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sieht angebaut echt gut aus.
Aber wie sieht denn die Maschine ohne Koffer aus ? Bzw. welches Halterungssystem hast du verwendet ??

Gruß

Find ich auch und was hast du denn jetzt mit der Unterverkleidung gemacht ? Als ich das Motorrad grad von der Seite gesehen hab, hab ich gedacht "Geile ST, aber wieso gefällt die mir so ? Weil er ne halbe S draus gemacht wahhhh"

Am furchtbarsten sieht die Sitzbank aus, durch die verwendeten "S" Verkleidungsunterteile ist es jetzt IMHO eine total verhunzte S geworden

Ich finde als Tourer ist sie ganz in ordnung, es fehlt nur ein gescheiter Oberschenkel schutz. Dann könnte es sone art F-Deauville sein.

Hast du auchnoch ein "richtiges" Motorrad, also eins neben deinem Tourer ?

Ich persönlich finde die Halterung für einen Selbstbau doch sehr gut, aber ich bin mir für sowas zu eitel. Motorrad ist bei mir mehr als nur Nutzmittel, und alles was damit zusammen hängt.
Aber jeder hat andere Prioritäten und Geschmäcker.

Die Idee find ich aber super, aber eine kleinere Halterung oben, und statt der unteren die rausstehen, lieber am Koffer etwas was unter das Heck geht, dann würde ich es nachbaun ^^

Hast du dafür eigentlich eine ABE.

Was dir aber noch fehlt, eine tiefer und nach hinten Legung der Fußrasten ^^

Gruß, der Jäger

Jeder baut sich die F800 so um, wie er es mag oder braucht
Hauptsache F800 mit dem Rotax-Herz
Der Träger ist gut gemacht für "Immerdran-Koffer"

Gruß mike55

Mir gefallen davids Eigenheiten auch sehr, der denkt sich Sachen für sein Mopped aus, berichtet immer und zeigt gute Bilder, damit man sich das ganze auch vorstellen kann.

buti hat geschrieben:Am furchtbarsten sieht die Sitzbank aus, durch die verwendeten "S" Verkleidungsunterteile ist es jetzt IMHO eine total verhunzte S geworden

Jörg, wie kannst Du Dich als "Jägertyp" zu einer Sitzbank eines "Alltagstypen" äußern. Für mich ist das die Sitzbank der Marke "TOBLERONE"
Zu den Werkzeugkoffern am Motorrad sage ich mal nichts, wobei ich die Art der Befestigung als gelungen ansehe.

Gruß
Marc (Jägertyp)

david hat geschrieben:

buti hat geschrieben:Am furchtbarsten sieht die Sitzbank aus, durch die verwendeten "S" Verkleidungsunterteile ist es jetzt IMHO eine total verhunzte S geworden

@Buti

Mittelmässige Geister verurteilen gewöhnlich alles, was über ihren Horizont geht.
La Rochefoucauld

david

Das stimmt, deshalb verstehst Du anscheinend auch nicht warum dieses Motorrad, welches eigentlich eine S sein möchte, jetzt fürchtbar aussieht.

Als Tourer finde ich es zwar immernoch häßlich aber es ist dann wenigstens zweckmäßig gebaut. Mir ging es um die Optik, nicht um die Funktionalität.

buti hat geschrieben:[
Das stimmt, deshalb verstehst Du anscheinend auch nicht warum dieses Motorrad, welches eigentlich eine S sein möchte, jetzt fürchtbar aussieht.

Als Tourer finde ich es zwar immernoch häßlich aber es ist dann wenigstens zweckmäßig gebaut. Mir ging es um die Optik, nicht um die Funktionalität.

Wenn ich mir die Felgen ansehe ist es eine ST. Vom Lenker her auch, nur das Verkleidungsstück ist von einer S, und das hat David verbaut um Sprit zu sparen. ( Ich glaube das er es mal so formuliert hat. Aber Bitte keine weitere Diskussion darüber, und über die Sinn- und Zweckmäßigkeiten )

Wie gesagt, ich finde das MotorradDing total Praktisch. Für längere und weitere Touren sicher ideal. Aber meins ist es definitiv nicht.
Ich weigere mich ja auch wehement so ne TupperDose hinter mir rumzufahren, dafür bin ich mir zu eitel.
Und ich denke David geht es auch wenig um die Optik (Ich hoffe das ich dich jetzt nicht gekränkt habe, oder grob missinterpretiere )

switzer hat geschrieben:Wenn ich mir die Felgen ansehe ist es eine ST. Vom Lenker her auch, nur das Verkleidungsstück ist von einer S, und das hat David verbaut um Sprit zu sparen. ( Ich glaube das er es mal so formuliert hat. Aber Bitte keine weitere Diskussion darüber, und über die Sinn- und Zweckmäßigkeiten )

Ich habe auch die ST an Farbe und Felgen erkannt, deshalb ja auch wegen der Seitenteile ein "sein möchte" geschrieben. Die Seitenteile machen aber IMO keinen Sinn ....

switzer hat geschrieben:Aber meins ist es definitiv nicht.
Ich weigere mich ja auch wehement so ne TupperDose hinter mir rumzufahren, dafür bin ich mir zu eitel.
Und ich denke David geht es auch wenig um die Optik (Ich hoffe das ich dich jetzt nicht gekränkt habe, oder grob missinterpretiere )

Netter ausgedrückt meinst Du trotzdem das gleiche wie ich

buti hat geschrieben:Ich habe auch die ST an Farbe und Felgen erkannt, deshalb ja auch wegen der Seitenteile ein "sein möchte" geschrieben. Die Seitenteile machen aber IMO keinen Sinn ....

Oh, sry das hab ich wohl überlesen.
Aber ich bin trotzdem nicht deiner Meinung. Für mich soll das ne Honda Deauville mit Rotax-Motor und BMW-Komponenten sein.

buti hat geschrieben:

switzer hat geschrieben:Aber meins ist es definitiv nicht.
Ich weigere mich ja auch wehement so ne TupperDose hinter mir rumzufahren, dafür bin ich mir zu eitel.
Und ich denke David geht es auch wenig um die Optik (Ich hoffe das ich dich jetzt nicht gekränkt habe, oder grob missinterpretiere )

Netter ausgedrückt meinst Du trotzdem das gleiche wie ich

Aber das macht finde ich den Unterschied. Auch wenn einem etwas teilweise nicht gefällt, kann man das nett schreiben. So bleibt der Frieden und die Freude am Moppedieren erhalten.

Simon, nun finde mal nicht das "Tupperdose" netter ist als "furchtbar"

Und ich bin da eben eher der norddeutsch, direkte Typ, ich mags nicht leiden, zweckmäßig ist es bestimmt, aber sieht eben Sch... aus