mal so in die Runde...
Hat jemand schon mal den DB-Killer aus seiner SR entfernt? Wenn ja, wie? Meine Halteschraube für den DB-Killer wurde festgeschweißt
Welchen unterschied gab es?
wurde es zu laut?
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SR-Anlage und DB-Killer
4 Beiträge
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SR-Anlage und DB-Killer
von ben80 » 26.07.2007, 08:27
Hallo zusammen...
mal so in die Runde...
Hat jemand schon mal den DB-Killer aus seiner SR entfernt? Wenn ja, wie? Meine Halteschraube für den DB-Killer wurde festgeschweißt
Welchen unterschied gab es?
wurde es zu laut?
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Hat jemand schon mal den DB-Killer aus seiner SR entfernt? Wenn ja, wie? Meine Halteschraube für den DB-Killer wurde festgeschweißt
Welchen unterschied gab es?
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von Burkhard » 26.07.2007, 16:21
Da ist bestimmt nur ein Schweißpunkt drauf. Geht sofort ab wenn du den Schraubenschlüssel ansetzt. Probier es einfach aus
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von HoAch » 26.07.2007, 21:26
Na ja, ich würde vorher ganz vorsichtig mit dem Dremel die Schweißung anschleifen - könnte sonst passieren, dass das Blech vom Endrohr mit ausreißt. Das sieht dann ganz schön besch.... unschön aus 
Alte Schweißerregel: Eine gute Schweißung reißt immer neben der Naht! 
Aber mal ehrlich - ist der SR-R Sound nicht schon kernig genug? Ich bin heute mit meiner W650, an der Kreuzung hinter der Kati auf unserer F, gestanden. Mann-o-Mann das hat vielleicht gebollert. Und bei kurzen Gasstößen bläst es einen fast weg.
Also uns reicht der Sound mit DeBe-zimierer.
Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen
Tschüservus
Horst
Alte Schweißerregel: Eine gute Schweißung reißt immer neben der Naht!
Aber mal ehrlich - ist der SR-R Sound nicht schon kernig genug? Ich bin heute mit meiner W650, an der Kreuzung hinter der Kati auf unserer F, gestanden. Mann-o-Mann das hat vielleicht gebollert. Und bei kurzen Gasstößen bläst es einen fast weg.
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von ben80 » 27.07.2007, 07:47
Danke für eure Meinungen. Habe Sie jetzt drauf und ich denke das reicht auf jeden Fall so wie es ist.
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