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Tach zusammen!

Wer hat einen K&N-Filter verbaut und was muss man beachten (eventuell einstellen lassen)

PS. Habe über die Suche null koma nix zum Thema K&N hier im Forum gefunden!

Probiers mal mit "Luftfilter"

kaim hat geschrieben:Probiers mal mit "Luftfilter"

Komisch als ich vorher nach Luftfilter gesucht habe, wurde nichts gefunden, was mich allerdings schon etwas verwundert hat!

da war dann wohl was kaputt.

Hallo,

Also ich habe schon so um die 2 Jahre nen K&N-Filter drin und noch nie ein wirkliches Problem gehabt. Naja der Einbau ist etwas aufwendig. Linke Seite ist fast komplett zu demontieren, aber das ist kein Problem.
Das Ansauggeräusch wird etwas lauter oder besser
Eingestellt wurde übrigens nichts, höchstens mal nen Firmware-Update bei der Inspektion, von dem ich nichts genaues sagen kann.

M-Tec hat mir von Luftfiltern mit besserem Luftdurchlass abgeraten weil die F800 ohnehin schon sehr mager läuft. Erst in Kombination mit anderem Mapping bzw. Steuergerät rät M-Tec zu den Filtern von BMC oder K&N. Zu magere Abstimmung führt natürlich nicht sofort und nicht zwingend zu Motorschäden aber es erhöht eben das Risiko.

Gruss Ralf

Das halte ich persönlich für ein Gerücht!
Klar läuft sie recht mager, was zu hohen Verbrennungstemperaturen führt aber zu den Motorschäden kommt es dann nur wenn der Motor dadurch überhitzt, was sich ja dann über die Kühlwassertemperatur bzw. ständiges Lüfterlaufen ankündigen würde.
Außerdem hat sie ja ne Lambda-Sonde, die das Benzin-Luft-Gemisch reguliert und anpasst. Da kann sowas eigentlich nicht passieren.
Aber die Verkäufer von Mapping oder Steuergeräten sagen sowas wohl gern, denn sie sind halt Verkäufer!