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Hallo,

könnt ihr mir sagen, was die Unterschiede zwischen dem Bordwerkzeug Servicesatz und dem Bordwerkzeug Ergänzungskit sind? Der Preis beträgt ja fast das doppelte.

Ist das zusätzliche Bordwerkzeug nützlich oder nur sinnlos ausgegebenes Geld?

Gruß
Tempelchen

Werkzeug allein ist ja noch kein Glückslos, man muß es ja auch bedienen können. Und der "versierte Bediener" führt schon die richtigen Schlüssel im Tankrucksack mit . Ich denke da ist nichts bei was du nicht auch von zu Hause mitnehmen kannst ...

Tempelchen hat geschrieben:Hallo,

könnt ihr mir sagen, was die Unterschiede zwischen dem Bordwerkzeug Servicesatz und dem Bordwerkzeug Ergänzungskit sind?

Von welchem Bordwerkzeug redest DU, was BMW da unter die Sitzbank packt ist mittlerweile (bei dem Preis für die Mopeds) absolut lächerlich ....

und wie Jörg sagt, das was Du zusätzlich kaufen kannst bekommst Du beim Fachhändler deutlich günstiger

Wozu Bordwerkzeug? Wenn wir eine Panne haben, ruf ich den BMW-Service an, die Inspektionen oder sonstigen Kram macht der und wenn was anderes zu dängeln ist, hat mein Mann das Werkzeug in der Garage

Da stellt sich mir die Frage, welches Bordwerkzeug brauch ich für die EWS-Ringantenne, den spinnenden BC oder sonstiges elektronisches Pannenpotential. Zweifelsohne gehört in Zeiten von Can-Bus und Motormanagement eine gute Schutzbrief-Versicherung in die Werkzeugkiste.

Natürlich für das herkömmliche Unbill reicht eine gut sortierte Ausstattung an handelsüblichem Qualitätswerkzeug und die kleine Box mit Ersatzteilen.
Bei der F nur nicht die TORXe vergessen.
Leider hat die kleine keinen Raum für das zusätzliche Bordwerkzeug.
Aber darüber gab es ja schon mal einen Fred.
Gucksdu hier: http://web20.p15160369.pureserver.info/f800-forum/viewtopic.php?t=495&highlight=bordwerkzeug

Am besten keine Panne haben

Tschüservus
Horst

Hallo,
habe mir einige Schlüssel und die div. Torx in einer kleinen Rolltasche zusammengestellt.Sie passen prima hinter die linke Seitenverkleidung,so ist mann für den Notfall gerüstet.
Gruß Heiko