterung eben nicht meinen Ansprüchen genügt, besteht... Da gibts viele mögliche Ursachen. Da mir aber die Sitzposition gefällt und auch der Stummellenker, werde ich das Kribbeln einfach in Kauf nehmen und eben abundzu auf längeren Touren eine Pause einlegen, was wiederum der Verkehrstüchtigkeit zugute kommt.

[HarrySpar]

Wunderlich bietet auch andere an, genauso wie verschiedene andere Hersteller....

Aber leider nicht für die Stummellenker der S, oder?

[Marlene]

Harry, bei Wunderlich gibts schonmal das Cruise Control, was auch wesentlich leichter ist. Und auf der 1. Seite ist ja auch schon ein Link mit Gewichten.

Hier sind erstmal meine Fertigen. Hab mich beeilt... ;)
et voilá:

Gelbe Gewichte sind mal was anderes. Mir gefällts so um einiges mehr als vorher. Und jetzt seid Ihr dran mit Kommentaren...

[Graver800]

sieht doch gut aus... da erinnert mich daran, dass meine ein wenig zerkratzt sind. Doch lackieren? Hmmmm....

[HarrySpar]

Marlene: Du meinst die, oder? Die habe ich noch gar nicht so richtig registriert. Ja die gefallen mir und die könnten passen. Und der Preis geht auch.
http://www.bmw-motorrad-shop.info/epage ... s/w8161601

Deine gelben: Sieht gut aus. Diese Senkkopfschrauben sind schon M8, oder?

Harry

[Marlene]

Jap die Schrauben sind M8, wie die originalen. Danke Euch für das Lob.

[Kajo]

sieht doch gut aus... da erinnert mich daran, dass meine ein wenig zerkratzt sind. Doch lackieren? Hmmmm....

Gefallen mir auch - sieht gut aus.

Gruß Kajo