noch einmal das Thema Ritzel

[Roadslug]

Du hast ja sowas von recht. Diese ganzen Aktionen führen IMHO lediglich dazu, dass der TÜV/DEKRA sehr hellhörig wird und bei den mittlerweile vielen Fahrern mit dem 19er-Ritzel genauer hinschaut. Das könnte dann den Ärger geben, den man eigentlich vermeiden sollte.
Falls du mit dem 19er-Ritzel ohne Eintrag in die Papiere unterwegs bist ist das im allerschlimmsten Fall eine gebührenpflichtige VOW (Verkehrsordnungswidrigkeit), mit der Auflage das Moped mit der richtigen Konfiguration erneut vorzuführen. Die Versicherung kann dir im Falle eines Unfalles keinen Strick daraus drehen. Dazu müsste sie schon beweisen, dass der Unfall auf das kleinere Ritzel zurückzuführen ist.

Oldian

[HarrySpar]

Du hast ja sowas von recht. Diese ganzen Aktionen führen IMHO lediglich dazu, dass der TÜV/DEKRA sehr hellhörig wird und bei den mittlerweile vielen Fahrern mit dem 19er-Ritzel genauer hinschaut. Das könnte dann den Ärger geben, den man eigentlich vermeiden sollte.
Falls du mit dem 19er-Ritzel ohne Eintrag in die Papiere unterwegs bist ist das im allerschlimmsten Fall eine gebührenpflichtige VOW (Verkehrsordnungswidrigkeit), mit der Auflage das Moped mit der richtigen Konfiguration erneut vorzuführen. Die Versicherung kann dir im Falle eines Unfalles keinen Strick daraus drehen. Dazu müsste sie schon beweisen, dass der Unfall auf das kleinere Ritzel zurückzuführen ist.

Oldian

Die Beweisführung ist doch ganz einfach: Ohne dem 19er Ritzel hätte der Fahrer keinen Spaß mit dem Motorrad gehabt und wäre erst gar nicht gefahren sondern hätte stattdessen andere Dinge gemacht, die mehr Spaß machen.

[Gerhard]

Die Beweisführung ist doch ganz einfach: Ohne dem 19er Ritzel hätte der Fahrer keinen Spaß mit dem Motorrad gehabt ......

Hohes Gericht, da muss ich energisch Einspruch dagegen erheben !!!!

Man kann auch mit dem Originalritzel Spaß haben.

Also das obige Argument ist hiermit entkräftet !!!

Gerhard

[Gante]

Wie jetzt? Ihr habt Spaß beim Motorradfahren? Ist das nicht schon ein Verstoß gegen die guten Sitten?

Sittliche Grüße, Marcus

[HarrySpar]

Die Beweisführung ist doch ganz einfach: Ohne dem 19er Ritzel hätte der Fahrer keinen Spaß mit dem Motorrad gehabt ......

Hohes Gericht, da muss ich energisch Einspruch dagegen erheben !!!!

Man kann auch mit dem Originalritzel Spaß haben.

Also das obige Argument ist hiermit entkräftet !!!

Daß aber dieser Fahrer keinen Spaß mit dem 20er Ritzel gehabt hätte, wird ja dadurch bewiesen, daß er den Aufwand betrieben hat, und eben das 19er Ritzel eingebaut hat.
Hohes Gericht, die Sachlage ist eindeutig. Mit dem 20er Ritzel wäre der Angeklagte nicht mit dem Krad gefahren und der Unfall hätte nicht stattgefunden. Dem Angeklagten sind 100% der Schuld am Unfall zuzuordnen.

[Roadslug]

Einspruch Euer Ehren, der Staatsanwalt spekuliert. Es ist eine unbewiesene Behauptung, dass Motorradfahren überhaupt Spass macht. Das kleinere Ritzel wurde nur aus Gewichtsgründen eingebaut.

