F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon NO881 » 04.08.2013, 19:17

Ich werd mir auf meiner GT den Lenker noch höher und etwas zurück machen, damit der Oberkörper noch etwas aufrechter ist.
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Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon CBR » 12.08.2013, 19:36

War auf alle Fälle sehr Lesenswert das Alpenmaster ich lese so etwas gerne.
Gruß Gordon
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Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon Quza » 12.08.2013, 19:45

Welches ist laut dem Blatt das schnellste Motorrad in den Pässen?
Ein Moped kann nicht einzylindrig genug sein.
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Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon Gegi » 14.08.2013, 12:50

Quza hat geschrieben:Welches ist laut dem Blatt das schnellste Motorrad in den Pässen?

KTM????

Das sind doch die Motorräder, die immer leichter werden weil sich Schrauben verabschieden, schwere Blechteile wegvibrieren, das schwere Schmieröl zum Auspuff rausgeblasen wird und und und. Logisch, leicht macht schnell :mrgreen: :mrgreen:
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Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon Quza » 14.08.2013, 14:57

Und ideale Kamerafahrzeuge. Bis ihr nämlich angekommen seid, habe ich schon ne Cola getrunken, die GoPro ausgemacht, die Kamera ausgepackt und knipse von euch Fotos :P Also, nachdem ich euch Dank der Zoom-Funktion gefunden habe :mrgreen:

Bild
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Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon Gegi » 14.08.2013, 17:17

Schön daß Du Dich so wunderbar freuen konntest, weil uns ein Opi in der Kehre mit seinem Ausparkmanöver aufgehalten hat
und ich anschliessend noch 2 Kampflinien fahrende R1150 und GS1200 eintüten musste. Auf dem Bild ham wer die R1150 schon gepackt, die GS 1200 ist NOCH voraus. Tja, und dann noch das Wohnmobil :? Jedenfalls war an meinem Mopped oben am Joch noch alles dran.

OK OK, Dein Leichtgewicht war wirklich nicht zu schlagen, ich geb´s zu. :cry:
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Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon Quza » 15.08.2013, 18:54

An die R1150 kann ich mich gar nicht mehr erinnern, die R1200GS hab ich in der Spitzkehre gepackt, 250kg + Fahrer müssen halt etwas früher Bremsen. Das Wohnmobil hat sich gerade in einer Kehre mit einem Bus verkeilt und dazwischen war noch ein Meter Platz.

Hier mal eine Anleitung für dich:

Bild
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Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon Wobbel » 15.08.2013, 20:25

He He die Übung Ölspurt ist nicht für jeden was :wink:
Gruß
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Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon carsten_e » 15.08.2013, 20:33

Top! :mrgreen:
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Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon Heiko-F » 15.08.2013, 22:15

Klasse :mrgreen: :mrgreen: ,so eine Sumo ist hier halt unschlagbar !!!
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Re: F 800 GT, Sieger im Alpen-Masters: Tourer

Beitragvon Eike » 17.08.2013, 20:20

ALHH hat geschrieben:Die längere Schwinge macht sich eher positiv bemerkbar. (besonders bei schlechten Straßen)
Am Kurvenverhalten ist nicht wirklich was zu bemerken. Da wirken sich Luftdruck und Reifenzustand schon wesentlich mehr auf das Kurvenverhalten aus.


Also am Stilfser Joch habe ich definitiv nichts vermißt, was den Wendekreis erhöht :wink:

Gruß Eike
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