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... sind seit September sehr deutlich in die Höhe gegangen.

Guten Morgen zusammen,

ich habe für dieses Phänomen folgenden Erklärungsversuch: Bis in den Herbst hinein versuchen Hersteller und Händler ihre Bestände loszuwerden, jetzt erfolgt die Produktion von Frischware, ein preisliches Werben ist nicht mehr notwendig. Danach wäre bis etwa Juni nicht mehr mit günstigen Angeboten zu rechnen.

Wie seht Ihr das?

Gruß

Andreas

Zumindest für meine Dunlops gilt: Hinten plus 6 Euro, vorne minus 10 Euro im Vergleich zu Juli '17.

Satz Z8 plus 30 Euro
Satz Angel GT plus 30 Euro
im Vergleich zum Sommer

Gruß

Andreas

Mein favorisierter Z6 kostet online schon seit locker einem halben Jahr immer etwa gleich viel.
Harry

Ich meine, da wäre schon noch Sparpotential:

HarrySpar hat geschrieben:Mein favorisierter Z6 kostet online schon seit locker einem halben Jahr immer etwa gleich viel.
Harry

Hallo Harry,
kauf dir noch Z6 Reifen und lege sie auf Lager.
Mein Händler hat gesagt, der Reifen ist eingestellt und es gibt nur noch Restbestände.

Gruß Reiner

[quote="Reiner52"
Mein Händler hat gesagt, der Reifen ist eingestellt und es gibt nur noch Restbestände.
Gruß Reiner[/quote]

wird auch Zeit, der Reifen war vor 11-12 Jahren mal ganz gut als er neu rauskam, zuletzt hab ich den vor 5-6 Jahren gefahren und damals schon bereut nicht eher auf den Z8 gewechselt zu haben, der alles so viel besser konnte, heute ist der Roadtec01 nochmals eine ganze Stufe besser in allem: kein Aufwärmen nötig, Fahrverhalten, Grip, Laufleistung fast doppelt so viel wie beim Z6 - ich werde mir sicher keinen Z6 mehr kaufen und kann das heute auch niemand mehr raten, dafür gibts zu viel gute Alternativen die nichtmal so viel teuerer sind!

Gruß vom T.

Tuebinger hat geschrieben: heute ist der Roadtec01 nochmals eine ganze Stufe besser in allem: ... Laufleistung fast doppelt so viel wie beim Z6 ...

Wiebitte? Dann müsste der Roadtec01 bei mir also hinten über 40000km und vorn über 44000km halten!
Harry

bei mir die Laufleistung der Hinterreifen:
Z6 ca. 3600km
Z8 ca. 4800km
Roadtec01 über 6000km (ist noch drauf und nicht ganz zu Ende)

Gas ist rechts und Motorradfahren bedeutet (Fahr-)dynamik

Gruß vom T.

Ach Leute: Z6 hin, Z8 her... Aber etwas Wahres schon dran. Wer nicht stets das aktuellste Reifenmodell fahren will oder muss, der bekommt bei den Vorgängermodellen einen guten Gegenwert fürs Geld.

Aber wir kommen vom Thema ab. An der Theorie von Andreas vwWe ist sicher etwas dran.

SingleR hat geschrieben:Aber wir kommen vom Thema ab. An der Theorie von Andreas vwWe ist sicher etwas dran.

Bin aktuell auf einer anderen Strategie unterwegs: hab mir 2 wenig gefahrene gebrauchte Sätze Roadtec01 mit aktueller DOT Ende 2016/Anfang 2017 im Herbst beiseite legen können, beide Sätze zusammen für gerade mal 180€ incl. Versand. Damit sind mir steigende Reifenpreise zumindest in 2018 erstmal relativ egal ..

Gruß vom T.

Andreas vwWe hat geschrieben:... sind seit September sehr deutlich in die Höhe gegangen.

Guten Morgen zusammen,

ich habe für dieses Phänomen folgenden Erklärungsversuch: Bis in den Herbst hinein versuchen Hersteller und Händler ihre Bestände loszuwerden, jetzt erfolgt die Produktion von Frischware, ein preisliches Werben ist nicht mehr notwendig. Danach wäre bis etwa Juni nicht mehr mit günstigen Angeboten zu rechnen.

Wie seht Ihr das?

Gruß

Andreas

noch ein Kommentar dazu: normalerweise sind Preise das Ergebnis von Angebot und Nachfrage - daher müssten die Reifen im Winter günstiger sein und man könnte antizyklisch kaufen Wie bei allen anderen saisonalen Dingen wie Cabrios, Wohnmobile, Skier, Bekleidung aller Art ... Von daher ist die Preisentwicklung nicht zu verstehen, es sei denn es sind nur noch wenige Reifen verfügbar ?!? Ansonsten wird ja südlich der Alpen auch ganzjährig Motorrad gefahren ...

Gruß vom T.

Tuebinger hat geschrieben:noch ein Kommentar dazu: normalerweise sind Preise das Ergebnis von Angebot und Nachfrage - daher müssten die Reifen im Winter günstiger sein...

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Ach, wenn das mit der Marktwirtschaft und der Preiselastizität immer so einfach wäre! Es ist inzwischen durchaus Methode, dass in nachfrageschwachen Zeiten das Betriebsergebnis von weniger "Marktteilnehmern" (= Konsumenten) erbracht werden soll. Damit das Ergebnis am Ende stimmt, zahlen die wenigen "Antizyklanden" für dasselbe Produkt mehr als in der Hochsaison, wenn die Absatzzahlen deutlich höher sind.

Nach Deiner Theorie müsste auch das Benzin spätabends und nachts günstiger sein als tagsüber. Isses aber nicht...

tja, hatte halt BWL damals nur im Nebenfach (zwangsweise) belegt, zu mehr als etwas Basiswissen hats nicht gereicht ...

Gruß vom T.

HarrySpar hat geschrieben:Mein favorisierter Z6 kostet online schon seit locker einem halben Jahr immer etwa gleich viel.
Harry

Immer wieder geil der Harry und sein Schwärmen für den Z6.