metzeler roadtec z 8

[balou]

Hallo,

habe im Februar den Z8 aufgezogen und bin letztes WE die ersten Touren gefahren. Einfach top der Reifen Bin jetzt mal gespannt, welche Laufleistung er bei mir haben wird. Hatte auf meinem vorigen Moped (Cagiva Raptor 1000) den Michelin PR2 drauf und war mit dem eigentlich auch super zufrieden. Aber auf der F800 jetzt der Z8, hat mich einfach nur begeistert.

Gruesse
Susanne

[reha73]

Das kann ich bestätigen, auch die erste Tour mit neuen Z8 am Sonntag und super zufrieden. Grip ohne Ende, kein Aufstellen, auch in feuchten Kurven kein Rutschen. Klare Empfehlung (hatte vorher den Angel ST).

[jolly234]

Mein Empfinden:
Hatte den M5 die ersten 6000km.
Der kippte besser in der Kurve ab.
Dann auf Z8 gewechselt.
Der klebt besser auf der Strasse.

der Z8 sieht nach 4000km Sardinien noch besser aus als der M5 mit 5000km hier.

Kommt wohl daher weil sich ein V Reifen generell mittig schneller abfährt als ein U Reifen

Ich bleibe wahrsch beim Z8, auch wenn er nicht so leicht kippt

[blackhawk2k]

Mein Empfinden:
M5 kippte besser in der Kurve ab.

Nach 6000km den Z8 drauf, finde er klebt dafür besser auf der Strasse.

wie sieht es bei dir mit dem Restprofil aus?

[feelgood]

hi..

muss auch mal meinen Senf dazugeben

habe seit gut 6500 km den z 8 auf der F..und bin immer noch begeistert.
Nähert sich so langsam aber dem kritischen Punkt zu..der neue liegt schon beim Händler meines vertrauens im Regal bereit

Für mich ein erstklassiger Reifen mit sehr viel Gripp in allen Lebenslagen

gruß feelgood

[shmerlin]

Wenn hier gerade die aktuellen Laufleistungen des Z8 gepostet werden, könntet ihr dazu sagen welchen ihr fahrt? Also ohne Kennung oder mit M/O oder gemischt.

Ich fahr die M/O Versionen auf meiner R und bin jetzt bei knapp 3000km mit etwa 3-4mm Restprofil.

Mfg shmerlin

[peter_n]

Ich habe die M/O auf der S. Noch ca. 2 mm Restprofil nach rund 9000 km. Hinten etwas flach gefahren, verhält sich trotzdem in Kurven noch fast vollständig neutral. Nur schnelle Korrekturen in Schräglage mag er nicht so. Druck: 2,5/2,9
Werde als nächsten wohl den Bridgestone T30 nehmen.
- Peter -

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[TomTurbo]

Hi Leute,

ich bin letztes Jahr den Z8 Interact ohne M/O Kennung gefahren, davor den M5 (Platten) und davor den M3. Leider ist der vorne an den Flanken und hinten in der Mitte langsam auch wieder am Ende und ich überlege, welchen ich mir als nächstes holen soll. Ist der Z8 mit M/O Kennung merkbar besser als der ohne? Wie lang hielt euer M5 im Vergleich zum Z8? Hatte leider einen Platten ...

Danke und allzeit gute Fahrt,
Tom

[Kajo]

Der M 5 hat bei mir 4.620 Km gehalten zum Z 8 kann ich nichts sagen.

Habe jetzt den Michelin Pilot Road 3 drauf, aber auch erst knapp 300 Km damit gefahren.

Gruß Kajo

[TasmanischerTeufel]

M5 ca 6.500km
Z8 seit 8.000km und noch profil drauf.

Fahrweise: flott und nicht gerade reifenschonend

[levoni]

Hinterreifen. 182€ inkl. Montage beim Kawahändler am Ort? Ist der Preis ok?
Gruß Klaus

[jolly234]

wie sieht es bei dir mit dem Restprofil aus

4mm hinten (Z8 M/O)
bei insg 5000km jetzt.

[shmerlin]

Ich muss sagen, ich bin gerade etwas enttäuscht von der Laufleistung des Z8 (M/O) auf meiner R. Im Moment liegen vorne und hinten bei knapp 4000km und ich denke ich muss vor Ende des Monats noch beide! wechseln lassen, also bei vlt. 5000km Gesamtlaufleistung.
Der Erstbereifungs Pilot Power vorne hielt ca. 8400km, hinten halt nur knapp 4000km.

Mein Fahrprofil ist 80% LS, 15% Stadt und max. 5% AB. Gedrosselt auf 35 kW seit dieser Saison und mit einem Verbrauch von 5,1 l/100km, bei 25 kW noch ca. 4,6 l/100km.

Mfg shmerlin

[chillout_andi]

Hab nun auch den Z8 M/O drauf und bin erstmal überrascht und begeistert. Ich hätte nie gedacht, dass es solche Unterschiede im Handling gibt. Jetzt lässt sich die F noch schneller und leichter legen. Hammer, was für ein Unterschied zum M3/M5. Jetzt muss er nur noch lange durchhalten, dann hab ich erstmal meinen Favoriten.

[TasmanischerTeufel]

Ich muss sagen, ich bin gerade etwas enttäuscht von der Laufleistung des Z8 (M/O) auf meiner R. Im Moment liegen vorne und hinten bei knapp 4000km und ich denke ich muss vor Ende des Monats noch beide! wechseln lassen, also bei vlt. 5000km Gesamtlaufleistung.
Der Erstbereifungs Pilot Power vorne hielt ca. 8400km, hinten halt nur knapp 4000km.

Mein Fahrprofil ist 80% LS, 15% Stadt und max. 5% AB. Gedrosselt auf 35 kW seit dieser Saison und mit einem Verbrauch von 5,1 l/100km, bei 25 kW noch ca. 4,6 l/100km.

Mfg shmerlin

mit was für einem luftdruck fährst du denn? ich hab bei mir vorn/hinten 2,5/2,9bar, eigengewicht ohne klamotte 84kg bei 188cm.
ich kann das nicht nachvollziehen. ich hab meinen z8 vor über einem jahr aufgezogen, mittlerweile 8.500km, letztes jahr toskana mit ca 10std AB gesamt aufm hin und rückweg und noch einen tag elba. außerdem mehrere sicherheitstrainings, vergangene woche im baden-airpark luk-driving-center mit äußerst griffigem asphalt (der reifen ist regelrecht geschmolzen und hat so würstchen gebildet ) und dann fahr ich auch noch die ersten drei gänge nicht sehr schonend...
restprofil noch gute 3mm