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Hallo Leute,
ich hatte schon sehr lange geplant, einen Kurzhubgasgriff einzubauen.
Jetzt habe ich den SCHWABENMAX verbaut. War innerhalb von einem Tag geliefert und der Einbau hat 10 Minuten gedauert. Ich von sicher, man kann es auch in 5 min. schaffen. Nacharbeiten waren nicht erforderlich, wirklich easy.
Und endlich kein nachfassen mehr, beim galoppieren.
Für Harry nicht erforderlich...sorry Harry.
VG
Klaus

Hallo
Kurze Frage, wurde das original Griffgummi ersetzt ?
lg ErzBischoff

Nein es ist kein anderer Grasgriff - das ist nur ein Adapter, der die "Aufwickelbahnkurve" verändert.

Genau, Waldru hat recht. Es wird nur ein kleines Teil eingesetzt und damit die Kurve des Gaszuges verändert.
Funktioniert super und dauert nur ein paar Minuten.
Kann ich echt empfehlen.
VG
Klaus

Hat das Einfluss auf die Dosierbarkeit im Stadtverkehr?

Danke für die schnelle antwort !

Agriko hat geschrieben:Für Harry nicht erforderlich...sorry Harry.

Ja klar. Für mich ist das sinnlos.
Ich bin eher auf der Suche nach dem Gegenteil.
Eine Kinematik, die bewirkt, daß ich das Gas ganz genau justieren kann zwischen "Ganz zu" und "5% geöffnet".

Gegi hat geschrieben:Hat das Einfluss auf die Dosierbarkeit im Stadtverkehr?

Hallo Gegi

(und wen es sonst noch interessiert)

Guck mal hier
viewtopic.php?f=20&t=7771&p=103161&hilit=SCHWABENMAX#p103161

Wobbel hat geschrieben:

Gegi hat geschrieben:...und wen es sonst noch interessiert...

Besten Dank für die Verlinkung -Gruß Kajo

Nach der ersten kurzen Ausfahrt muss ich sagen, einfach geil!!!
Warum habe ich das nicht schon früher gemacht!
Aber garantiert 0,5 Liter Mehrverbrauch, also sicher nichts für Harry!
Aber mir wäre es sicher auch 1 Liter mehr wert.

Hab mir den kleinen Keil vom Schwabenmax letztes Jahr zugelegt .... und will ihn auch nicht mehr hergeben
War zwar ein wenig Friemelarbeit bis der Adapter nicht mehr am Gehäuse geschliffen hat, aber Dank des guten Supports war es letztendlich kein Hexenwerk.

Gruß


Stephan

Scubasteve hat geschrieben:Hab mir den kleinen Keil vom Schwabenmax letztes Jahr zugelegt .... und will ihn auch nicht mehr hergeben
War zwar ein wenig Friemelarbeit bis der Adapter nicht mehr am Gehäuse geschliffen hat, aber Dank des guten Supports war es letztendlich kein Hexenwerk.

Gruß


Stephan

Dem kann ich mich nur anschließen.
Die R kommt viel besser aus den Puschen und das Fahrgefühl verbessert sich subjektiv.

Gruß,
DonMetha

Wie sieht das denn mit dem Nacharbeiten des Gehäuses aus? Ist das Glückssache, ob es mit oder ohne Nacharbeit passt? Oder ist das modellabhängig? Und falls erforderlich, braucht man dann wirklich so ein Dremeldings, oder wie habt ihr das gemacht?

Grüße, Marcus

@Marcus
Das hatte ich schon mal geschrieben und habe jetzt extra noch mal in diesen Beitrag verlinkt FÜNF Beiträge vorher
Also ein wenig selbst lesen muss du dann schon sein.
Und damit du dich dabei nicht übernimmst Seite 3 uns Seite 5 meine Beiträge

Wobbel hat geschrieben:@Marcus
Das hatte ich schon mal geschrieben und habe jetzt extra noch mal in diesen Beitrag verlinkt FÜNF Beiträge vorher
Also ein wenig selbst lesen muss du dann schon sein.
Und damit du dich dabei nicht übernimmst Seite 3 uns Seite 5 meine Beiträge

Ja, an der Sache mit dem Lesen arbeite ich noch. Aber es klappt nun doch von Tag zu Tag besser. Und wenn ich damit durch bin, mache ich vielleicht sogar noch den Motorradführerschein...
Etwas irreführend war dann aber doch, dass Du den Link fünf Beiträge vorher scheinbar im Zusammenhang 'Dosierbarkeit im Stadtverkehr' gesetzt hattest. Aber nichtsdestotrotz besten Dank für den Verweis.

Grüße, Marcus