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Hallo

ich bin auf der Suche nach einer Vollverkleidung für meine F 800 s Baujahr 2007!
(Motorverkleidung)
Natürlich habe ich mich schon umgesehen und auch einige Sachen entdeckt z.B.
die AC-Schnitzer oder M-Tech Verkleidung! Aber der Preis von 499 Euro bis hin zu 599 Euro
( unlackiert) ist mir doch ein wenig zu teuer. Kennt von euch jemand eine preiswerte Alternative?
Für eure hilfe bedanke ich mich schon im vorraus!

schau im ebay...da gibt es einen Polen.
Der verkauft die Teile um € 100,-
Sind allerdings unlackiert und a bisserl daran rumbasteln müsstest auch.


gruß
Martin

Schaumal unter Biete.
crysistense89 hat soweit ich weis eine angeboten.

Hat jemand Erfahrung mit der Ware aus Polen?

Wende Dich vertrauensvoll an unsere fränkische Bratwurscht Marc


gruß
Martin

Dankeschön aber wer um himmels willen ist die fränkische Bratwurscht?

*Chris_aö* hat geschrieben::-) Dankeschön aber wer um himmels willen ist die fränkische Bratwurscht?

Marc halt, aber den musst Du nicht kennen...ist eh nur eine Bratwurscht

Ihr beide seits scho unser Forums Ehepaar, du und der Marc

Die Verkleidung ist schon hart vom Polen. Also in der Kombi mit SR-Racing geht schon mal gar nichts!

Der Pole taugt eigendlich nichts,gib lieber etwas mehr aus und kauf dir die Schnitzer.

Heiko-F hat geschrieben:Der Pole taugt eigendlich nichts,gib lieber etwas mehr aus und kauf dir die Schnitzer.

nicht schon wieder die alte Leier.......hast du eine Verkleidung aus Polen gehabt ??? oder wenigstens schon mal gesehen ???

guckst du hier:


viewtopic.php?f=7&t=2986&p=37774#p37774

Sport frei! der Steffen

McFly du darfst eine sache nicht vergessen.
Warum fährt man eine F 800? Guter Kompromiss, geringer Unterhalt, Desgin oder eben weil BMW drauf steht.

Jemand der in seinem Leben wenig oder nie lamiert, aktiv am Rennsport teilgenommen oder sonst etwas mit GFK/CFK zu tun hatte kann das ganze nur schwer einschätzen.

Das die Toleranzen bei der Verkleidung aus Polen sicher größere Schwankungen in der Genauigkeit/größere Toleranzen hat kann ich mir gut vorstellen. Aber das ist normal bei einem Produkt was von Hand laminiert wird.
Und das der Preis etwas mit Arbeitsstunden zu tun hat ist auch schwer zu erkennen. Es ist halt günstiger jemanden das Laminieren bei zu bringen und der macht dass dann den ganzen Tag, als einen Gesellen damit zu beauftragen. Und ob der Geselle besser ist, gegenüber jemand mit viel Praxiserfahrung wage ich zu bezweifeln.

Achso und zum Thema TÜV.
Das ist GFK, das geht nicht so schnell kaputt.
Eine ABE ist schweine teuer. Aber ein Teilegutachten ist kein großes Problem, und jeder TÜV sollte diesen akzeptieren.
Deshalb ist das Bauteil so viel günstiger.

Aber auch für viele andere sind das keine Argumente.

Hm hab mir jetz mal die sogenannte alte Leiher durchgelesen!
Also bis jetzt habe ich keinen Gefunden der die Verkleidung aus Polen auf seinem Moped angebracht hat.
Oder hab ich mich verlesen????
Wenn dieses Ding wirklich flattert, bzw. nicht passt oder durch nicht passende Abstände zu den Abgassystem anschmort lass ich
lieber die Finger davon. Aber wenn jemand Erfahrungen mit dieser Verkleidung gesammelt hat dann bitte teilt es uns mit.
Trotzdem bedanke ich mich bei euch allen für die Antworten.

*Chris_aö* hat geschrieben:Also bis jetzt habe ich keinen Gefunden der die Verkleidung aus Polen auf seinem Moped angebracht hat.

Falsch

Oder hab ich mich verlesen????

Richtig

Sport frei! der Steffen