F 800 R oder F 700/800 GS

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Re: F 800 R oder F 700/800 GS

Beitragvon Aleata » 03.08.2013, 20:18

Servus Harry

Rational gesehen käme die F 800 GT eher in Frage als die beiden GS, weil man damit wohl auch ein paar längere Tourchen machen kann.
Könnte mir vorstellen, dass die F 800 GT z.B. mehr Windschutz hat und auch so touren- und autobahn-geeigneter als die F 800 R ist.

Aber die GT sieht halt ein bißchen bieder aus!
Natürlich sollte man sich kein Mopped kaufen, welches zwar schick aussieht, aber das falsche Motorrad ist...

Mal schauen, erst mal muss äh darf ich ja mit der G 650 GS durch die Gegend fahren...
Frank
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Re: F 800 R oder F 700/800 GS

Beitragvon HarrySpar » 03.08.2013, 20:42

Das Aussehen ist halt so eine Sache.
Ich habe schon oft bemerkt, daß die Lackierung ein Motorrad absolut bieder oder absolut affengeil aussehen lassen kann.
Zur Not würde ich die GT irgendwie schwarz/gelb lackieren oder folieren. Schwarz/Gelb läßt eigentlich jedes Motorrad geil aussehen. Erst recht wenn auch der Motor schwarz ist. Von bieder kann dann jedenfalls keine Rede mehr sein. Und dennoch ist es immer noch das selbe Motorrad.

Verstehst du? Ist schon irgendwie bescheuert, daß wir ein faktisch besseres und geeigneteres Motorrad oft ablehnen nur aus optischen Gründen, die rein nur auf der Lackierung beruhen.

Harry
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Re: F 800 R oder F 700/800 GS

Beitragvon Aleata » 03.08.2013, 21:52

Ja klar, die Lackierung macht auch viel aus...

Ich weiß auch noch, dass ich damals (also vor meiner Moppedpause) gedacht hab, nie wieder ein Naked-Bike, das würde also echt gegen die F 800 R sprechen.

Ich muss wohl auch hier tatsächlich Probefahrten der beiden Moppeds machen.

Insgeheim träume ich nächstes Jahr von einer Tour nach Trondheim, Norwegen, da wär die GT wahrscheinlich wirklich die bessere Wahl, aber da ist noch nix entschieden.

Falls hier ein GT-Fahrer mit-liest, bin ich für Meinungen dazu dankbar, könnte natürlich auch einen neuen Thread aufmachen ... F 800 R oder F 800 GT :-)

Achja, wieviel toller ist so ein Riemenantrieb im Vergleich zu einer Kette?

Grüße
Frank

P.S.:
Immerhin kostet die GT auch ca. 1500 € mehr, das Geld lege ich schon auf den Tisch, aber dann muss auch dafür irgendetwas bei rumkommen, was mir etwas bringt.
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Re: F 800 R oder F 700/800 GS

Beitragvon Gante » 03.08.2013, 22:02

HarrySpar hat geschrieben:Schwarz/Gelb läßt eigentlich jedes Motorrad geil aussehen. Erst recht wenn auch der Motor schwarz ist.

Dann bin ich ja froh, eine gelbe 2011er R zu fahren. Allerdings scheinen das nicht allzu viele potentielle BMW-Fahrer so zu sehen, denn die gelbe R hat sich nicht gerade wie geschnitten Brot verkauft und in Natura habe ich auch bislang noch keine Zweite gesehen. Sind eigentlich immer nur die "Langweilerfarben" unterwegs.

Grüße, Marcus
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Re: F 800 R oder F 700/800 GS

Beitragvon Cipher » 03.08.2013, 22:05

Gante hat geschrieben:
HarrySpar hat geschrieben:Schwarz/Gelb läßt eigentlich jedes Motorrad geil aussehen. Erst recht wenn auch der Motor schwarz ist.

Dann bin ich ja froh, eine gelbe 2011er R zu fahren. Allerdings scheinen das nicht allzu viele potentielle BMW-Fahrer so zu sehen, denn die gelbe R hat sich nicht gerade wie geschnitten Brot verkauft und in Natura habe ich auch bislang noch keine Zweite gesehen. Sind eigentlich immer nur die "Langweilerfarben" unterwegs.

Grüße, Marcus

Ist halt immer Geschmackssache... Ich selber mag die grellen Farben auch nicht und "steh" mehr auf die "biederen"/einfachen Farben.
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Re: F 800 R oder F 700/800 GS

Beitragvon HarrySpar » 04.08.2013, 09:12

Aleata hat geschrieben:Achja, wieviel toller ist so ein Riemenantrieb im Vergleich zu einer Kette?

Vieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel toller.
Funktioniert einwandfrei, hält locker 60000km und kein Schmieren nötig.
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