Gante hat geschrieben:Da habe ich so meine Zweifel. Zum einen sind Supermotos ja generell nicht so die Verkaufsschlager. Wenn ich mich nicht täusche, sind die 690er und die 990er von KMT die einzigen, die hierzulande ordentliche Verkaufszahlen haben. Da wird BMW wohl doch andere Prioritäten setzen. Und dann sehe ich auch nicht, dass Supermoto und BMW vom Image her zusammen passen. Das dürfte das Absatzpotential auch nicht gerade in ungeahnte Höhen schrauben.
Grüße, Marcus
Mit der K 1300 Reihe müssen sie irgendwas machen.
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