H7 Fahrlichtlampe jährlich am Ar....

[TomTurbo]

Da hast du ein Kontaktproblem. Das war bei meinem durchgeschmorten Stecker auch so, jetzt wo ich ihn gewechselt habe funktioniert alles wieder perfekt.

Haben sich die Kabel vom Stecker etwas gelöst oder ist eines/beide beschädigt?

[Meierbou]

Da hast du ein Kontaktproblem. Das war bei meinem durchgeschmorten Stecker auch so, jetzt wo ich ihn gewechselt habe funktioniert alles wieder perfekt.

Haben sich die Kabel vom Stecker etwas gelöst oder ist eines/beide beschädigt?

Nein, durchgeschmort ist nichts. Auch so macht alles einen normalen Eindruck.
Die Birne steckt einwandfrei! Funktioniert trotz Kontakt eben nicht. Nur in der vertikalen
Ich lass' das anschauen.
Ist ja kein Verschleißteil, da wohl der Stecker das Problem ist und nicht Birne, also ein Garantiefall.
Hoffe ich zumindest.

Ich will gar nicht wissen, was über kurz oder lang dank der Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich noch so auf mich zukommt...
Bei meinem letzten Motorrad (Loncin-Einzylinder) hat es die Auspuff-Aufhängung/Schelle kaputt-vibriert.
Und der vermeintlich unruhigere Einzylinder war richtig harmlos im Vergleich zum Rotax-Twin in der Drehzahlmitte.

Nachtrag: Habe jetzt als Provisorium die Kontakte so hingebogen, dass sie gerade noch so in den Stecker passen. Die sitzen jetzt ziemlich bombenfest. Mal sehen...

[chillout_andi]

Nachtrag: nachdem nun das Kabel für das Ablendlicht erneuert wurde, hatte ich keine defekte H7 mehr.

Aber....
Nun brennt unter Vollgas das Standlicht immer durch
Tolle Sache. Weder Osram noch Philipsbirnen machen einen Unterschied.

Entweder wirds zu heiss oder die Birne bekommt zuviel Saft. Keine Ahnung.
Hab mir jetzt mal ne Led (mit Zulassung) im 2er Pack für 22€ bestellt. Die Kabel sind so schlecht zugänglich, dass ich es mal mit LED probiere. Vielleicht sind die nicht so empfindlich?

[Marlene]

Also led sind noch empfindlicher als birnchen auf spannungsänderungen. Insgesamt haben sie bei vernünftigen Bedingungen die vielfach längere Lebensdauer, reagieren aber sensibel auf zu hohe Spannungen. Und das eine h7 jährlich durchbrennt ist normal, wenn man oft fährt, denn die ist im abblendlicht immer an.

Vom tablet gesendet

[Roadster1962]

Und das eine h7 jährlich durchbrennt ist normal, wenn man oft fährt, denn die ist im abblendlicht immer an.

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Na also das wage ich mal zu bezweifeln, meine ist jetzt seit 3-4 Jahren drin und ist NICHT durchgebrannt

Gruß

Christian

[chillout_andi]

Wegen der immer wieder durchgebrannten H7 war es bei mir ein Kabelbruch!

Aber jetzt am Standlicht?
Das Kabel und die Verbindung sieht Top aus...

[Marlene]

Und das eine h7 jährlich durchbrennt ist normal, wenn man oft fährt, denn die ist im abblendlicht immer an.

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Na also das wage ich mal zu bezweifeln, meine ist jetzt seit 3-4 Jahren drin und ist NICHT durchgebrannt

Gruß

Christian

Also im Auto ist das bei mir so. Vor allem wenn man was verbaut, das mehr Leuchtkraft hat wie z.B. die osram nightbreaker. Mit dem Auto fahre ich 30tkm und mehr im Jahr. Kommt immer drauf an, wieviel man fährt und wie lange die Fahrten sind.

[Heiko-F]

...nach meinem Umbau,jetzt über 40000 km in 5jahren immer noch die erste Birne.

[jolly234]

Habe die "gelbe" original raus und durch die osram nightbreaker ersetzt- hielt gerade mal 6 monate.
Hab ich auch schon oft gelesen dass diese high Performanceteile eine kurze Lebensdauer haben.
Die mit bläulichem Farbton sollen bei Regen nicht so gut sein, angeblich wird das Licht eher geschluckt.

[Eike]

Das Motorrad scheint allgemein die Lampen stärker durchzurütteln: Am Auto halten die H7 ja deutlich länger, auch wenn man berücksichtigt, daß die Lampen ja am Auto nicht immer an sind. Lampen die aus sind, scheinen aber nicht wirklich betroffen zu sein. Oder hat jemand von Euch schon mal das Fernlicht wechseln müssen?

Gruß Eike

[chillout_andi]

Heute gleich mit ner neuen W5W von Bosch wieder LAMP im Display nach gerade mal 2km. Birne ist aber intakt, leuchtet aber nicht. Fix den Deckel abgeschraubt und prompt nen Wackelkontakt festgestellt. Wie vorher beim Abblendlicht.
Habe meine Werkstatt schon informiert und die haben den defekten Scheinwerfer noch, der letztens auch schon als Spender diente. Werd ich wohl die Tag mal vorbeifahren....

Wie oft wird den das Kabel bewegt....eigentlich kaum. Hat mich jetzt schon gute 20€ an W5W's gekostet
Na ich hoffe, dass dann Ruhe ist

[Toni]

Hallo zusammen,

unter der sufu habe ich leiden nichts zu der Leuchtweitenregulierung finden können. Vielleicht kann mir jemand aus dem Forum helfen. Bei meiner F800GT ich das Licht zu kurz. Jetzt sehe ich am Scheinwerfer oben rechts von innen eine 13mm Kunststoffmutter. Nach ca 1/2 Umdrehung hat sich nichts verändert.

Vielen Dank für euer Wissen,
Toni.

[honeydew]

Dann such doch mal in der Betriebsanleitung. Dafür ist die da.

[Toni]

Dann such doch mal in der Betriebsanleitung. Dafür ist die da.

Ich finde es ja immer so herrlich wenn sich Leute im Forum für so schlau halten und nichts konstruktives von sich geben. Wie bei so vielen Sachen ist die Betriebsanleitung nicht hilfreich. Also wenn jemand mir helfen kann dann bitte. Es ist nicht lustig kurzsichtig zu fahren und mein hat seinen Sitz eine Stunde fahrt von mir entfernt.

Vielen Dank,
Toni.

[Gante]

Den in der Bedienungsanleitung beschriebenen Schwenkhebel für die beiden Einstellungen der Leuchtweite hast Du aber kontrolliert, dass er in der Standardposition ist!?

Grüße, Marcus