Taugen Ölabsaugpumpen was?

[Udo-MH]

hol...

[Roadslug]

:D
Was meinst Du, wie viel ich mit meinem Corsa ohne Öldruck rumgefahren bin?

Ich muss schon sagen, deine technischen Experimente sind bemerkenswert. Aber dass die immer und dauerhaft gut gehen wirst du doch hoffentlich nicht erwarten, das kann auch mal kräftig in die Hose gehen. Kann es sein, dass du ein kleines bisschen beratungsresistent bist? Mir fällt auf, dass du ab und an Fragen stellst und wenn dann ein Ratschlag dazu kommt, der nicht so ganz deinen Erwartungen entspricht, reagierst du abweisend. Schön, deine Sache, aber dann müsstest du gar nicht erst fragen.

[HarrySpar]

Ich frage ja nach Erfahrungen und nicht nach Meinungen. Und auch nicht nach Ratschlägen.
Wenn z.B. jemand hier schreibt, dass er mit der Saugpumpe bei seinem Auto XY oder Motorrad AB immer etwa 0,4l weniger Öl rausbekommen hat und diese 0,4l dann aber bei der Ölablassschraube noch rausgelaufen sind, dann ist das eine Erfahrung.
Nach so etwas frage ich. Nicht nach Meinungen.
Genauso auch beim Slick 50. Ich hätte gern eine stichhaltige Erfahrung. Also wo jemand zuvor bereits etwa ein Jahr lang jede Tankfüllung notiert hat. Dann Slick 50 rein und wieder ein Jahr Verbräuche notieren. SO EINE ERFAHRUNG suche ich.
Aber die hat hier scheinbar niemand. Außer ich selbst mit meiner ZZR 600 und meinem Corsa.
Harry

[SingleR]

Wenn wir uns mal diesen Thread ansehen,stellen wir fest, dass die Antwort auf die Eingangsfrage spätestens mit dem 4. Beitrag gegeben wurde: wenn sich das Ende des Ölpeilstabs nicht zufällig über der tiefsten Stelle des Ölsumpfs befindet, verbleibt beim Absaugen ein (zu) großer Rest Altöls im Motor.

Mal etwas weiter gedacht: diese "Absaugpumpen" wurden populär, seit die Tankstellen immer weniger "Inspektionen" verkaufen konnten. Da man am Ölwechsel schon immer gutes Geld verdienen konnte, lag es den Ölkonzernen auf der Hand, den Ölwechsel mit einer neuen Methode zu beschleunigen: das Auto musste fortan nicht mehr auf die Bühne, und man konnte dem Kunden überdies en-passant und ohne großen Zeitaufwand das teure Markenöl verkaufen, wo er doch sowieso gerade an der Tanke zum Benzin Auffüllen oder zum Zigaretten bzw. Kondome Einkaufen war.

Zusammenfassend: wenn es "gründlich" werden soll, geht an der "klassischen" Methode kein Weg vorbei. Auch eine heute mit vielen Schrauben befestigte Unterbodenverkleidung wäre absolut kein Grund, die klassische Variante des Ölwechsels einer Zeitersparnis bzw. einem schlechteren Ergebnis zu opfern.

[Udo-MH]

Ach Harry.

Ich hab mir nen Tauchsieder geholt. In der BA steht "do not use for heating pools". Ich suche jemanden der Erfahrungen mit nen Tauchsieder als Poolheizung hat. Aber bitte NUR Erfahrungen. Ich will keine Meinungen hören hier ob ich deppert bin damit meinen Pool zu heizen - nur Erfahrungen!

Also ich hatte als Kind mal nen Pool. Den hat Mama immer mit nem Eimer Wasser warm gemacht. Das ging, wen ich mich recht erinnere, auch ganz gut. Nen Eimer mit dem Tausieder kann man sogar zum kochen bringen!!! Also bitte ich freue mich auf eure Erfahrungen!

Tideli tidelö tidela.

Lieben Gruß,
Udo

[peppino]

Eine sinnvolle Anwendung gäbe es für die Absaugpumpe. Wenn man aus versehen zuviel Öl reingeleert hat, könnte man, ohne die Ablasschraube zu öffnen, etwas öl wieder aussaugen. Da wären die 13€ bei Lidl auch nicht zu teuer...

[HarrySpar]

Naja, die früheren tiefgezogenen Blechölwannen hatten ja mehr oder weniger nur einen einzigen tiefsten Punkt (wo hoffentlich dann auch die Ablassschraube war). Die waren an der Unterseite eher rund.
Aber z.B. die Ölwanne meines Pixos ist ein Druckgussteil aus Alu mit völlig flachem Boden. Jedenfalls außen. Innen drin könnte es natürlich theoretisch anders sein.
Da wäre es also egal, wo unten der Ölpeilstab hinzielt. Egal wo am Boden, es wäre immer die tiefste Position.
Aber ich kaufe diese Saugpumpe jetzt erst mal nicht.
Harry

[SingleR]

Eine sinnvolle Anwendung gäbe es für die Absaugpumpe. Wenn man aus versehen zuviel Öl reingeleert hat, könnte man, ohne die Ablasschraube zu öffnen, etwas öl wieder aussaugen. Da wären die 13€ bei Lidl auch nicht zu teuer...

Hast recht. Aber wie oft kommt das vor? Beim Motorrad ist der Weg, überschüssiges Öl über die Ablassschraube zu "entsorgen", kaum aufwändiger. Beim Auto sieht das anders aus. Aber auf der anderen Seite wäre das Ansporn genug, von vorne herein "sauber" und gewissenhaft zu arbeiten.