Roadslug

[TasmanischerTeufel]

einspruch stattgegeben.

back to topic...

wie gesagt, was (hoffentlich) niemand weiß, macht ihn auch nicht heiß

[jolly234]

meines wissens wird das eine sehr teure aktion, falls es überhaupt eingetragen wird. du veränderst ja die endgeschwindigkeit und so auch die geräuschemissionen und die vorbeifahrtmessung mit ??? km/h zur typenfreigabe (heißt glaub ich so, lass mich aber gern eines besseren belehren...).:

Hallo zusammen,
habe auf eine anonyme Anfrage in Ritzeländerung folgende Auskunft v TÜV erhalten:

Hallo Frau XXX,
vielen Dank für Ihre Anfrage . Die von Ihnen geplante Veränderung erfordert leider eine erneute Fahrgeräuschmessung.
Die Kosten liegen bei etwa 250.- €.

Für weitere Fragen / Terminabsprache stehe ich Ihnen gern zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen / Kind regards
XXXXXXXXX
TÜV SÜD

Das ist mal eine klare Ansage.
Was der TÜV einträgt ist m.E als ABE abgenommen und von daher keine Plolizei, VErsicherungs oder Unfallgegner-Diskussionsplattform mehr.

[uwe100kw]

Nur geil mit 19 Zähnen
Hab mir jetzt auch eins reingezimmert, ging recht problemlos und die Kette hat auch gleich ne Komplettwäsche bekommen. Der Kettenspanner is jetzt ziemlich genau 6mm weiter hinten, also im Grünen Bereich.
Und das Ergebniss, die Fahrbarkeit hat sich merklich (nicht extrem) verbessert, ich würde das mit der neuen Leichtigkeit beschreiben. Das Moped fühlt sich beim Beschleunigen einfach leichter an, und die Drehzahlen z.B. aus Spitzkehren raus oder im Stadtverkehr sind jetzt auch harmonischer.
Auf der BAB fahr ich jetzt 210 bis die Drehzahlwahrnung kommt, Begrenzer muss i ned antesten
Durch den Mehrspaß, und dadurch bedingte größere Handbewegungen auf der rechten Seite, muss ich aber auch nenn höheren Verbrauch melden. Aber was solls ...........

Beste Grüße

gibt's als Alternative zum kleineren Ritzel ( Kettenschleifer stärker belastet , Rad weiter nach hinten ) ev. ein Kettenrad mit 2 Zähnen mehr ???
müßte die selben positiven Wirkungen haben ( + Radstand verkürzt = handlicher !! ) , ohne die negativen ....

Gruß aus'm Badnerland
Uwe

[Roadster1962]

Moin,
frag mal bei denen hier http://www.mykettenkit.de/.

Haben mir für meine Aprilia auch die Wunschübersetzung mit größerem Kettenrad besorgt.

Gruß

Christian

[Spieler]

Moin,
frag mal bei denen hier http://www.mykettenkit.de/.

Haben mir für meine Aprilia auch die Wunschübersetzung mit größerem Kettenrad besorgt.

Gruß

Christian

Jupp, kann ich sehr empfehlen. Waren bei der Telefonischen Anfrage sehr freundlich. Bestellung hat super geklappt.

[atmik]

Geiles Thema. Leider haben etwa 3 Leute den Thread nicht gelesen und fragen wo man das Ritzel kaufen kann, wie es die Endgeschwindigkeit beeinflusst, Kette kürzen usw.....wer den Thread von Angang an liest hat keine Fragen mehr diesbezüglich....und alle Fragen sind mehrfach beantwortet....

[Wobbel]

Immer wieder meine Rede, erst lesen dann (falls noch nötig) fragen

[Scubasteve]

Naja, bei 14 Seiten kann mal auch schon den Überblick verlieren .....

[waldru]

Ich habe jetzt auch das 19er Ritzel montiert und bin sehr zufrieden - aber der Kettenspanner ist jetzt schon recht weit hinten.
Nun habe ich versucht ein 48er oder 49er Kettenrad zu bekommen, aber weder JT-Sprockets noch Esjot scheinen so was zu haben.
Kennt jemand aus dem Forum vielleicht eine Quelle?
Grüße Waldru