noch einmal das Thema Ritzel

[Fetteropa]

Nach ca. 1000m läuft die Kiste voll in den Begrenzer! Das ist nach TomTom GPS 197Km/h.
Ritzel siehe unten.
Bis bald Fetteropa!!!!!!!!!!!!

[Roadslug]

Naja, mit einem 18er-Ritzel, das ist aber schon deutlich spürbar.
Übrigens, vielleicht sollte man nicht soviel Aufhebens um die mittlerweile häufig verbauten 19er-Ritzel hier im Forum machen. Der TÜV liest schließlich mit und weiß dann in Zukunft genau, dass er bei der Abnahme darauf achten muss.

Roadslug

[Fetteropa]

Die Verkehrspolizei liest auch mit,also immer schön langsam fahren!
Fetteropa!!!!!!!!!!!

[Weisswurscht]

Und tut sich bei der Beschleunigung viel? Was habt ihr da für Erfahrungen?
gruss Marc

[Roadslug]

Ich denke es geht weniger ums Beschleunigen sondern viel mehr darum, dass man auch mal im vierten Gang durch eine Ortschaft rollen kann oder beim Abbiegen bzw. in einer Pass-Spitzkehre nicht auf den ersten Gang schalten muss und die Maschine ohne zu ruckeln durchzieht. Wie geschrieben sind es nur 5%, aber das verbessert das Ansprechverhalten doch spürbar.

Roadslug

[zocky]

ich kram das Thema auch nochmal raus.
Ich fahre noch gedrosselt, mit 33ps. macht es da Sinn auf ein 18er runterzugehen? Ich erhoffe mir eine bessere beschleunigung, Ansprechverhalten und Topspeed sind mir völlig egal.

Gruß, Zocky

[Wobbel]

Generell gilt:
Kürzere Übersetzung = bessere Beschleunigung und weniger Topspeed
Wie viel das in Sekunden oder km/h bei R ausmacht keine Ahnung.
Meine (offene) lässt sich so harmonischer fahren.

[zocky]

jo, in der Theorie kenne ich mich auch aus. Ich bin zum beispiel mal eine gedrosselte drz 400 gefahrenm, Die hat trotz drosselung im 1. Gang wheelies gezogen. Das lag offenbar an der sehr kurzen übersetzung der supermoto. Ich werde mir einfach ein 18er holen, und dann berichten ob es eine grosse Verbesserung der Beschleunigung macht (wurde hier ha schon von Fetteropa beschrieben, allerdings hat es noch niemand mit Drosselung ausprobiert)

[Roadslug]

Theoretisch macht ein 18'er-Ritzel bei der Beschleunigung 10% aus. Gleichzeitig geht die Höchstgeschwindigkeit um 10% zurück. Da aber eine gedrosselte Maschine eh nicht die Nenndrehzahl im 6. Gang erreicht dürfte sich das 18'er-Ritzel in der Höchstgeschwindigkeit bei ihr nicht negativ auswirken.

Roadslug

[zocky]

ich hatte es mir auch überlegt ob die höchstgeschwindigkeit überhaupt sinken wird, weil sie ja eh nicht in den Begrenzer läuft..
Momentan finde ich kein Angebot auf ebay fürn 18er, und der Shop den ich kontaktiert kann erst ab September versenden.

[jo82]

da hab ich meins bestellt...

http://kettenmax.de/bmw-f800r-kettenrit ... -7253.html

[Fetteropa]

Du wolltest doch ein 18er jetzt hast du ein 19er.
Der begeisterte 18er fahrer Fettteropa!!!!!!!!!!!

[Roadslug]

Eine Frage in dem Zusammenhang an den 18-Zähne-Fahrer: Muss man beim Einbau des 18er-Ritzels eigentlich die Kette kürzen? Beim 19er-Ritzel geht es jedenfalls noch ohne, ist das beim 18er auch der noch Fall?

Roadslug

[TasmanischerTeufel]

Ja, ich glaube das geht. Wurde hier schon mal angesprochen und steht auf irgendeiner seite. Ist aber nicht mehr viel platz übrig zum kette spannen., aber es langt. Außerdem schleift die kette dann auf der kettenführungsschiene, was sich eher suboptimal auf die lebebsdauer auswirkt...

[Fetteropa]

Die Kette habe ich nicht gekürtz.Der Kettenspanner ist auf dem 13.Strich!
Viel Spaß Fetteropa!!!!!!!!!!