Unterschied Leo Evo 2 und One

[-Andy89-]

Wenn du des sagst
Dann werd ich mir heut Abend gleich mal ein bestellen weil ich noch an gutschein bei tante Louis hab

[thor]

Hallo zusammen,
jetzt ist es vielleicht schon etwas spät aber falls noch jemand über diesen Thread stolpert und verwirrt über den Unterschied zwischen dem "LeoVince One" und "One Evo2" ist. Ich habe gerade die Aussage von 2 unabhängigen Händlern (zumindest für die Carbon-Version, F800R) erhalten, dass

1) es als "One" nur die "Evo2" Ausführung gebe und
2) "Evolution 2" bei LeoVince den herausnehmbaren DB-Killer plus E-Zulassung bezeichne

.

[bimpf]

es gab mal einen evo 2, nämlich den hier : http://www.google.de/imgres?hl=de&biw=1 ... ,s:0,i:195
der wurde durch den lv one abgelöst. dann gibt es noch den evo 2 factory, welchen ich auf meiner R hatte. der hat im gegensatz zum lv one eine carbon endkappe und keine kunstoff.

[EL34]

ist der evo 2 factory mit Carbonkappe eigentlich noch käuflich zu erwerben? Irgendwie finde ich nur die mit den Kunststoffkappen?

[bimpf]

es gibt ihn noch in titan, in carbon haben sie ihn scheinbar auslaufen lassen. hier is noch einer recht günstig: http://www.ebay.de/itm/AUSPUFF-LEOVINCE ... 53fd1be2d0
ansonsten kannste mal bei motorradteile-hamburg.de nachfragen bzw anrufen, da hab ich meinen auch her.

[EL34]

die Seite motorradteile-hamburg.de hatte ich auch schon mal besucht. Damals konnte man in den Kategorien noch die LeoVince auswählen. Mittlerweile sind nur noch Kettensätze gelistet.

Gut, der Endtopf ist vlt. für die Wintermonate gedacht. Keine Ahnung ob ich den Orignalen behalte (der gefällt mir von der Verarbeitung gut), es ein Leo oder evtl. ein Hattech wird. Die Kunststoffenden bei den Leos gefallen mir halt nicht so richtig und ich vermute mal, bis ich mich zu einem Endtopf durchgerungen habe ist der Leo bei Ebay mit den Carbonende auch nicht mehr verfügbar

[pieronie]

Servus, habe den Leo eingebaut, echt toller Sound. Bin sehr zufrieden. Das gelbe Schild konnte ich restlos entfernen (Ökoorange). Allerdings ist mir aufgefallen, dass es einige Fehlzündungen gibt, beim Original war es nicht so. Des Weiteren verläuft der Auspuff nicht zum Heck der Maschine. Er ist leicht im Uhrzeigersinn verdreht. Ist es bei auch so? Wüsste nicht was noch machen, damit es "gerade" wird.
Beste Grüße

[EL34]

Meinst du Fehlzündungen oder "Auspuffbrabbeln" beim Gas wegnehmen?
Wie alt ist dein Moped bzw. wieviel km hast du drauf? Wenn es tatsächlich Fehlzündungen sind, kontrolliere die Zündkerzen.

[bimpf]

das sind keine fehlzündungen, das ist mit sicherheit das brabbeln. genau kann ich den effekt nicht beschreiben, da musste die forensuche bemühen, roadslug hat das mal irgendwo erklärt.

[pieronie]

Meinst du Fehlzündungen oder "Auspuffbrabbeln" beim Gas wegnehmen?
Wie alt ist dein Moped bzw. wieviel km hast du drauf? Wenn es tatsächlich Fehlzündungen sind, kontrolliere die Zündkerzen.

Das Moped hat erst 4500 km (BJ 12), das passiert nur beim Gas wegnehmen, wird wohl das "Brabbeln" sein. Habe gestern versucht noch den K&N Filter einzubauen. War aber schon zu spät. Wenn ich es richtig verstanden habe, muss die linke Verkleidung abgebaut werden, richtig?
Danke
Markus

[bimpf]

exakt, der luftfilter sitzt im bzw am ende vom schnorchel, der muss auch ab.

[pieronie]

danke, hat super funktioniert, noch ein kleiner Tip (Wiederholung aus diesem Forum), bei dem Abbau der Verkleidung gibt es evtl. Probleme, man kommt an die Schraube gegenüber dem BMW Emblem nicht dran. Diese muss nicht abgeschraubt werden. Es gibt eine kleine Sicherung (vorne) die die Verkleidung an der Schraube festhält. Einfach abklemmen und gut ist.