Es beschäftigt mich noch immer
Hab gedacht man könnte mal nen Thread machen wo es nur die Fakten zum nachlesen gibt. Immer durch die Threads lesen bis man gefunden hat was man sucht nervt (mich) auf Dauer.
Jeder der nicht hier gelistet ist und einen Lenkerumbau vollzogen hat kann ja nach dem selben Schema posten, Diskussionen zum Thema bitte weiter in die beiden vorhanden Threads. Ergänzungen bitte mir per PN schicken, damit ich diese hinzufügen kann.
http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=22&t=5805
http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=22&t=4587
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Original Lenker
Breite: 710 mm
Höhe: 60 mm
Tiefe: 60 mm
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User: Octane
Lenker: Motacc.ch
Breite: 750 mm
Höhe: 110 mm
Tiefe: 120 mm
Kosten des Umbaus: ??
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User: Vati, Viggo, Weisswurst, ~Christian~
Lenker: LSL XN1
Breite: 740 mm
Höhe: 60 mm
Tiefe: 150 mm
Kosten des Umbaus: guckst du, min. ~170€
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User: Hajo
Lenker: LSL X01
Breite: 760 mm
Höhe: 70 mm
Tiefe: 155 mm
Kosten des Umbaus: 89,95 € Lenker, 29 € Bremsleitung (AC Schnitzer) ,63 € Einbau = 181,95€
Symbolfoto
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User: DerKolbenfresser, Heiko-F
Lenker: AC Schnitzer Superbike Kit
Breite: ?? mm
Höhe: ?? mm
Tiefe: ?? mm
Kosten des Umbaus: guckst du
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User: HC2000
Lenker: LSL Cross Bar X00
Breite: 820 mm
Höhe: 80 mm
Tiefe: 90 mm
Kosten des Umbaus: ??
Symbolfoto
Alle Maßangaben laut Hersteller
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User: Antigerade
Lenker: ABM Booster Streetbike
Breite: 742 mm (Laut beiliegendem Gutachten und Messung. 750mm Laut Homepage)
Höhe: 75 mm
Tiefe: 55 mm
Kosten: 85 Euro (+30€ für die Enden, vermutlich optional. Gibt auch günstigere von ABM)
Originalbremsleitungen passen so gerade eben, sitzen aber sehr stramm, daher habe ich sie gegen ABM Leitungen getauscht: 50Euro + Einbau