Tankrucksack

[bimpf]

ich kann das sw motech system auch nur empfehlen. habe vom bmw rucksack auf den sw motech trial evo gewechselst weil mir der bmw zu groß war, ich hab es nicht bereut. zudem kann ich den tanrucksack jetzt auf meiner speed triple weiter verwenden, neuen tankring gekauft und fertig. bei den f800 ist es konstruktionsbedingt etwas ungünstiger mit der spinne über den mittelteil, zum putzen musst dann einfach einen lappen unten drunter durchziehen

[Teiledealer]

Für die F 800 ist das SW Motech System einfach genial .

[Machmallauter]

Hallo zusammen,

habe nochmal eine Frage zu Sw-Motech System. Kann man den Ring zur Befestigung demontieren, sodass keine Metallteile mehr an der Unterseite vom Tankrucksack sind? Möchte den Sw motech (daypack) mit dem original bmw Befestigunssystem ausrüsten und nutzen.

[Gerhard]

Kann man den Ring zur Befestigung demontieren, sodass keine Metallteile mehr an der Unterseite vom Tankrucksack sind?

Hallo

ja, kann man.

Aber warum sollte man ?
Der flache schwarze Tankring ( Evo) ist unauffällig und genial bei der schnellen Befestigung.
Du wirst nichts anderes mehr wollen !!! - glaub´s uns halt einfach !!!!

Gerhard

[Teiledealer]

Hallo zusammen,

habe nochmal eine Frage zu Sw-Motech System. Kann man den Ring zur Befestigung demontieren, sodass keine Metallteile mehr an der Unterseite vom Tankrucksack sind? Möchte den Sw motech (daypack) mit dem original bmw Befestigunssystem ausrüsten und nutzen.

Das wird nicht so gut gehen da der Rucksack in der Unterseite eine Vertiefung hat in der das Befestigungssystem verschwindet. Aber im Prinzip mit langen Schrauben.... Wäre aber so ähnlich sinnvol wie Supersportreifen auf einer Mofa....

[Graver800]

...Wäre aber so ähnlich sinnvoll wie Supersportreifen auf einer Mofa....

... aber wenn´s doch cool aussieht - macht´s vielleicht doch in diesem Sinne Sinn.
Zurück zum Thema: So verliert man vielleicht Stauraum durch die Vertiefung, aber scheint doch zu gehen, den Rucksack so zu modifizieren, dass er auf das BMW-System passt. So hat man halt was Besonderes!
Gruss AP

[Machmallauter]

Hallo,

der Grund wieso ich das Evo System nicht nutzen möchte ist der riesige Adapter.
Ich benutze den Tankrucksack nur gelegentlich und wenn er nicht montiert ist sollte man die im
Winter folgende Ac schnitzer Lackierung sehen können. Diese würde sonst von dem Adapter verdeckt werden
und ich möchte nicht ständig die Schrauben lösen, da das die Gewinde nicht besser macht

[Gerhard]

Hallo

laß den Adapter doch gleich mitlakieren

und übrigens ist der gar nicht soooooo riesig



Zusatzfrage:
was ist denn eine "AC-Schnitzer-Lackierung" ?

Gerhard

[AtomAmeise]

Ich hatte ebenfalls auf der F den SW-Motech. Der macht bei der F vor dem Hintergrund, dass man den Tankrucksack beim Tanken nicht mal entfernen muss, am meisten Sinn. Außerdem kann man den Tankrucksack bei einem Mopedwechsel wieder verwenden. Lediglich ein neuer Tankring wird fällig. Den Adapter für die F empfand ich beim Putzen ebenfalls nicht als störend. Das matte Mittelteil muss ja nicht poliert werden wie normaler Lack. Ich empfand den Halter niemals als störend und optisch vergleichsweise unauffällig.

[Machmallauter]

Zum Glück ist ja alles Geschmackssache und ich mag den Adapter nicht leiden. Ich empfinde ihn schon als sehr Groß und wenn
ich keinen Tankrucksack montiert habe möchte ich nicht das so eine "Spinne" draufsitzt. Ist ja auch jedem selbst überlassen
Kann mir gut vorstellen das das System einwandfrei funktioniert und mit Sicherheit auch sinnvoll ist wenn man den Tankrucksack sehr oft nutzt.
Die AC Schnitzer Lackierung wird genau da lackiert, wo der Tankrucksack sitzt. Ein Freund von mir hat auch so eine Lackierung allerdings von Monster Energy und so ähnlich
werde ich das auch handhaben. Ich danke euch aber vielmals für eure Meinungen und Erfahrungsberichte. Die haben mir sehr bei meiner Entscheidung geholfen, sonst
hätte ich die tollen Tankrucksäcke von SW-Motech nie gefunden !

Zu der Zusatzfrage: Ich werde selber diverse Designs zusammen mit dem Airbrusher entwerfen und dann die Teile lackieren lassen. Also sogesehen ein Unikat.
Ac Schnitzer weil ich viele Teile von ACS an meinem Bike verbraut habe. Da kommt dann etwas wie "AC Schnitzer limited edition" mit entsprechenden Logos aufs Bike.