Kaufberatung

[815-mike]

...es handelt sich hier nicht um eine KTL-Beschichtung (hält sehr gut und ist sehr dünn), sondern um Mehrschicht-Pulverung (= dicke Beschichtung).
Wie immer hat beides seine Vor- und Nachteile.
In diesem Fall hier vermute ich einen Bearbeitungsfehler - aber natürlich geht bei dem Alter nix mehr mit Kulanz...

[Graver800]

wenn das wirklich nur diese Stelle wäre, und ich die Maschine bereits gekauft hätte würde ich u.U. mit hitzebeständigem Lack rangehen (da man ja schlecht da ohne Ausbau und Zerlegen neu beschichten könnte).
Es gibt da verschiedene Schattierungen von "Ofenrohrlack", der Hitze aushält und da besonders auch noch fest(er)/widerstandsfähig(er) wird (- also die Maschine nach lackieren des Teils warmfahren).

Aber für mich als Schönwetterfahrer und Putzfanatiker wäre die Sache auch nix.

[reha73]

Manche legen die Schwerpunkte eben anders. Sonst würde solche Fahrzeuge ja niemand mehr kaufen.

Danke, dass das mal gesagt wird. Hatte schon den Eindruck, hier wird mehr geputzt, als gefahren.

[Kajo]

Danke, dass das mal gesagt wird. Hatte schon den Eindruck, hier wird mehr geputzt, als gefahren.

Noch wird geputzt, wenn dann das Salz von den Straßen gespült wurde wird auch bald wieder gefahren.

Gruß Kajo

[gilly]

Der Händler meinte das sie auch im Winter gefahren wurde und es davon kommt. Was mich eher interessiert ob das Schlimm ist oder nur Oberflächlich wegen der "Schönheit" ein Problem darstellt.

Die Maschine soll 5000 kosten und ist von den Bildern her ansonsten einwandfrei, einzig da unten eben und der Auspuff.

Und ich fahre selbst das ganze Jahr auch im Winter von dem macht mir das nicht so viel aus solange es nur die Optik betrifft und ich es nicht für weitere 1000 Euro ausbessern lassen muss.

[815-mike]

...die Problemstelle wird mit erheblicher Sicherheit weiter wachsen. Vermutlich sind die Blasen auch schon an anderen Bereichen sichtbar?
Empfehlung: Schaden von einem ECHTEN Fachbetrieb für Oberflächenbeschichtungen beurteilen lassen und fragen, ob eine Reparatur überhaupt möglich ist bzw. ob das am unzerlegten Motor geht - und wie teuer das dann wäre!

[fisch]

@gilly,
sind doch nur optische unschönheiten. wichtig ist, das sie technisch in ordnung ist.
ist auf jeden fall ein grund den preis zu drücken.

ich denke die im winter gefahrenen f`s sehen alle so aus.


ein schönwetterfahrender fisch

[ronne]

Also die Optik ist das eine aber der Winter hinterlässt auch an anderen Stellen Eindrücke.
So sind sämtliche Lager(Radlager, Schwinglager etc...) Gabelsimmeringe, Gabelholme etc... einen höheren Verschleiß ausgesetzt.
ronne

[F800er]

Daß diese Blechhülse vom Kupplungszug gegen Rost kaum geschützt ist, leuchtet ein.
Aber bezüglich der Zylinderbank hast du ebenfalls Schlamperei bei der Pulverbeschichtung im Verdacht, oder?

Ja bin ich der gleichen Meinung.

Bez. Auspuff, da gibt es Mittelchen, dann sieht der fast wieder wie Neu aus, den Ölkühler neben dran mal ordentlich sauber machen, dann ist auch gut.
Liegt halt alles im Spritzwasserbereich von VR :-(

[Roadslug]

Es gibt da verschiedene Schattierungen von "Ofenrohrlack", der Hitze aushält und da besonders auch noch fest(er)/widerstandsfähig(er) wird (- also die Maschine nach lackieren des Teils warmfahren).

Die Lackierung von Alu-Bauteilen ist leider nicht so trivial und setzt eine sehr gründliche Oberflächen-Vorbereitung und Vorgrundierung voraus. Zumindest dann, wenn man will dass der Lack auch hält und nicht in Kürze wieder abblättert. Also einfach mit einem Pinsel ausbessern bringt mit Sicherheit keine befriedigende Dauerlösung.
Wie weiter oben schon geschrieben.: Das ist in erster Linie nur ein optischer Fehler, der auf die Funktion keinen Einfluss hat. Aber wenn man den Fehler weiß schaut man mehr oder weniger automatisch jeden Tag hin und ärgert sich jeden Tag.

Roadslug

[HarrySpar]

... Aber wenn man den Fehler weiß schaut man mehr oder weniger automatisch jeden Tag hin und ärgert sich jeden Tag.

Grün und blau würde ich mich da ständig ärgern.
Und auch in der Nacht.
Könnte wahrscheinlich gar nicht mehr schlafen.
Hoffentlich bekomme ich nie solche Abplatzungen an meinem Motorlack.
Harry

[Marlene]

Mich würde das garnicht stören, denn die Funktion ist dadurch nicht beeinträchtigt. Vor allem schau ich da sowieso nur selten hin. Wenn der Preis passt, ist sowas mal so richtig egal. Ist ja schließlich kein Sprung im Tacho oder so...

Man kanns aber auch echt übertreiben...

[Kajo]

Na ja, wenn es um`s Hobby geht ist sicherlich auch das äußere Erscheinungsbild, wenigstens vom Motorrad, schon wichtig.

Gruß Kajo

[gilly]

Vielen Dank Das beruhigt mich. Klar ist es schön wenn alles sauber ist aber mir ist Standfestigkeit/Zuverlässigkeit wichtiger als aussehen. Für den Preis findet sich bei den Baujahr und km kaum eine zweite also werde ich sie, vorausgesetzt die Probefahrt ist ok, am Dienstag abholen und bin ab dann auch offiziell richtig hier in diesem Forum und es ist schön zu sehen welche Vielfalt an verschiedenen Menschen Es hier gibt Das macht das Forum schon Bund

[Kajo]

Dann viel Spaß bei der Probefahrt und Erfolg bei den anschließenden Verkaufsverhandlungen.

Gruß Kajo