Motorschutz

[ronne]

Hi,
das schaut schonmal gut aus, aber wieso sollen die falsch montiert sein? So wie das Rohr gebagen ist werden die nur an einer Position passen. Ist ja auch schlüssig so wie sie drann sind.
Nur leider etwas zu teuer für ein wenig Rohr.
ronne

[Viking]

...Könnt mir außerdem gut vorstellen das man sie auch noch als Aufbockhilfe nehmen kann wenn man einen Haptständer hat.

Wie stellst du dir das denn vor?
Hast du Affenarme oder was?

Vielleicht,.... willste mal gucken?????????

[Stepfn]

Ich hab des wo gelesen und ich rede ja von den Sturzpads, wenn man da die Seiten tauscht würden sie besser passen

[Viking]

Ich hab des wo gelesen und ich rede ja von den Sturzpads, wenn man da die Seiten tauscht würden sie besser passen

Der Ansicht bin ich auch, einfach Seite tauschen.

[Teiledealer]

Falls jemand die Sturzbügel von SW Motech sucht, ich kann die recht günstig besorgen ( aber nur die Originalen vonSW Motech ).

[Antigerade]

Ich kann die Bügel von Touratech empfehlen. Optisch IMHO ungeschlagen, tun ihren Dienst und wer will, kann zusätzlich noch die GSG Pads anbauen. Diese Kombi ist war absolut uncool, aber super zum üben und über den Winter werde ich die auch so dranbehalten.

[ronne]

Hallo,
weiß zufällig jemand ob der Sturzbügel von Hepco & Becker ( der unten am Kurbelgehäuse und nicht der oben am Zylinder) nur aus den zwei Metallbügeln besteht??
Oder ob es da noch eines "Zwischenrohres" und oder einen Anbausatz bedarf (also andere Schrauben, etc..)??

ronne

[800power]

Der H+B wird mit jeweils zwei M 10 Schrauben von unten am Kurbelgehäuse und jeweils zwei M 8 Schrauben von oben am Kurbelgehäuse gehalten,die Gewinde sind schon im Kurbelgehäuse vorhanden.
Seitlich werden die Schrauben von der Bremshebelplatte und vom Seitenständer benutzt.
Das Verbindungsrohr ist nur hinter den Zylindern zusammen gesteckt.Ist aber alles sehr robust,sieht gut aus und passt für meinen Geschmack zum Gesamtdesign.
Hab ich mir diese Tage auch noch zu Weihnachten geleistet und montiert,einfache Montage,gute Anleitung,alle Schrauben dabei,15 min Arbeit.
Der Preis trübt das Vergnügen andererseits macht er sich beim ersten Umfaller bezahlt !
Wenn ich wüßte wie ich hier ein Bild einstellen kann würde ich noch eins mitschicken...

[ronne]

Hallo,
also brauch man das Verbindungsrohr unbedingt.
Ich habe evtl. jemand der nur die seitlichen Bügel loswerden will, ohne das Rohr und die Schrauben. Vielleicht bekommt man das Rohr ja auch einzeln. Hast Du evtl. eine Teilenummer? Manchmal ist sowas ja in der Anbauanleitung aufgeschlüßelt.
ronne

[800power]

Hi Ronne !
Das Verbindungsrohr ist an die Seitenteile angeschweisst,es besteht jeweils an einem Seitenteil zur Hälfte,auf einer Seite ist ein Nippel und die Gegenseite hat eine Muffe,die treffen dann bei der Montage in der Mitte aufeinander...
Mit anderen Worten Du kannst den Schutzbügel nur komplett mit dem Verbindungsrohr montieren,es sei denn Du schneidest das Rohr an den Bügeln ab

[ronne]

hallo,
habe dir was per post geschickt.

ronne

[Stepfn]

Hmm... Am Montag bei Touratech den Motorschutz bestellt, bis jetzt aber noch nicht versendet worden Naja dann kommts halt erst nächste Woche Bin schon ganz gespannt wie der sich dann ins Gesamtbild fügt.

[Tazi]

Hmm... Am Montag bei Touratech den Motorschutz bestellt, bis jetzt aber noch nicht versendet worden Naja dann kommts halt erst nächste Woche Bin schon ganz gespannt wie der sich dann ins Gesamtbild fügt.

Kannst ja dann mal Bilder reinstellen... würde mich auch interessieren

[ronne]

Bei Touratech, wie auch bei Wunderlich sind Betriebsferien.

[Stepfn]

Achso oke, hab mir das schon gedacht

Kannst ja dann mal Bilder reinstellen... würde mich auch interessieren

Klar mach ich dann paar Bilder. Haben nicht auch andere den Motorschutz schon montiert? Dachte ich hätte den bei ein paar gesehen. Hauptsache er verdeckt ein wenig den Ölfilter.