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Am Anfang war ich ja noch ganz zufrieden, mit dem Brückensten BW Origialgummi.
Mit zunehmendem verschleiß nahmen aber auch unangenehme Eigenschaften zu:
1. Läuft der BW sehr gerne Längsrillen nach
2. Reagiert er sehr übertrieben auf Bitumenstreifen und Flecken.
3. Finde ich es absolut beschissen, wenn der Vorderreifen vor dem Hinteren verschlissen ist (5.900 Km=1mm auf der Flanke), während hinten noch satte 3mm vorhanden sind.
Ich habe mir dann Anakee montieren lassen (210,- €uronen mit neuen Schläuchen), weil ich die auf der 1100er Kuh am liebsten gefahren habe.
Gestern habe ich eine ausgedehnte Eifel Ardennen Tour gemacht und nach kurzer Schonzeit gemerkt, dass das mein Reifen ist -
- wesentliche Verbesserung der Fahreigenschaften
- kein "Längsrillenproblem" mehr
- Bitumenstreifen ohne Schrecken
- Schräglage, viel wohler gefühlt
Mal sehen, wie das mit zunehmendem Verschleiß wird. Auf meiner Q bauten die Anakees nicht ab in der Performance, man konnte sie rundrum blank fahren und die Fahreigenschaften waren immer noch gut.
V. + H.-Reifen hielten gleichlang. Wenn hinten alles blank war, war vorne noch über 1mm Profil.

Ich habe sie auch drauf - sind einfach nur GE-NI-AL!!!

Gruß

Martin

...hab schon den 3.Satz drauf.(F800GS)
Bin sehr zufrieden, auch auf trockener Schotterstraße ok.
Bei mir halten sie max 8000 km dann sind beide gleichzeitig fällig.
Auf meiner 1200 GS halten sie 2000-4000 km länger.
Gruß Peter

Moin!

In diesem Thread lese ich, dass es begeisterte Anakee Fahrer gibt.
Meine 800er hat die BW drauf, mit denen ich eigentlich zufrieden bin. Ich habe jetzt ca. 5300 km runter und denke, ich habe gerade erst die Hälfte der Laufleistung erreicht.

Da einzige was mir in der vollen Schräglage fehlt: Reifen!

Den Anakee kenne ich nur von der BMW RT, die konnte man eh nie bis zum Rand runterfahren, da sonst alles andere vorher aufgesetzt hat.

Der Reifenaufbau am Rand scheint beim Anakee auch nicht mehr Reifenauflage zu bieten.

Deshalb meine Frage an die Anakee-Fans: Fahrt ihr auch die Anakees bis zum Rand, so dass die Einschnitte zwischen den Blöcken weggedrückt werden?

Mein nächster Reifen sollte auf jeden Fall in der Schräglage endlich mehr Gas annehmen können. So rutscht er leider weg, weil kein Reifen mehr da ist.

Gruß
rpp

abbaselbsfaständlisch!!!

. . . und zwar mit einem guten Gefühl.

Allerdings, wenn Deine BW bei 5300 erst halb abgefahren sind wirst Du wohl einen grundsätzlich anderen Fahrstil haben.
Ich war anfangs mit den BW auch zufrieden, mit 6000 war der Vordere fertig, der hintere hätte vlt. noch 1500-2000 mitgemacht, weil er aber auf den letzten 1000 so spurrillenempfindlich wurde und miserabel auf Bitumenstreifen reagierte, hab ich kpl. getauscht.
Mit Anakee bin ich immer auf meiner 1100er gefahren und fand toll, dass die bis zum rundrum Blanksein ihre Performance behielten.

Hallo liebe Anakee Fans

Ich bin auch auf der Suche nach nem neuen Satz. Die BW haben bei mir jetzt 5500km gehalten. Aber ich fühle mich immer unwohler mit den Schluffen zu fahren. Hab auch die genannten Problemchen in den letzten 1000km bemerken können. Bin in einer linkskurve, die leicht berg auf ging mit durchdrehende, Hinterrad gefahren im 2. Gang bei 50 auf trockener Strasse. Geiles Gefühl aber ich weiss net warum. Spurrillen, zum Kotzen ( sorry )

So meinen Mechaniker konsultiert um neue Gummis zu besorgen. Der empfahl mir entweder die Pirelli oder die Anakee. Wobei die Anakee keine Freigabe haben sollen Aber das bessere Preis-Leistungsverhältniss.

Er kümmert sich nochmal bis morgen um nochmal abzuchecken was jetzt alles freigegeben ist.

Also wenn ihr überzeugt von den Anakee seid werd ich wohl zu denen greifen

Der Michelin Anakee ist vom Werk aus freigeben, nix mit Gutachten!!

Gruß!

seltsam, ich habe bei Michelin.de eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausgedruckt. Die muss man ja immer mitführen oder ?

Nein, der Reifen steht in der Betrieberlaubnis und sogar im Fahrzeugheft (Anleitung).

Hier eine Liste aller Reifenfreigaben für die F800GS
http://www.800gs.de/viewtopic.php?t=804

Gru0!

Ok vilen Dank !! Bestellt sind se eh schon freu freu

Wo bestelltst du die denn?

Ich finde nur den Hinterreifen in entsprechender Größe. In den Online-Shops ist der Vordere in der Größe 90/90-21 M/C 54V nirgends zu finden.

Beim hinteren gibt es ne Ausführung Anakee 2 und Anakee C. Der 2 ist 10,- teurer.

Reifen sind echt ne Sache für sich...

Hinten kommt der "C" drauf...

Gruß - Martin

genau vorne Anakee und hinten Anakee C gug mal unter

http://www.michelin.de/de/front/affich. ... rique=1035

im Reifenkompass. Gib da deine Sachen ein und dir wird gezeigt was verfügbar ist.

PS: die 2,5 bar hinten und die 2,2 bar vorne sind ja weniger wie vorgeschrieben. Also was zumindest auf der Sitzbankunterseite draufsteht oder Welche Reifendrücke habt ihr denn beim Anakee ?

Itzak hat geschrieben:Wo bestelltst du die denn?

Ich finde nur den Hinterreifen in entsprechender Größe. In den Online-Shops ist der Vordere in der Größe 90/90-21 M/C 54V nirgends zu finden.

Beim hinteren gibt es ne Ausführung Anakee 2 und Anakee C. Der 2 ist 10,- teurer.

Reifen sind echt ne Sache für sich...

Wo meine Schrauber die bestellt weiss ich ehrlich gesagt nicht. Aber ich kann ja mal nachfragen..

Danke Leute!
Habe auch schon gelesen, dass es die C sein müssen und auch, wo ich sie bekomme.

Gruß